玲珑小巧 格高致远第三季Ⅶ 东奔犀跑探大桥
世界那么大，只有广西放长假，今年壮族“三月三”放假（调休）4天，广西人民乐开了花。由于父亲还在住院治疗，早晚需要接送，放假期间不能去远方。4月16日，上午送父亲去医院输液后，下午有半天的时间，计划去探访一下建设中的大风江大桥和龙门跨海大桥，释放一下压力。大风江大桥和龙门跨海大桥是228国道广西滨海公路的两大“卡点”工程，去年8月相继开工建设，建成后将实现广西北部湾经济区内北海、钦州、防城港三市主城区1小时通达。和许多人一样，我也一直关注着这两座大桥的建设进度，计划了许久，今天终于成行了。计划路线如下：钦州——东场——大风江大桥——滨海公路——犀牛脚——钦州港——龙门跨海大桥——钦州。下午1点50分，穿戴好骑行服、护具、头盔，到加油站加满油后，随即出发前往东场。正值辣椒收获的季节，钦州到东场的路上都是一片繁忙的景象。4年没到东场，这里变化蛮大的，多了几处房地产，大风江上的抽砂船不见了踪影，江边也修筑了河堤。小鱼阿飞 发表于 2021-4-22 16:09
建不建跟我没关系，事不关己！
也有点关系的！分流一部分车辆，就不会跟你挤兰海高速了，拉动经济，房产，旅游业等，房价抬高，你买房计划泡汤了。你说跟你有没有关系。
摩托车来到90速度去啊。
拍照留念后，轻车熟路地往犀牛脚镇炮台村方向前进，半小时后，我来到了九河渡，路过这里好几次，今天终于在宣传墙上知道了这个地名。因上游有麻蓝江等九条江水汇集于此，此处设有渡口，故名九河渡，宣传墙上记录着许多关于九河渡的传奇故事。此处有一座建于1969年的大坝，此坝全长430多米，北端设有15孔水闸，用于调控内外水流，51年过去了，水闸外侧的毛主席诗词浮雕依然清晰可辨。九河渡内海群山环绕，水面风平浪静，风光旖旎，置身于此，令人心旷神怡。
依依不舍地离开了九河渡，十来分钟后我便来了滨海公路大风江大桥施工现场，入口没有设卡，方便我进去一探究竟。进入施工现场，便看到路旁醒目的大风江大桥的简介、工程平面图和效果图。该大桥起于犀牛脚镇炮台村，止于合浦县西场镇深坑村。项目路线全长5公里，其中主桥长1386米，引道长3644米，通航满足500吨级海轮通航要求。项目按双向六车道一级公路标准建设，桥梁宽33米，路基宽33.5米，设计行车速度100公里/小时，总投资10.5亿元，建设工期4年。此外，这座桥和龙门跨海大桥一样，建成后也要收费的。穿过宽阔的填土区域，爬上一座小土坡后，便看到了大风江大桥的施工钢铁栈桥。骑车慢慢接近栈桥，栈桥桥头设有卡，桥头有一伙施工人员站在那儿，担心被他们驱赶，我骑车往栈桥的左侧走去，只闻机声隆隆，工地上一片繁忙的景象。
拍完照，接着我往栈桥走去，施工人员很友好，任我随意拍照也不理不睬，后来通过交谈得知，原来他们以为我是环保局派来微服私访的，还把他们吓到了。我问施工人员：“钢铁栈桥什么时候合龙？”他答道：“不会合龙的，那是特意留来通航的。”拍了照，沿着小路，我来到了渡船码头，刚好遇到合浦西场过来的渡船，经询问得知，渡人过江8元、人车18元。如果不是赶时间，我真想搭船过西场去溜一溜。大桥修通后，往来两地的人们就可以告别渡船了，不懂到时过桥摩托车怎么收费？
答疑拍照完毕后，我便离开了大风江大桥工地，滨海公路上，夹竹桃花开正盛，路边一幢幢高楼拔地而起，村容村貌干净整洁。如果我说G228是钦州境内风景最美的国道，应该没有人反对吧？路过竹排村，我看到不远处的海堤，遂调头前往海堤，望着一望无垠的大海，呼吸着略带腥味的海风，沿着蜿蜒的海堤，好不开心。
一路风景一路歌，不经意间就来到了犀丽湾景区门口，景区内人车熙攘，拍了照后便匆忙赶往钦州港龙门跨海大桥东岸施工现场。该大桥起于钦州港龙泾大道，止于龙门港西村淡水龙水库附近，项目路线全长约7.6公里，主体工程由龙门大桥、扬帆立交及三段路基组成，主桥长1198米，采用主跨1098米单跨吊全漂浮体系钢箱梁悬索桥，满足20000GT邮轮通航要求，它是广西规划建设最长的跨海大桥，广西首座单跨超千米的特大桥。项目按双向六车道一级公路建设标准，设计行车速度100公里/小时，路基宽33.5米，引桥桥宽33米，主桥桥宽38.6米，项目投资57.1亿元，建设工期4年。建成通车后，无论对沿海三市经济发展或旅游观光，都有着重大的意义。下午5点23分，我来到了位于龙泾大道的龙门跨海大桥东岸的施工钢铁栈桥，桥头设有卡，且有保安值守，我问保安能开车进去吗？他摇了摇头。我又问：“走路进去可以吗？”他说：“走路可以，你要进去干嘛？”我答道：“进去参观一下。”他说：“要戴头盔才能进去哦！”停好车后，我赶紧走了进去，生怕待会儿他会反悔。工地上烟尘滚滚，我站在栈桥桥头拍了几张照后就走了出来，我与众不同的穿着引起了一个施工人员的注意，他从车里探出脑袋问我怎么进来的，进来干嘛？我答道：“爬墙进来的，进来参观一下。”一溜烟的功夫，就跑出了工地大门。归家心切，28分钟后，我回到了家。今天下午东奔“犀”跑，半天时间探访了广西滨海公路建设中的大风江和龙门两座大桥，沿海跑了131公里。值得一提的是，由于这两座大桥跨过红树林保护区域，建设大桥的施工单位很注重生态保护，用实际行动去保护红树林、保护海洋生态。
以为楼主是微服私访，呵呵呵呵 真正的“百年工程”！ 建不建跟我没关系，事不关己！ 要多久才能通车呢？迫不及待了