标题:
在米国被美国警察摁住了!
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作者:
lnie
时间:
2013-4-8 10:56
标题:
在米国被美国警察摁住了!
正牛皮哄哄地在街上开着呢,猛地发现后面跟了辆警车顶灯在闪,赶紧打转向灯,靠边停车,锁车,很低调地站到路边等警察过来说话,气定神闲:我没做什么对不起美国人民的事儿。 我等了一会儿,他不下车。我就走过去,听见他在对讲机里报我的车牌号,显然在让局里的同志查车子来历。 是个六十来岁的老同志,下车后先要看我的驾照和身份证件。我掏出我的中国驾照和护照,他翻了翻,问:“我怎么知道你这个驾照允许你开摩托呢?”我把驾照背面的准驾车型翻过来给他看,当然他不懂中文,我说对不起,只有中文,但的确说了我可以开摩托。他没为难我。又问:“知道你有什么问题吗?”我赶紧猛摇头,说我正想问呢!他说你刚才闯了个停车指示牌。他回过身,指着不到一百米远的路边那个牌子。他是在现场把我抓住的。我向毛主席保证,我没看见,我当时正到处瞭望找一家银行。 他也不跟我废话,回到车里,一边继续跟局里通话,一边拿出一本罚单写起来。他懒得跟我废话,我也没说什么。人赃俱在,我有什么好说的?认罚吧。做了丢中国摩迷脸的事,虽是无意,毕竟是做了,老老实实认罚是认错的表现。 他正开罚单呢,又一辆警车开过来,停在先前那辆车后面。我想:两辆车伺候,咱们中国摩迷待遇不低呀。第二辆车上下来的是个样子有点阴险的警察,先跟同事说了几句,就笑眯眯地朝我和我的摩托走过来。我觉得他笑里藏刀。他先掏出手电跟我一起看我的车架号,然后,来来回回和车里的同事交流信息,和我聊起来:你在干什么呢?你的车哪儿来的?你住在哪儿?等等等等。我一边看他忙活,一边掏出手机,给他和他们的车拍照。聊着聊着,他的同事那边有局里的消息了,他们又发现问题了:我的车子在局里查不到牌照记录。他们当然查不到,我的车从隔壁州买来,还没来得及去本州的车管所办牌照呢。我车上的牌子是原车带的,不是我的。 但是,他们也很清楚,这个车来路很正,虽然我没带手续。 看我拍照,那个阴险的警察笑呵呵地说:“你在拍我吗?”“我说是啊,这是我在美国吃的第一张罚单,我得拍个照纪念一下。” “罚单?谁给你罚单?他在给你写警告。” “真的吗?” “我觉得他没开罚单,他应该是在写警告。”说着,他把我领到他的同事车窗侧面,看了看他正在写的东西,确定地说:“不是罚单,是警告。你不用去法院,不用去也银行,也不用蹲监狱。” 他的同事把那张警告单撕下来,递给我,详细地指示我要找的那家银行的位置、路线后,上车开走了。 我从银行回到住处,差不多到吃晚饭的时候了,我请同住的两个小伙子喝啤酒。他们说,我应该请客。这种情形,照规定,罚个一二百美金很正常。要数罪并罚,那就难说了。我要开的是辆汽车,当场就会被拖走。
作者:
lnie
时间:
2013-4-8 11:24
在美国的交通法里有个中国没有的规定,那就是STOP SIGN,即,停车指示牌,这个牌子一般立在没有交通信号灯的路口,见到这个牌子,驾驶员必须要停车,而且要完全的停稳不动,然后再启动行驶。 美国人一般都比较守规矩,我们老中刚到美国时,常常不注意这个牌子,往往会被美国的JC抓住,吃罚单,后来慢慢地也都守规矩了。其实,老美守规矩也是被罚出来的。 这个牌子在十字路口有时是4个路口都有,要求4个方向的来车都要先停车,走的时候按照“先停先走”的原则。一般搞不清谁先来的,彼此会打个让行的手势,偶尔也有相住的情况。 有的十字路口是辅路上有2个停车指示牌,类似国内的三角形让行标记。 老美的警察有时也故意躲起来,专门抓不停的驾驶员。楼主这次是幸运的,估计他的镇静和国内的驾照,以及流利的英语、拍照等等都有关系。 在美国记住,千万不要试图挑战警察的权威,不然会吃苦头的。
作者:
快乐精灵
时间:
2013-4-8 13:13
作者:
江海洋121315
时间:
2013-4-8 14:18
警察装备真还,,道奇
作者:
吴少
时间:
2013-4-8 16:42
美国。。。。
作者:
lnie
时间:
2013-4-8 18:08
标题:
回 3楼(江海洋121315)的帖子
第3楼江海洋121315于2013-04-08 14:18发表的: 警察装备真还,,道奇
海洋,你又喜欢汽车了?
作者:
lnie
时间:
2013-4-8 18:09
标题:
回 4楼(吴少)的帖子
第4楼吴少于2013-04-08 16:42发表的: 美国。。。。
哈哈~米角!
作者:
后悔de炮弹
时间:
2013-4-8 23:19
警车
作者:
不必在意
时间:
2013-4-9 00:50
好玩好玩!
作者:
毛猫毛
时间:
2013-4-9 09:56
美国警察敢捉中国人
作者:
放飞梦想798
时间:
2013-4-9 21:46
又上了一课
作者:
尚宠部落
时间:
2013-4-10 13:04
欢迎光临 (http://120.77.173.188:88/)
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