标题: 羊年第一帖，关于LED的方方面面 [打印本页]
作者: 都德    时间: 2015-3-11 22:28
标题: 羊年第一帖，关于LED的方方面面
本帖最后由 开口枣 于 2015-3-16 13:54 编辑

常听身边摩友在淘宝购买U2的、多个头的LED给摩托车用，标10W、30W等都有，在这告诉大家，市场上的LED产品很乱！
     淘宝上的U2指的就是美国科锐公司(CREE)的LED，跟其它跨国公司一样，生产线就设在广东惠州，它目前在LED界属于顶尖技术，单灯珠唯一达到10W、1200流明（相当摩托车大灯60W的亮度）。LED的型号目前还没有统一的标准叫法，都是各厂家各自制定。CREE的灯珠按产品型号分为XPE(3W)、XRE(3W)、XPG(5W)、XTE(5W)、XML(10W)、XML2(10W)、XPL(10W)，按产品级别分为Q5(3W)、R5(5W)、T6(10W)、U2(10W)、V5(10W)，3W和5W一般用在手电上，10W的常用到摩托车等照明上。LED有个特点，前面产生光（没有象普通车灯产生热红外线），后面产生热。在电物理能量转换原理里决定了电除了产生光，剩下的都转成热量，在LED理论里，1W电可全部转换成600流明（相当车灯35W的亮度），现LED成品（V5）的最高为200流明，就是说有70%左右的电转成了热量，再加上LED不耐热（超过85度会影响使用寿命），所以在LED的产品里，散热最重要了。
      讲讲10W的LED。先说价格，合格的LED产品里成本分三个部分：1、散热体（灯壳），15-30元；2、灯珠，13（T6）-20（L2、V5）元；3、电源恒流板、线材，10元左右。再加上人工成本和利润，你算算买到的10W的LED的价格是否对得上?
       说说标的10W或更高的功率是否有问题?  LED的电发光是非线性的，就是说电转为光的效率随着功率上升而下降。功率越大，电转为热的效率更高，发热更大，所以散热体在LED的成本里占的比例最大。许多厂家考虑成本的因素（大家有兴趣的话看看手上LED的铝体有多重，拆开看灯珠后面连接的铝板有多厚?铝板越厚散热越好，会影响到LED耐不耐用），一般取5-7W左右为平衡值去工作。这样那些虚标多少W的是什么回事明白了吧。30W的CREE灯珠产品也有，今年初才推出的XHP50（20W）、XHP70（32W），亮度相当于2个U2和4个U2，价格在40和60，可惜相对应的成品及配件还没出来。这对车灯照明是个标志性产品，它的最高亮度（4000流明）首次超过了35W的汽车疝气灯。

作者: 都德    时间: 2015-3-11 22:30
本帖最后由 都德 于 2015-3-14 10:03 编辑

     续上
    CREE的5W以上LED都配个平凸镜头或反光杯（象手电筒用的那种圆形杯）使用，起到远射聚光，近射可调光角度，是目前LED理想的灯头配光。说下问题，在淘宝上，1、以假冒真、以次冲好很多。U2的CREE，对应的型号就是XML，灯珠的四边底板是绿色的，灯心里有三条金线，假品（价格在5元左右）底板是白色，金线是两条，形状比真灯珠小点，亮度达不到真CREE。次品的倒是真货，是厂家生产线上淘汰下来次品产品，原针对特殊用途的（手电或短时用的照明系统），被有心人给用上了。耗电大、发热大、漏光、偏光、寿命短。2、偷工减料严重。散热体最好材料是纯铜（纯铜一般用在高档的手电和专业照明系统上），其次是纯铝。现铝都不投多点，特别是连接灯珠后面的金属板，越厚越能把更多热量传到外壳去散热。可各厂家减料最严重的就是这金属板,这样就通过降低LED的工作电流，牺牲亮度来保证LED的正常工作。
       说说那种多个灯珠整在一起的LED是什么回事。现在只有CREE能出 5W以上的LED，象欧洲的欧司朗 、飞利浦目前只出到5W（一般用在高档手电和照明系统）；日本的日亚，韩国的三星、LG，推出属中档的3W的LED（手电和台灯等）；台湾的晶元、亿光等和国产的LED，属于档次低的3W内的小功率，淘宝上的LED车灯用的绝大就是这类。这种LED的特点是：价格低；同功率的与CREE的亮度相差60%左右（电转换成光的效率低）；耐热性、稳定性差；配套使用的灯头小透镜光损大、效率低，造成射不远，不够聚光，看不清；色温高（过后解释下，在使用LED时这很重要）；发出光的角度单一，抬高远射时泛光容易晃眼对面车辆行人，影响安全。
       早期没有出5W以上的大功率LED时，车灯只能选用1--3W的灯珠。经这几年LED的高速发展，现厂家还在出，主要还是短时、考虑成本的问题 。在使用这种LED时，特别是那种散热器是内置的车大灯，散热片要足够大，还必须要加装风扇类的强制散热。可惜到现在我看到很多，减少散热面积的，很少有强制散热的，就是加装的风扇也单薄，变成风扇寿命决定了LED的寿命，通过降低工作电流来保证LED的正常工作就更严重了。所以使用这种LED，是达不到标的理论万小时寿命的，实际在使用几百小时后就出现明显的光衰越来越暗。                                    
待续



作者: 都德    时间: 2015-3-11 22:30
占楼发贴。
作者: h_s    时间: 2015-3-16 10:30
纵横对比，楼主研究深入。
我大约在四年前就已使用XML灯珠的手电了。大功率灯珠由于发光体面积相对较大，聚光就差了一点。现在手头上还有两支XML手电的，都是用26650电池的
作者: h_s    时间: 2015-3-16 10:35
本帖最后由 h_s 于 2015-3-16 10:38 编辑

如果散热不好或是灯珠原来质量就差，LED灯的光衰就很严重，就是刚用时很亮，用了一段时间后，就没有原来那么亮了。


因此一定要用好的灯珠，然后一定要加强散热，才能达到广告中的使用寿命。


另外楼主好象还漏写了SST50和SST90灯珠，出较久了，都是比XML功率更大的。
作者: 都德    时间: 2015-3-16 13:45
本帖最后由 都德 于 2015-3-16 16:09 编辑
h_s 发表于 2015-3-16 10:30 static/image/common/back.gif
纵横对比，楼主研究深入。
我大约在四年前就已使用XML灯珠的手电了。大功率灯珠由于发光体面积相对较大， ...

难得碰到筒友。手电必须热电分离紫铜基板、全铜实体仓，要不容易成闷烧。XML落后了，L2还可以，还是XPL吧。SST50、90灯珠性能比一般般，还高高在上、生不逢时，不是一般人玩的，平民百姓们的就不说了。
作者: 开口枣    时间: 2015-3-16 13:55
担凳仔来学野
作者: 都德    时间: 2015-3-16 16:16
本帖最后由 都德 于 2015-3-16 16:40 编辑
h_s 发表于 2015-3-16 10:30 static/image/common/back.gif
纵横对比，楼主研究深入。
我大约在四年前就已使用XML灯珠的手电了。大功率灯珠由于发光体面积相对较大， ...

手电的灯珠发光体面大不影响聚光性，是配套的反光杯的设计反光角度问题，就是口径与深度。
SST50、90不是单核心，推出时技术还未成熟，造成灯珠单瓦流明低，电压值及电源板的配套少，没反映出LED的优势，还死贵。CREE刚出的XHP50/70，19W，2500流明/32W，4000流明，色温4000和5000K，四核心，6V与12V可选接，值得期待。
作者: 一个坏人    时间: 2015-3-17 02:13
话说。我以前读书时候就头疼，没想到现在这个病还没好。还是不能放弃治疗啊！德哥，哪天可以手把手教不？
作者: 都德    时间: 2015-3-17 11:23
一个坏人 发表于 2015-3-17 02:13
话说。我以前读书时候就头疼，没想到现在这个病还没好。还是不能放弃治疗啊！德哥，哪天可以手把手教不？

好说。。。。。
作者: 开口枣    时间: 2015-3-17 13:13
都德 发表于 2015-3-11 22:28
常听身边摩友在淘宝购买U2的、多个头的LED给摩托车用，标10W、30W等都有，在这告诉大家，市场上的LED产品很 ...
很好很实用的技术帖
作者: h_s    时间: 2015-3-17 15:16
淘宝很多的胡乱标的，比如，30WLED摩托车大灯，其实是18W或更小的，30W是灯的型号，不是灯的功率，无语



欢迎光临 (http://120.77.173.188:88/) Powered by Discuz! X3.3