标题: 我,对化油器又一次革命。。。 [打印本页]

作者: lnie    时间: 2012-12-29 17:32
标题: 我,对化油器又一次革命。。。
第一次 对 化油器革命。 被摩X网惨杀--- 禁言一年。 近日 烟酒大师再次奉献 我 今天照样画葫芦。。。
作者: lnie    时间: 2012-12-29 17:34
人, 裸体 多人围观! 车, 裸体 没人瞧! 这世界 真奇怪~
作者: 开口枣    时间: 2012-12-29 17:38
北海聚会打了青蛙一身征得解禁?
作者: 糖巧    时间: 2012-12-29 17:43
哈哈
作者: lnie    时间: 2012-12-29 17:48
在北海,我没理会青蛙,也没理会加纳果~~
作者: lnie    时间: 2012-12-29 17:49
引用第3楼糖巧于2012-12-29 17:43发表的 : 哈哈
这么高兴????
作者: lnie    时间: 2012-12-29 17:55
把化油器上盖 拧下取出柱塞 再把发泡管卸下 然后用筷子从上往下撞出主喷孔 。。。。。。
作者: lnie    时间: 2012-12-29 17:59
用3mm的 开丝工具 从连接发泡那头攻丝。。。
作者: lnie    时间: 2012-12-29 18:00
攻丝过程 尽量别弄伤 主喷孔。
作者: lnie    时间: 2012-12-29 18:02
把主喷孔攻穿为止。
作者: lnie    时间: 2012-12-29 18:03
然后 装回化油器 收工。
作者: lnie    时间: 2012-12-29 18:04
效果如何? 明年公布。
作者: cd7878    时间: 2012-12-29 19:43
炒冷饭,我讲某实际作用个!
作者: lnie    时间: 2012-12-29 20:42
引用第12楼cd7878于2012-12-29 19:43发表的 :    炒冷饭,我讲某实际作用个!
冷饭?第一次呢!主喷孔。有某有用,试过正讲。主观武断没任何意思!
作者: 骑摩托的活佛    时间: 2012-12-29 22:29
期等老聂的后续报告。
作者: 二筒不易    时间: 2012-12-29 22:32
这个好像在哪里看到,让油通过螺纹产生泡沫,增加动力,降低油耗,老聂,效果明显的话教我搞
作者: 820442713    时间: 2012-12-29 23:48

作者: 不必在意    时间: 2012-12-30 01:53
我做的好好使
作者: 不必在意    时间: 2012-12-30 01:56
摩迷网我某上了,某色解禁未呢?
作者: 二筒不易    时间: 2012-12-30 06:39
引用第18楼不必在意于2012-12-30 01:56发表的 : 摩迷网我某上了,某色解禁未呢?
你帮搞S棍,上摩迷搞搞震系某?
作者: lnie    时间: 2012-12-30 09:18
在摩X网讨论过,说好的全给禁言一年。后又转到YeS讨研。你看到的是攻丝发泡管,现在的是更进一步攻丝主喷孔
作者: lnie    时间: 2012-12-30 09:20
抄~~某认真看帖,这次与上次攻的地方不同~~
作者: lnie    时间: 2012-12-30 09:23
技术探讨,非口水仗!那版主心胸狭窄,容不得他人。最后辞职走鸡了~~
作者: 啊冠    时间: 2012-12-30 11:35
不知,这对所以的化油器都有用不?
作者: 普利猪    时间: 2012-12-30 11:40
进行到底!
作者: LIKAIQING    时间: 2012-12-30 14:05
聂叔技术高超 无人不知 ,默默等待结果[s:7
作者: lnie    时间: 2012-12-30 18:38
有主喷孔的化油都得吧~`
作者: lnie    时间: 2012-12-30 18:40
错,错,错,我对技术很一般,但乐意享受新成果!
作者: lnie    时间: 2012-12-30 18:42
火花塞烧成这样, 应该说是很不错的了~~
作者: cd7878    时间: 2012-12-30 18:52
不改一样能,烧成那样子的。
作者: 二筒不易    时间: 2012-12-30 21:37
我的火花塞一直都是黑色的
作者: 不必在意    时间: 2012-12-31 13:14
我某讲人家有名无实,我只讲锦子做使得,只系赞扬他人的技术成果,锦又系搞屎棍?
作者: 不必在意    时间: 2012-12-31 13:16
主喷孔,同 主量孔 有咩某同?
作者: 不必在意    时间: 2012-12-31 13:20
我个化油器没有你的这个东西 (, 下载次数: 2)
作者: lnie    时间: 2012-12-31 21:20
说明太浓,油耗增大。
作者: lnie    时间: 2012-12-31 21:21
主喷孔在发泡管的上部,主量孔在发泡管下部。
作者: lnie    时间: 2012-12-31 21:23
细心看看,没有的话。你的是电喷车。
作者: lnie    时间: 2012-12-31 21:30
重大更正: 由于本人忙于拍照, 忘记 告诉彭师傅攻丝尺寸 结果攻穿了 影响效果。 今天重新做过 4mm 谁想模仿 请记住了~~
作者: 不必在意    时间: 2013-1-1 23:44
我个系一条铜管到顶个,从节气阀D放入,靠主量孔的螺纹固定,信不信由你。
作者: lnie    时间: 2013-1-2 17:58
一体式的有啊~~但烟酒大师说一体式的不能攻丝。你又说你攻丝发泡管了,越说越糊涂,越描越黑~~
作者: lnie    时间: 2013-1-2 18:02
今天 跑了各种路况 约九十公里, 油门与发动机声感觉很满意 就不知道 油耗能否稍降?
作者: 不必在意    时间: 2013-1-3 00:59
我个化油器某有你的这个东西个
作者: lnie    时间: 2013-1-3 10:27
那,你的是一体式的了~没办法享受新成果了~~
作者: 独自偷欢    时间: 2013-1-3 18:19
有效果车厂一定会采用了。。。。。呵呵!有效就不错。
作者: 不必在意    时间: 2013-1-4 19:51
我个发泡孔同祝喷孔一次就搞掂了,早就在用了,哈哈哈!
作者: 遗一憾    时间: 2013-1-5 15:09

作者: lnie    时间: 2013-1-5 16:40
先知先觉?还是盲猫碰着死老鼠?
作者: 不必在意    时间: 2013-1-7 01:13
烟酒大师的理论,加上我的思维。。。。。就。。。你讲呢?
作者: lnie    时间: 2013-1-7 09:41
就,老鼠捉到大猫公~~
作者: 骑摩托的活佛    时间: 2013-1-9 16:26
动手能力差的人飘过。
作者: @蜂鸟    时间: 2013-1-9 18:08
就个人理解螺旋喷射同直喷(压力相同)对油料雾化影响甚微!可能拿单杠的大排试效果明显点
作者: lnie    时间: 2013-1-11 10:03
引用第49楼骑摩托的活佛于2013-01-09 16:26发表的 : 动手能力差的人飘过。
只对喜欢改车的人有启发~~
作者: lnie    时间: 2013-1-11 10:05
引用第50楼@蜂鸟于2013-01-09 18:08发表的 : 就个人理解螺旋喷射同直喷(压力相同)对油料雾化影响甚微!可能拿单杠的大排试效果明显点
原理,我就没能力探讨了。我是拿来主义!




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