标题: 驾照试点自学直考，最受伤的是车管所还是驾校？作为教练我很期待自考的到来 [打印本页]
作者: 黄教练    时间: 2015-4-18 22:42
标题: 驾照试点自学直考，最受伤的是车管所还是驾校？作为教练我很期待自考的到来
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一、自考模式是可以实行的，车管考试部门只负责预约、考试等。学员有证明自己已经经过学习并可以参加考试的证书，就可以自己到车管考试部门预约。
二、练车到时找具有执教资格的人及可以教学的教练车就行。
三、带教的教练必然具有执教资格、有符合国家标准的教练车，教练按要求安排教学场地及车辆。如科目二的场地租赁费用由教练在教学成本中核入，科目三在所指定的教学路段由具有执教资格的教练带学等等。
四、羊毛出在羊身上，一切的费用都是由学员支付的。


真正实行自考，驾校将不再收报名注册费、管理费等的收费，但他们的场地，是通过教练的租赁来得到收入。场地还是有的，这个大可放心。
还有对教练员的管理与培训，这个也肯定有一个部门实行，介于政府管理部门与教练员之间的服务或是管理单位还是有的。将来的“驾校”也许就要肩负这种模式，“驾校”这种形式上还是有可能存在，但也只为教练员服务。


回复：想妳  钦州学费比哪个城市都贵，为什么？  

相关部门的收费，不是我可以解释的内容。但就操作培训学费上，我可以告诉你，不同的服务有不同的收费。如市场上的精瘦肉、排骨、瘟猪肉，价钱相差很大。在学车中，也一样，如那些包接送一对一的教学产生的费用更大，所以学费，也更贵。
建议选择适合自己的学费形式或是教练。



作为教练，自考后，我不用担心我会失业，反而是因为改革的到来，一些费用的取消，学车的人学车成本更低，那么学车的人也更多。

教练是做工就得钱，和搬运工差不多了，做工就可得钱。

真正教得好的教练，不止不会失业还可以再扩大再发展。那些坑蒙拐骗的，会淘汰出培训市场，教学不精、教学不实、服务不好，学员来一下学一下，就可以看穿了，就可以知道你教练有几个斤两，换教练那是必然的。

那个时代也是真正的“计时培训”，学员找哪个教练、多少钱都是真正的市场白菜价来商量。





作者: 俊秀中华    时间: 2015-4-18 23:04
黄教练 发表于 2015-4-18 22:42
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支持自考。
作者: xiaoben.123    时间: 2015-4-18 23:29
  只看看不作发表
作者: 黄教练    时间: 2015-4-18 23:38
公安部:年内试点驾照自学直考自主预约考试 深圳自主预约驾考已推行-中商教育-中商情报网
http://www.askci.com/edu/2015/04/16/93613s99u.shtml
作者: 驴客    时间: 2015-4-18 23:43
1700元考试费，加上30小时80元练车费=2400,大约4100,能省点考试费也要大约3500
作者: 黄教练    时间: 2015-4-18 23:46
驴客 发表于 2015-4-18 23:43
1700元考试费，加上30小时80元练车费=2400,大约4100,能省点考试费也要大约3500

对，撇开一些部门的收费后，到时可能是这样的收费。
作者: 高峰汽车电子    时间: 2015-4-19 14:26
黄教练 发表于 2015-4-18 22:42
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神马都是浮云
作者: 驾驶培训    时间: 2015-4-19 20:50
黄教练 发表于 2015-4-18 22:42
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很给力!
作者: 44444444444    时间: 2015-4-19 21:14
一个馒头被对半分了
作者: 萝卜冬瓜    时间: 2015-4-19 23:17
黄教练 发表于 2015-4-18 22:42
多年期盼将成真，驾照试点自学直考，大家说说最受伤的是车管所还是驾校？-今日钦州-钦州360网-讲述老百姓身 ...
学车教练根本没怎么教，就是看那几个点而已，没什么技术含量，学过的人都可以教
作者: 口水多过菜    时间: 2015-4-19 23:49
最难解决的应该是政治问题
而网上很多人关心有没有车、有没有场地、有没有人带教、安不安全、无证上路等杞人忧天的问题
可见民众太善良了，一日只识劳作，随随便便简简单单就能被统治
作者: 龙湾向教练    时间: 2015-4-20 00:08
应该会越来越方便学，改革后教练的作用更明。教练的工作也会从现在的全能型走向专注于教学。
作者: 远方来客    时间: 2015-4-20 03:21
柳州3500纹，桂平3000纹
作者: lkcc1999    时间: 2015-4-20 08:13
【转帖】 **********************


驾考灰色利益链：一个考官收入抵整个驾校利润
时间：2015年04月20日 02:00:13 中财网       
　　近日二审判决的广东湛江驾考受贿案受到社会广泛关注，除了湛江市车管所原所长受贿22万元被判刑10年外，办案过程中39名涉案考官主动上缴红包达2100余万元更是触目惊心。我国是汽车大国，机动车驾驶人已突破3亿。预计未来10年，驾驶人仍将以每年2000多万的速度增长。日益庞大的驾考市场背后，显露出的一些灰色利益链条乱象饱受群众诟病。
　　乱象一：
　　红包收到“自己都记不清”
　　在湛江驾考受贿案中，办案人员发现车管所考官收取红包已成为潜规则，40多名考官和车管所领导卷进这一利益链中。学员集中交钱给驾校教练或领队，或由驾校直接收取学员600元或700元“考试费”，转交考官。 “反正每天都能收到，随收随用，自己都记不清收了多少钱。”一个涉案考官在调查笔录中说。“考官的灰色收入能赶上整个驾校的利润。”东南沿海一位不愿透露姓名的驾校负责人告诉记者，该市这两年每年有20多万考生通过驾考，考生基数大，考官的灰色收入非常可观。有的考官一年收入100多万元很正常，而当地一家中等规模驾校一年利润也就一两百万元。
　　乱象二：
　　保“肥差”贿赂车管所领导
　　考官这一岗位对于某些心术不正的人来说是一个“肥差”，车管所一些人面临轮岗时，为了继续担任考官就去行贿车管所领导，于是形成了一个灰色利益输送链条。在湛江驾考受贿案件中，多名考官给车管所时任所长梁志雄送钱送物，其中行贿次数最多的要数戚某某。法院审理查明，2009年至2012年春节期间，戚某某为能多轮岗到高阳考场担任考官，先后16次共送给梁志雄17万元及相关物品。
　　多位驾校负责人告诉记者，由于驾考制度改革，考试通过率明显降低，学员学时拉长从而导致运营成本上升，驾校人工成本也大幅上升，学费也跟着上涨。此外，驾校为了多拿到考试名额或者让考生顺利通过考试而不得不去给车管所工作人员送钱送礼。
　　乱象三：
　　学费狂涨部分已过万元
　　记者近日在多地走访发现，各地驾校培训费用均呈现快速上涨趋势。据上海环卫驾校管理办公室相关负责人介绍，目前该驾校学车的价格为9000元，这还不包括考前模拟费以及可能的补考费用。尽管如此，现在报名还需要排队等待将近4个月才能参加笔试；而在号称“无需排队随到随学”的上海巴士驾校，学费则高达1.25万元。
　　在西安，2011年花费2300元即可通过全部考试的碑林区某驾校，如今学费已经上涨至3300元，4年涨幅达45%；在合肥，驾培费用近年来也持续上涨，4年内均价也普遍提升1000元至4000元左右；在泉州，驾校学费普遍在6000元左右，比4年前提高2000元左右。
　　■专家建议
　　打破驾校审批制度
　　上海市华诚律师事务所合伙人施莉珏等人认为，驾考市场种种乱象背后是驾培行业供需状况的畸形。由于驾校审批制的存在，驾校资源的供给处于行政垄断之下，各地严控驾校数量，学车基本上都要排队。专家建议打破驾校审批制度，有效增加驾培市场供给。上海市商业经济研究中心首席研究员齐晓斋说，应当让更多的市场主体参与到驾培行业中来，实现充分的市场竞争。
　　此前，针对近年来个别地方车管所发生腐败案件的情况，公安部决定对驾考工作进行改革。最新消息称，公安部今年将开展小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试等改革试点工作。
　 .新.华.社

各版头条
作者: 老才哥    时间: 2015-4-20 08:27
优秀文章，顶。
作者: 黄教练    时间: 2015-4-20 19:40
感谢各位的关注。                                       



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