标题: 一辆国产踏板，两个六旬老人，潇洒走东盟(27日更新。完结篇） [打印本页]
作者: 日月星行    时间: 2015-5-8 19:34
标题: 一辆国产踏板，两个六旬老人，潇洒走东盟(27日更新。完结篇）
本帖最后由 日月星行 于 2015-5-27 16:41 编辑

世界是一本书，不旅行的人只读过其中的一页————题记
2015年3月8日，静谧的钦州小城还笼罩在山色空濛雨亦奇的潋滟春色里，明星林海摩托专卖店的门口正悄然集结着一些摩友。三台装扮一新的小车静候驾驭，“中·老·柬·泰林海两万里”字样的贴花预示着即将到来的一场远行。
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没有铺张的排场，没有刻板的仪式，有的只有热情的拥抱、真挚的祝福、亲昵的玩笑。。。今天，是老聂“林海两万里 中·老·柬·泰之行“启程的日子。一大早摩友们自发赶来送别，铁血汉子老聂也不免动容。
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老聂，60岁的人了，老顽童、摩痴，年轻时跑西藏、云贵川、老挝，跑完广西每个县，前年两口子骑摩托50天15000公里从钦州跑到漠河，不到你不服。消仃了一年又嚷嚷要走东盟了。
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出行前老聂向Q姐和冰爽求荐千里马，他俩既是车迷也是林海店的老板，“顺道做件好事，宣传下国货吧，林海极光2015款特仕版”，“有此意，但山高路远，国产车经得起折腾么”，“林海是大型央企，雅马哈的合作伙伴，极光是中国第一台四气门踏板，试产两年了，今年初才定型，质量放心！”，“东盟踏板少，配件缺，一旦出问题咋办”，“如果跑极光，我一分钱差价都不赚，并护航一千公里，如途中趴窝，来回路费算我的”，“成交”，从洽谈、试车到成交，一个钟的事情，买的卖的都爽快。今天Q姐、冰爽兑现承诺陪老聂出行。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-8 19:37
如风般自由行驶在路上，摩托车之上承载着骑行者全心全意想要了解大千世界的心情。Q姐驾驶的是一台林海V火，冰爽则选择了征服西藏、战绩辉煌的大公仔出行。

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3月8日的行程是钦州-上思-崇左-靖西，虽然小雨仍在淅沥，但胜在路况良好，一天下来共跑了355公里，顺风顺水。
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古拙挺拔的木棉树，褐色的枝杈间，找不到一片绿叶，但却挂满橙红色的硕大的花朵。沿途的木棉花在初春清寡的底色间繁盛绽放，唤起摩旅人心中浅藏喜悦。
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旅行，只需要明确起点和终点，所有在路上的时光都是在探索未知的际遇。如同四季交替，两轮上也有酸甜苦辣。
在出发的第二天，这条泥泞的小道上，老聂跟冰爽就相继摔了一跤。而旅程才刚刚开始，余下两万里的艰险可想而知，然而既然启程，就只顾风雨兼程吧！
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-8 20:28
标题: RE: 一辆国产踏板，两个六旬老人，潇洒走东盟（已更新）
洗抹干净车上、身上的泥巴，继续赶路。
风驰电掣伴随着风餐露宿，出门在外，不能太挑剔伙食。常常是肚子饿了就就近吃点什么，于是一日三餐只需几块钱一碗的米粉就轻易打发。
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从广西出发时，天气就阴雨绵绵，开往云南，大雾经久不散。海拔也在不断升高，老聂出门爱带海拨计，可以清晰的了解环境状况，这对车子和身心进行适当调整有帮助。
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3月9日的行程并不大顺利，大雾影响了车速，在小镇中穿行常常遇到阻滞。
所幸，这一路风景宜人。在盘山公路远眺，高山叠翠,风清水凉,稍事休息竟会生出驻足长留的渴望。
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公路蜿蜒向前，追寻永无止境。3月10日仍是漫天大雾，老聂等三人一大早便开始赶路。告别广西，进入云南，海拔升高，骑行难度也在加大。沿途山势纵横交错，起伏重叠，在考验着大家的车技，也在考验着小车的性能。
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见识了云南的横峰侧岭才算真正到过了山。壮阔的天地令人热血沸腾，大道上没有禁区只有乐趣。加大油门，咆哮的引擎如王者的呐喊载着车手在征服的道路上一路狂奔，云端的雨露润泽车轮下狂野的大地。一口气冲上十几公里的大坡，穿过麻栗坡后的心情竟是如此波澜壮阔。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-8 21:03
“极光的动力真的没话说。轻拧油门动力马上跟上，响应非常灵敏，且后段动力源源不断，两人骑乘兼载了近百斤的行李和机油，一口气轻松冲上坡顶，这是一辆可以激发驾驶欲望的踏板车”。成功登顶后，老聂对极光的表现赞不绝口。摩旅途中不免翻山越岭，老聂也曾使用过合资踏板车，极光的动力表现在他看来最出众。
   给小车颁发大红花两朵，以资鼓励~~~心情大好的老聂又流露出了老顽童的脾性。
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老聂对极光的前置加油囗大加赞赏，长途摩旅免不了在后座搭载行李，国内踏板车的加油口大多在鞍座下，毎次加油都得缷行李，极光的贴心设计极大的减轻了车手的工作量。
   一路许多加油员都找不到加油囗，老聂要亲自动手了。

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路遇加油站，赶紧把小车“喂饱”。“云南油价竟然比广西高”大伙认真审视着计价器，一连串的玩笑加吐槽。已经跑了接近三天，油耗最低的是望江的大公仔，百公里油耗2升。
极光力大无比但饭量也不小、百公里油耗约3.5升，感觉有点高了，或许是爬山多、超负荷了，或许是新车还未磨合好。
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悠悠红土情，巍巍白马关。傍晚时分抵达马关，这里是拳王熊朝忠的家乡，也是民族文化大繁荣之地，素有“拳王故里、艺术之乡”美誉。
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风尘仆仆的一行人在马关受到了当地摩友的热情接待。与多年未见的朋友再度聚首，像有说不完的话。其乐融融的聚会为三天来的风雨兼程添温暖了。
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作者: 三文鱼19801112    时间: 2015-5-8 22:29
密切关注中
作者: 沉默寡言    时间: 2015-5-9 00:06
支持                          
作者: 飞越梦想    时间: 2015-5-9 00:48
老有所乐！人生的精彩！
作者: 大城小爱    时间: 2015-5-9 09:09
又一个打广告的，，吹牛可以再向些麽，，，，
作者: 幸福摩托    时间: 2015-5-9 09:27
好強大的老聂，支持钦州摩旅！
作者: 大猫猫    时间: 2015-5-9 09:31
日月星行 发表于 2015-5-8 19:34
世界是一本书，不旅行的人只读过其中的一页————题记
2015年3月8日，静谧的钦州小城还笼罩在山色空濛雨 ...
我第一次认真的看完，好贴！我常经过木井路，怪不得好久没见光头老板了
作者: liang0777    时间: 2015-5-9 10:15
Q姐、老聂都是性情中人
作者: 山水    时间: 2015-5-9 10:58
作者: 江^_^仔    时间: 2015-5-9 20:21
其实，其实，其实 ，老聂人很好的。
作者: 日月星行    时间: 2015-5-10 16:10
本帖最后由 日月星行 于 2015-5-10 19:06 编辑

阔别友人，从马关赶往河口。浓雾经久不散，能见度只有五、六米。以20、30迈的时速前进，160里的公路竟用了五个多小时。
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一路风驰电掣，也不能忽略了对机车的保养。途中换机油，对林海产品点个赞！拧开机油滤网，一点点铝屑铁屑都没有，机油干净如初，一千多公里的新车，能做到这样，很0K了。老聂这次带了七瓶雅马哈机油，他说路上修理摊信不过。不过，大包小包的占空间增负荷了，车友戏称，老聂两口更象广东回来的农民工。
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河口，又被誉为滇南明珠，位于云南省的南端，在红河，南溪河主航边，座落在中越交界处。夕阳西下，老聂一行人终于在天黑前顺利抵达了河口市，本来广西人走东盟从越南进是最便捷的，但越南对自驾不放行，只好从老挝进。
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3月12日的清晨，阳光悄无声息驱散了大雾，老聂请客Q姐、冰爽云南过桥米线：从家里出来已四天一千公里，人车都适应了，你们放心回去吧。Q姐、冰爽坚持再送一程，到了口岸便返回。摩友情就是那么纯那么深，去年Q姐、冰爽大公仔进西藏，老聂也是送他们上千公里到贵州。
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今天要赶往250公里外的江城县绿春镇，奔驰在云南的大道小街上，心情竟是如此的明朗。虽然是相邻的两个省份，细心观察，风土人情也迥然不同。高大的木棉树、随处可见的热带水果，午时高达30℃的气温，都在像向我们昭示，我们离东南亚更近了一步。
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顶着正午炽烈的阳光前往绿春，这个小城的名字在春天里给人以无限遐想。沿途忙里偷闲，在午餐店家的邀请下来上一只水烟， “咕……咕”的声音让人不禁发出“烟波浩淼最难求”之感。或许一口下去让你咳上十分钟，但到了云南岂有??试之理。
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去绿春的路况出奇的好，载着行李和装备，一行人仍保持了八十至九十码左右的速度前进，三车的动力表现极佳。临近中午,与来自开远开天剑王的程师傅、石屏开宗申RX3的李师傅顺利会师，听说老聂要走东盟，两车友来劲了，也说要去一起跑。
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海拔1600米，绿春小城果然生机盎然，不辱其名。这里
是哈尼族的聚集地，现代文明与传统文化在这里水乳交融，和谐共存。绿春的小街上，身着民族服饰的人民怡然自得的驾驶摩托东来西去，如同掩映在山光水影、曲径通幽的梯田中的农家小舍一样，给人以天人合一的美好享受。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-10 16:12
本帖最后由 日月星行 于 2015-5-10 19:58 编辑

继续~~~~
作者: 日月星行    时间: 2015-5-10 16:15
标题: RE: 一辆国产踏板，两个六旬老人，潇洒走东盟(10日已更新）
梯田从元阳绵延至绿春，规模宏大，气势磅礴。小寨之外，一片一片的稻田连绵不断，阡陌纵横交错，胜似江南田园风光。阳光下，绿色的田埂象画框一样勾勒出梯田的轮廓，迸发无限生机。
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一鼓作气，驾驶极光冲上二十几公里的大坡，再俯瞰“碧波万顷”，竟然有了一种会当凌绝顶，一览众山小的豪迈气魄。美景是对旅途辛劳最好的馈赠，林海极光此时此刻也有了一种君临天下，舍我其谁的霸气！
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绿春往江城的路上，一个不是?区的地方，一个不是节日的时候，迟到的老聂发现桥上盛装的哈尼人围着冰爽他们几个，莫非…
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遇见未知的自己，遇见未知的风情，很多人说这是摩旅的意义。料想应如是。在大桥上偶遇哈尼族群舞，没有舞台、音响、背景，想跳便跳，悦自随心。古朴、细腻的原生态节拍，让人感到归于自然的美好。
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13号入住江城，明天出境。来自个旧开新本的李师傅也赶到了，他刚办完签证。这次为何选择从江城囗岸出境，Q姐、冰爽明天是否如期折返。请听下回分解。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-10 16:45
3月14日，江城县勐康口岸，老聂之所以选择从这里出境，是因为这是2013年12月才开放的口岸，大凡新口岸都会宽松一些，收费也会低一些。
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按约定，冰爽和Q姐在口岸留个影也该打马回府了，冰爽说了，老远的路都来了，不过境似乎很失落哦。下了决心再往前走。其实，他俩也早有预谋提前签证了，除了想过去外，也有另一种打算：万一老聂在国外趴窝了，总得去施救呀。
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出过国的人都知道在进关时甚麻烦，要填一大堆外文表格，要安检，甚至还要单独问询。在勐康就简单啰，出境入境半小时OK
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出境很简单也不收钱，入境过两个窗口，查验签证、办理入境手续，老挝工作人员热情礼貌，还赠送了旅游地图。每人连车26元的手续费及55元的养路费、保险费等共计81元，是否很超值。有车友说所有单证都要保管好，不然后面行程有麻烦。
在老挝工作人员热情的注目下，老聂一行正式踏上了东南亚的土地。本次出行本来只有老聂两老，走着走着变成5人行了。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-10 17:41
没有吴哥、蒲甘、素可泰刺痛心灵的历史古迹，也没有普吉、西哈努克海天一色的广阔美景。并不声名远播却也声色动人——当轮迹镌刻在老挝的土地，车手们的东南亚穿越之旅打开了一个新的世界。
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说老挝面积和人口很抽象，我比划一下，老挝面积23.6万平方公里，与广西几乎一样；人口650万（与玉林市相当），而广西人口5100万。大家第一印象是什么？地广人稀，好做食。
老聂那个年龄的人都知道，直到1973年中国还在支援越南、老挝、柬埔寨（印支三国）打美国佬。这些年，老挝政局稳定与中国关系一直非常好。
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也许是为了让车手做足思想准备，也许是为了给“春风得意”的一行人一个下马威，刚刚进入老挝，就是一眼望不到边际的黄土路。老挝也在大搞建设，公路由中国施工。这一路可谓是风驰电掣，尘土飞扬，足足150公里。浮土掩埋着大石块，老聂又中枪了。
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哥开的不是摩托，是开喷气式飞机。傍晚到达本怒县时，车和人都成了“泥塑”。尽管大叫着“快散架”了，小城淳朴简单的异国格调，还是让大家心情很美丽。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-10 20:02
昨天的线路预计还要一两年才能修好，除非你有意要挑战自我，否则，建议来摩旅的朋友还是另选其他线路。据说很多年前这条线曾有当地少数民族持枪抢劫游客，这几年则很安全。
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当地的早餐，配料齐全，鲜辣可口。东南亚一带爱食生的薄荷、柠檬、青菜，中国人往往不习惯。而色香味俱全的烤鱼，获得了大家的一致好评。只是。。。。这是什么。。。兔子？老鼠？一大早就这样重口味，不好吧~~~~
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路况极大改观，景致也愈见丰饶，一路大有“春风得意马蹄疾”的意味。转眼到了中午，伙食相当不赖！今早看到的重口味，黑暗料理又来了！
Duang~~~duang~~~duang~~~老鼠烧烤隆重登场！完整的头和尾。。。我的小心脏啊。。。
冰爽带头了，真香！
放心啦，这是田鼠，食甘蔗、水稻长大的，其实两广也有食田鼠的习惯
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-10 20:36
吃饱喝足，继续上路。田鼠烧烤虽然卖相不好，其美味还是俘获了吃货们的心！
沿13号公路去往勐赛，送君千里终须一别。因为时间的关系，Q姐冰爽等要与老聂分开行动了。接下来老聂和两位老张将从泰国进入柬埔寨，再从老挝返回。Q姐、冰爽和程师傅则只跑老挝，到了首都万象便返程回国。
说起程师傅，朋友们可能不太熟悉。其实年届50的他也是一位资深摩友，特别值得一提的是，去年冰爽、Q姐去香格里拉参加活动，程师傅担心他俩车况，全程陪同了一千多里。这份情谊，至今都让二人非常感动。
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道一声珍重，各自上路，一样的国度，不一样的际遇更精彩！今天起本文要话分两头说了，既说老聂也说Q姐冰爽。
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老挝是东南亚罕见的的内陆国家,并且境内多是山地和森林,气候充满了复杂性。昼夜温差过大给摩旅带来了诸多不便，早晚十多度的气温略带寒意，正午时高达40℃的阳光直射令人和车都难以长时间承受。
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Q姐队往琅勃拉邦的途中。虽然离开战火已四十余年，但老挝的经济还很落后，民众生活水平较低，令人印象深的是民风淳朴，待人热情。
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老聂队往西走，计划从会晒入泰国。公路很好，路边的农村还是很落后。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-10 21:07
吃饱喝足，继续上路。田鼠烧烤虽然卖相不好，其美味还是俘获了吃货们的心！
沿13号公路去往勐赛，送君千里终须一别。因为时间的关系，Q姐冰爽等要与老聂分开行动了。接下来老聂和两位老张将从泰国进入柬埔寨，再从老挝返回。Q姐、冰爽和程师傅则只跑老挝，到了首都万象便返程回国。
说起程师傅，朋友们可能不太熟悉。其实年届50的他也是一位资深摩友，特别值得一提的是，去年冰爽、Q姐去香格里拉参加活动，程师傅担心他俩车况，全程陪同了一千多里。这份情谊，至今都让二人非常感动。
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道一声珍重，各自上路，一样的国度，不一样的际遇更精彩！今天起本文要话分两头说了，既说老聂也说Q姐冰爽。
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老挝是东南亚罕见的的内陆国家,并且境内多是山地和森林,气候充满了复杂性。昼夜温差过大给摩旅带来了诸多不便，早晚十多度的气温略带寒意，正午时高达40℃的阳光直射令人和车都难以长时间承受。
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Q姐队往琅勃拉邦的途中。虽然离开战火已四十余年，但老挝的经济还很落后，民众生活水平较低，令人印象深的是民风淳朴，待人热情。
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老聂队往西走，计划从会晒入泰国。公路很好，路边的农村还是很落后。
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作者: 蛋神    时间: 2015-5-11 00:12
日月星行 发表于 2015-5-8 19:34
世界是一本书，不旅行的人只读过其中的一页————题记
2015年3月8日，静谧的钦州小城还笼罩在山色空濛雨 ...
你发错板块了，你这贴应该发摩托公社的板块去
作者: 不必在意    时间: 2015-5-11 01:11
其实，其实，其实 ，老聂人很好的，只系。。。
作者: 不必在意    时间: 2015-5-11 01:16
爱心车友会 会长  靓仔全 买个就系林海，400排量，车好靓，每日都放在雅马哈开口店滴，想看靓车个可以到开口店滴看车。
作者: lnie    时间: 2015-5-11 09:19
江^_^仔 发表于 2015-5-9 20:21
其实，其实，其实 ，老聂人很好的。
我是不相信老聂人很好的。~~
作者: lnie    时间: 2015-5-11 09:22
不必在意 发表于 2015-5-11 01:11
其实，其实，其实 ，老聂人很好的，只系。。。
其实，其实，其实 ，老聂人很好的，只系讲错了~~
作者: qy21cn    时间: 2015-5-11 14:17
又在放毒了，老实交待带了咩进口件回来
作者: 日月星行    时间: 2015-5-11 20:02
从勐赛出来，Q姐一行直奔琅勃拉邦。这是老挝最负盛名的旅游城市之一，让人不免心生向往。只是好事多磨，从勐赛出发的70公里全程修路。又是一路颠簸，一路尘土，Q姐驾驶着V火反倒是越来越顺手了。临行前三天Q姐才从冰爽手上借来这台林海V火，这是一辆己行驶一年的车，除了换机油其他都是原车状态。刚出发时大家着实有点担心，现在行程过半，小车还真是争气。跟其他两位摩友并驾齐驱，Q姐说，想不到这个小车带着我这个肥姐跑起来不输大车。
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又让朋友们骂俺做广告了，理解下。本次老聂游全自费，不接受工厂任何赞助，我们对车会客观评价。如有少量广告成份，那是小编想帮下Q姐和冰爽，两老板够义气。
V火源于＂鬼火款”，经过林海公司优化升级后蓄势待发的运动基因被全情演绎。
小车悬挂的林海雅马哈100C发动机被车友誉为神机，在前几天的实地考验中，绝对高度近2000米的大山，二十几公里的长坡，它都能一囗气轻松爬上，而且没有半点高反。在刚进入云南的一段好路，高速跑出了92码，卓越完美驾趣！
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V火风头正劲，大公仔也是光芒万丈。自面世以来，大公仔出挑的外形,亲民的价格就让它一跃成为最火的mini小车，特别是那棵150C的TSR发动机可不是浪得虚名喔，有兴趣的朋友不妨度下他的身世，风靡全球绝不是虚言。前年冰爽和Q姐就是用这次跑了西藏。奔驰在老挝坎坷的小路上，大公仔竟俘获了不少当地人的“芳心”
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-11 20:05
不过前几天的一摔，让冰爽爱马拐了一条腿，呵呵，16版新款?
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3月15日赶到琅南塔，入老后加了两次油，油价和中国差不多，加油站也不大，老聂说了，油品千万别出问题，在这里拉缸就麻烦了。酒店很干净，虽然老挝还落后，但走到那里卫生间还是挺干净的。房价折合人民币80元，这里明码标价，不议价。
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3月16日的早餐，入乡随俗手抓饭。云南老张说话了：如果在重庆打火?，咋办。
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3月16日中午1点，老聂一行从会晒进入泰国，很顺利，折合人民币，出境48元，入境每人带车494元，泰国边境人员也非常热情，关于如何签证我们后面会讲到。老聂进入的是著名的金三角地区，13时14分老聂发出“进入泰国”信息后即失联，电话、微信、信息联系全无，令人忧心的事情开始…
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作者: 不必在意    时间: 2015-5-11 23:03
爱心车友会 会长 靓仔全 买个就系林海，400排量，车靓，动力强劲，加速猛，高速巡航平稳！每日都放在明星车行雅马哈开口店滴，想看靓车个可以到开口店！
作者: 不必在意    时间: 2015-5-11 23:03
日月星行 发表于 2015-5-8 19:34
世界是一本书，不旅行的人只读过其中的一页————题记
2015年3月8日，静谧的钦州小城还笼罩在山色空濛雨 ...
爱心车友会 会长 靓仔全 买个就系林海，400排量，车靓，动力强劲，加速猛，高速巡航平稳！每日都放在明星车行雅马哈开口店滴，想看靓车个可以到开口店！
作者: 日月星行    时间: 2015-5-13 09:47
这是老聂与泰国海关人员的合影。老聂这次签证是委托中介在老挝驻南宁领事馆签的，含中介费共250元，原计划多签几个国家，但时间太长，加之有车友说东盟国家只要签了一个都可落地签，故泰、柬未签。这次入泰国494元含了签证费。去东南亚最好带些1美元面值的零钱，偶尔给1、2元小费会很方便，昨天老挝海关用警车送老聂进泰国，你懂的。
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16号晚Q姐等也抵达了琅勃拉邦，先给愛车洗个澡，偶遇两个漂亮的老挝MM，冰爽同志又在冒充洗车工了。
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老聂没有关机的习惯，且每到一地他都会更新朋友圏报平安，但当晚老聂的微信没动静，电话也打不通，同行的两个人也联系不上，大伙有点点焦急了。
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琅勃拉邦亦名“銮佛邦”。是老挝的佛教中心。1945至1975年间，老挝王国定都万象，琅勃拉邦仍为王都。21世纪之后，这成了一个美丽的小城。拥有神奇的文化底蕴。
老聂失联，我们先跟随冰爽、Q姐的镜头。
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有人问，老挝那么落后有甚可看的，国內旅游现在还不是那些偏远的古村落更热门吗，在老挝你随处可见古朴典雅的古建筑古村落，这些在国内己渐渐消失了。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-13 09:50
说实话，老挝的物质生活不算富裕，但百姓很快乐，对人也很真诚友善，一个国家的幸福指数并不完全看物质享受的。
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琅勃拉邦附近的关西瀑布是个不错的景点，近年国内旅游点都是人头涌动，洋鬼子渐将旅游线转到这些地方了。
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中午一点多依然没有联系上老聂，失联已超过24小时，联想起金三角、湄公河惨案、糯康…大家都有些后怕，虽然人在景区，但游趣全无。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-13 09:58
16号下午三点，正当大伙六神无主，一筹莫展的时候，老先生特别委屈的“出现”了:泰国新买的手机卡不会摆弄，两台手机中的一台也许承受不了高温也罢工了，这叫我如何是好？一场乌龙，虽是让人哭笑不得，好在有惊无险
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第二天，老聂小分队也把脚步放逐到了清迈。泰国的经济明显比老挝好许多，摩托车很多，本田、雅马哈的店随处可见
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手捧黎明与黄昏，怀抱河流与丛林，有“北方玫瑰”之称的清迈是历来泰国旅游不可不去造访的城市之一。景点之多之美，相信大家早有耳闻，老聂所去到的白庙就是被许多游客誉为心中最美丽的寺庙的人间圣境。中国游客去泰国通常只到曼谷、巴堤雅，看人妖、逛庙宇、海滩观“木瓜”，懂得去清迈的不多。

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纯白的屋顶，纯白的墙壁，纯白的基座，镶嵌在墙面的玻璃不时反射出耀眼的银光，白庙仿佛一座落入凡间的琼楼玉宇，让人瞬间对它产生了敬仰之情。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-13 10:02
阳光照耀多情的土地，丰腴饱满的色彩中与美好相遇。无论是老挝的王宫还是清迈的白庙，当越来越多的国度被钢筋混凝土、电视真人秀以及各种旅行团折磨的面目全非时，在这里，祥和之色依旧淳朴简单、别有韵致。愿这天堂般的梦幻和生命潮湿的气息像一帧如诗的风景，在你我的目光中温柔地停留。
大美东南亚，黄金慢生活正待征服你的心！
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白庙是泰国一名艺术家、建筑师送给皇后的礼物，1998年开工，至今还在建设中。
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泰国是一个充满欢笑的国度，一片恩赐的沃土， 庙宇、浮屠塔、神殿和寺院与远离尘嚣的村庄一道，构成了绝美的风景。要想探索她的美，最好的方式就是摩旅。
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白庙金碧辉煌的厕所，按规定如厕先要脱鞋，但许多中国游客不守规矩，不脱鞋、在小便盘大便、拿走厕纸，更有缺德者将卫生巾贴在隔板上，若恼了主人，今年2月3日整个白庙曾拒绝接待中国人。现在出境游客的不文明行为己严重损害中国人的形象。
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泰国的食价钱便宜量又足，40泰铢一份的晚餐，折合人民币7.4元，吃货看过来~~住宿也便宜，空调房400铢相当于人民币74元。老、泰所有饭店都是明码标价，不议价的。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-13 10:05
在白庙，偶遇来自马来西亚的旅行团，他们得知老聂等骑摩托车从中国而来，惊奇之余更多是钦佩。
果断求合影。。玉树临风的老聂粉丝指数噌噌狂飙~~~
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清迈虽好，终不是归处。一大早，老聂等迎着滚滚而来的热浪再次上路，往曼谷。
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泰国油价比老挝便宜一点，每升30铢，折人民币元5.5元。
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途中极光出故障，打不着了，这回把脸丢到外国去了。老聂光头，烈日下修车，这可真要命喔。
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老聂平时愛折腾摩托车，保养都是自己做，修车也略知一二。有油，火花塞点火正常，启动马达正常，就是打不着。各位大虾会诊下给些意见。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-13 11:47
话说清迈至曼谷的途中极光罢工，让老聂好生狼狈，折腾了近一个小时还没结果，老张调侃了：你路上摔他两次，或许他生气了。老聂边做边唠叨“一路表现都很好，动力、操控都超好，正想给你打90分，呵，你给我出难题了，对老聂有意见也要回国再说呀，在这里丢老聂脸，丢林海脸，丢中国人脸哟”
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经查发现没油到化油器，烈日下老聂倒抽一囗凉气：极光油箱安装在脚踏板下，汽油靠油泵抽送至化油器，如果是油泵坏了那真的要在泰国抛车了。
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将外接汽油管接上油泵入囗，最后一搏了，拜托!老聂闭上眼睛按下启动按钮，干脆利索“刷”的一声，成功！老聂说比中奖还高兴。问题出在油箱至油泵那一段，一时半会通不了，老聂找来一油壶作副油箱，呵，老聂你真可谓“谢顶聪明”
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继续赶路。飞机就见过副油箱，摩托挂副油箱可第一次看见。
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泰国是摩托车的天堂，摩托车在这里是拥有完整路权的交通工具。刚进入泰国，车辆靠左行，甚为不习惯，据说英联邦国家的汽车都靠左行，泰国虽然不是英联邦国家，但历史上受英国影响较大。
秉持“遵守秩序、快速通行”的原则，驾驶者的速度都很快，但摩托车和汽车分道行驶，井然有序，给人留下了非常好的印象。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-13 11:49
烈日当空，将骑行服泡湿了穿是件惬意的事，但跑不到二十分钟又被烤干了。行进在路上，最大的愿望莫过于多遇着几处阴凉，一到有树的地方大家立马“休整”。树下实测也是37、8℃，尽管如此，老聂等已然“感激涕零”大呼着“不想走”，恨不得在此“安营扎寨”。
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挥汗如雨，饮料是救命稻草。折合人民币两元一瓶的泰国红牛，口感挺好，喝腻了，再来杯“红牛泡绿茶”，也不管泡的泡不开，老顽童玩心起了，谁也拦不住！
只是那滋味~~~~不要太酸爽！！！
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即使是赶路，也随时随地有一份发现美和世界的心情。沿途偶尔掠过的小景致无不动人心弦：一望无际的稻田、不知名的热带水果、多如牛毛的寺庙。。。一花一世界、一沙一天堂，在被旅途眷顾的角落，每一次擦肩都是相知的开始。
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金链花，泰国的国花。生活在热带，岁月无痕，更没有所谓的冰刀霜剑的蹂躏，每一棵金链都出落得枝繁叶茂，花色撩人，让人倾慕。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-13 11:52
从清迈出发的第一天，狂奔350公里，到达甘烹碧。
泰国人对人非常友善，行车也守规矩，但不知何故，今天路上交警甚多，今天遇到5次查车，看到警察老聂一行都是远远便打转向灯放慢车速，老聂说了在国外我们的言行举止都影响着中国人的形象，几批泰国警察看到我们中国车都是微笑挥手放行。
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今天途中的午餐，30铢相当我们的5.5元，太超值了，再看看今晚相当于人民币65元的房子，一个骑摩托的路人带来的，开始还担心是否会被人宰，多虑了。
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今天路上用过的几个厕所。讲实话，无论在老挝还是泰国，所见的公共厕所都比国内的干净，别忘了，人家可是比我们落后的国家。
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17、18号的行程
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作者: 荒漠、孤狼@    时间: 2015-5-13 13:09
日月星行 发表于 2015-5-8 19:34
世界是一本书，不旅行的人只读过其中的一页————题记
2015年3月8日，静谧的钦州小城还笼罩在山色空濛雨 ...
好贴必须要顶。。。。。。。。。。！
作者: 日月星行    时间: 2015-5-15 11:43
19号继续赶路，今天计划从甘烹碧到曼谷。这次签证期限是30天，后面还有更长的路要走，还有更美的风景在等待，只能马不停蹄了。
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泰国道路很好，今天走的大多是单向三车道，一路未见过收费站。但天气太炎热了，天气预报是37度，烈日下穿着骑行服足有四十度。现在不是泰国骑行的最佳季节，5至10月雨水也太多，有兴趣游泰国的朋友建议你选择11月至2月。
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有人说摩旅好潇洒，有人说摩旅好刺激，有人用飞机几千公里托运来摩托，骑两小时再托回去，有人骑来了托回去，有人托来了骑回去，或许有人不想走老路，或许有人时间不足，都是摩旅都点赞。老聂对摩旅有自己的理解：“途乐，乐途”，骑行中苦中作乐，享受路上的酸甜苦
辣。老聂摩旅从来都是从始至终，用摩托车尺量全程。
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途中的小餐馆，能干的老板娘。
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泰国人很敬重国王，法律规定诽谤、侮辱国王、王后是要入重罪的，在泰国旅游的朋友注意了。
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相当于人民币7.4元的套餐。
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干干净净的卫生间，老聂大赞
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在东南亚老聂都是用谷歌地图，中英文都有，非常好用。下午到了大城，再往南走不远便是泰国首都曼谷了，但连接万象和曼谷的二号公路汽车流量惊人，高速奔驰的大货车掀起气浪让人恐惧不安，四人商量临时改计划，放弃曼谷，往东向柬埔寨靠。老聂说了，这次是探路，很
快再来。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-15 11:46
傍晚到了泰国一小镇冲巴，全天走了363公里，老聂反对摩旅走夜路，夜间汽车的危害最大。出发前有朋友劝老聂在泰国不要穿红、黄衣服，以免被红衫军、黄衫军攻击。老聂说太夸张了，其实泰国很安全，老聂照常穿红衫打红旗。
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入夜老聂又开始捣鼓极光车了，灵感来了，首先尝试拧开汽油过滤器，在老聂印象中那东西是密封拧不开的。开力一拧，开了，有异物！老聂连连拍了几下光头：那天干嘛没想到，绝对低级错误。这十天在中国、老挝、泰国都加过油，这脏东西来自何方，估计李昌钰也查不出
了，sorry，林海极光，差点冤枉您了。
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这两天烈日下气温太高，连手机都出现异常不听使唤了。老聂连续两天都保持60至85时速，也试过定速85码不仃车跑了240公里，发动机居然没有任何热衰减现象，冲劲十足。“第一次感受到高速下四气门发动机的优势，回去要给林海工厂颁大奖了”老聂笑言道.
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话分两头说，Q姐一行这两天也到了老挝首都万象，凯旋门、国会大厦前留个影。
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万象偶遇徐州丽影车队.
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下期老聂将带我们走进一个神秘的地方。
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作者: 美丽邂逅他    时间: 2015-5-16 16:07
羡慕羡慕。
作者: 细五    时间: 2015-5-16 17:46
日月星行 发表于 2015-5-8 19:34
世界是一本书，不旅行的人只读过其中的一页————题记
2015年3月8日，静谧的钦州小城还笼罩在山色空濛雨 ...
上个月在普吉看到一队中国的大排摩托请交警开道，听说给钱就行。
作者: 坏人01    时间: 2015-5-16 19:28
Q姐好牛人啊
作者: 温馨港湾    时间: 2015-5-16 23:50
真是佩服加羡慕
作者: 我是执迷不悔    时间: 2015-5-17 00:07
很好的游记，不顶不行。
作者: playboy08    时间: 2015-5-17 10:54
精彩，绝对要顶啊，下期希望图片有更多人文进去，不要只拍风景嘛，大家没出过国的都想看看那边的美女滴，哈哈哈
作者: 信用小额代款    时间: 2015-5-17 11:23
泰国是一个充满欢笑的国度，一片恩赐的沃土， 庙宇、浮屠塔、神殿和寺院与远离尘嚣的村庄一道，构成了绝美的风景
作者: 日月星行    时间: 2015-5-17 14:20
查出故障原因，心情大好，再看下泰国皇历，今天是个好日子，直奔柬埔寨，之前有朋友说
车辆进不了柬埔寨，老聂专门挑个小口岸，撞运气了。
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下午4点到达泰柬边境，四天时间从泰国北部跑到东南部，匆匆而过，老聂说了这次只是探路而来。泰国有多大，我们也比划下，面积有两个广西那么大，人口比广西多30%。
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泰国放行很顺利，柬埔寨入境有中介帮忙也很快，语言不通，叫交钱只好照办，每人带车共370元，包含什么内容不甚清楚，能过关已是大喜了。本帖前面说了，老聂出发前只有老挝签证，泰国和柬埔寨都是落地签证，据说各口岸对中国摩友的管制标准和收费标准有所不同，好在都可以变通，大不了多交一点点钱。
泰柬海关人员都很热情，办证时老聂往窗口递上5瓶红牛，老聂，你这算不算行贿哦。
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柬埔寨靠右行，路况也挺好，农民将木茹干晒到公路上了，呵呵，“中国特色”.
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入住小镇三隆，今天全程372公里。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-17 14:22
21日往暹粒，柬埔寨也有一望无际的大平原，没想到吧。
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柬埔寨特色摩托
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柬埔寨洗车，赞！
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-17 14:25
驾驶一台好车是什么感觉，大概就是“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”的轻快迅捷，这不，穿州过省，一不留神就到了柬埔寨。耐高温、动力强、操控佳。。。“林海极光好摩托！”越骑越精神的老聂对极光的喜爱之情溢于言表！经过一段磨合百公里油耗己低于2.9升，为林海极光打个广告，为中国造踏板车做个宣传。
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暹粒小景
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-19 15:29
22日游吴哥窟，老聂夫妇是骑极光进去的，另外两车手则乘观光车游览.
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吴哥窟面积达45平方公里，北京故宫6.8平方公里，吴哥窟有多大你自己想象好了，门票分为一天、三天、七天的，价格分别为20、40、60美元，洋人在这里沉思漠拜也许要十天半月才走，老聂选一天的，只能看很少一部分了。
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说到吴哥窟大部分人都会联想起在柬埔寨的一座残破旧建筑，但当有人告诉你，一千多年前这里曾经是亚洲最宏伟的城都，是曾经统治过云南、越南甚至整个东南亚半岛的吴哥王朝的帝都，戓许你也会肃然起敬。
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说到外国的历史很难记那些名字和纪年，我浓缩下吴哥窟的历史：1200年前开建，建了400年，辉煌了几百年，五百多年前吴哥王朝衰败，迁都金边。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-19 15:33
很诡异的一个地方，400年前高棉王朝败落，吴哥窟淹没在茫茫丛林中，连柬埔寨人都忘记了这个曾经辉煌的地方，那么大一片奢华的建筑物就这样消失得无踪无影了，直到1860年欧洲博物学家才找到这稀世瑰宝。
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吴哥王朝衰败后，泰国和越南合伙瓜分了柬埔寨，真可谓弱国无主权。在吴哥窟，你会看到高棉人当年的強盛，还感受到一种潜在的威慑力.
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看过前面的照片，吴哥窟在你心中应该不再是一堆破石头了吧。关于世界七大奇迹有些书将吴哥窟列入，有些则排到九名、十名，不管怎排，他在世界古迹中都占有重要地位。柬埔寨国旗上便是吴哥窟。
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神秘的东方古代文明让西方人陶醉、不解，当国人还热衷于去香港游迪斯尼买奶粉，去东京挤银座买马桶盖的时候，洋鬼子更乐于在此访旧怀古。
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老聂一直纳闷：这些石头最重的80吨，当年是如何弄上去的。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-19 15:37
有人这样赞美吴哥窟的美　“如果你不再爱你身边的另一半，就把她送到吴哥窟去，因为太美了，她再也不想回来。”老聂把另一半也带去了，但他是因为太爱她。在此要为聂嫂点赞，从银行退休后全心持家，老聂爱摩托，她很开明豁达：只要他高兴那就玩呗，总比去打麻将喝酒好。没聂嫂的支持老聂没法跑那么远，这两口子伉俪情深让人羡慕。各位看官，每天坐在狭窄的后座七、八个小时，那滋味不好受咧，不信，你来试试。老聂也是个好丈夫，每次远行都带着嫂夫人，老聂说了，要想跑的远，老伴随身带。那位摩友出门被夫人拖后腿的，将此帖转发她。【南宁迅雅】微信平台有手机连接版.
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看到地雷受害者，看到孩童渴望的眼神，老聂都会伸出援手，那怕微薄也是心愿。对了，提醒各位，在老挝、柬埔寨旅行不要偏离公路去探险，美国人当年投下的许多地雷、炸弹还未完全排除。
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为我国政府点赞，对周边的小兄弟多些帮助，会有回报。
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“老聂，你可申报吉尼斯了”，“那是”老聂有些洋洋得意了，我们帮老聂列下选项，大家帮评估评估是否有戏
（1）老聂是第一个骑摩托车进吴哥窟的中国人。（估计没戏）
（2）老聂是第一个骑踏板车进吴哥窟的中国人。（估计也没戏）
  （3）老聂是第一个骑国产品牌踏板车进吴哥窟的中国人。（可能有戏）
  （4）老聂是第一个骑极光车进吴哥窟的中国人。（应该有戏）
   （5）老聂是第一个骑极光带老婆进吴哥窟的中国人。（这个绝对有戏）
苦中作乐，开涮了。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-19 15:40
说林海极光达到世界先进水平了，那是吹牛不上税，极光在工艺精细度、烤漆的质感和光亮度、线管的排布工整度与合资车还有少少差距，但动力、操控和稳定性方面做到这水准真的要点赞，特别是那个四气门发动机从技术先进性来说，超越所有合资车了。
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让极光多露几次露，老聂说，前几天冤枉极光了，今天要多说几句好话，再说，为国产车做广告，也是荣耀。
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不来暹粒，不到吴哥窟，枉来柬埔寨。位列2014年世界最佳旅游城市中第四、亚洲最佳旅游城市中的第二名，2015最值得去的亚洲旅行地中排行第一。吴哥窟，真的值得你此生去一次。
“幽深的长廊,如同时光隧道,诱惑着你不断跨过一个个门框,纵深地走进去,离世界越来越远…他们说：你走进的是—曼荼罗的世界”. 如果你读过卡门《五月盛放》，相信你一定会不顾一切的前往吴哥窟，前往柬埔寨。
最后借用一组网络照片结束吴哥窟之行，这么美的照片象老聂那样蜻蜒点水呆一天拍不到的，朋友，骑上你的摩托带上你的爱人，去那呆上一周吧。
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作者: playboy08    时间: 2015-5-20 15:24
没了？？？等了那么久就那么少祝你们平安旅途
作者: 日月星行    时间: 2015-5-21 16:57
心满意足的看罢风景，翻看日历，3.22。老聂说今天是柬埔寨的好日子，出发！一路上，有很多人家在办喜事，而我们，也驶上了去往上丁的路。
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天气依旧炎热，坎坷的黄土路尘土飞扬。
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在与酷热作顽抗的数日中，老聂也总结出了摩旅宝典，冷水浸透骑行服最防热。于是，路上就时常出现了这一幕，只要是有水的地方，都有一位大妈不厌其烦的用水瓢一遍遍的浸润骑行服。湿漉漉的骑行服穿在身上，那可真是“透心凉，心飞扬”。
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柬埔寨许多百姓还未脱贫，老聂一行将路上备用干粮也送小朋友了，柬埔寨面积18万平方公里，约为广西的76%，人口1500万，约为广西的30%。
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湄公河渔获，很香的油炸水虫，敢试试么？
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守得云开见月明，美丽日出看上丁！
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-21 17:01
“带着遗憾上路，也给自己留下再来的借口”再次向老挝进发，柬埔寨渐行渐远。
23号又再次进入老挝，当天从柬埔寨的上丁到老挝的孔色顿，289公里。
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24号孔色顿到北汕，493公里，25号北汕到万象154公里。整个线路都是沿着泰老边境走，一路酷暑，一路奔波。
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这两天的路况很好，极光在双人加七十多斤负载下，跑出时速86的好成绩。这一段平均油耗2.86。
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话说Q姐冰爽一行原计划游了万象便回国了，经不起徐州车友的一番游说，临时再改计划，21号从万象进泰国，耍赖了。出境时老方说没从规定关口出境罚400大洋，最后磨到200，呵呵，关费也可议价的。
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依然没进曼谷，经坤敬府、彭世洛往清迈
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下期带各位走进神秘的金三角腹地，看看当年的“国军”
作者: 日月星行    时间: 2015-5-23 15:44
标题: RE: 一辆国产踏板，两个六旬老人，潇洒走东盟(23日更新。走进神秘的金三角）
美斯乐地处一千三百多米的高山上，风景优美，全年温润。它曾因遍种罂粟，成为金三角的核心地带而出名。而如今，走出阴霾的它绿水青山映彩霞,青青茶园一幅画，已成为泰北新兴的观光度假胜地。
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金三角，战争的焇烟己散去，当年的恩恩怨怨己成为过去。对金三角故事感兴趣的朋友自己看，在此不评论了。
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说到美斯乐，不得不说开拓者段希文，功功过过各有不同评说，各位自己上百度看好了。
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段希文手下一老兵黄家福义务为段守陵22年，直到2005去世，现在守陵的是黄的后人。有情有义。
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六十年苍桑，当年反攻大陆的桥头堡、毒品大本营变成了祥和的旅游地，无主孤军也变成了泰国臣民。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-23 15:52
标题: RE: 一辆国产踏板，两个六旬老人，潇洒走东盟(23日更新。走进神秘的金三角）
泰国之行本是临时起意，一时兴起也造就了一场非同凡响的“不虚此行”。
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仿佛离家已经有点久，在湄公河边看日落的时候，Q姐说“人不思归车也思乡了”。
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归心似箭，快马加鞭，25号三车开足马力往前跑，居然一天走三国，泰国清孔口岸出，老挝会晒口岸入，穿越山区230公里到到老挝磨丁口岸，下午三点终于抵达云南磨憨口岸！顺利回囯!
三国进出都很顺利，建议各位朋友选此线路进老挝、泰国。
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不为跋山涉水的征服，只为简单纯粹的向往；不为人山人海的名胜，只为怡然自得的闲逛。于千山万水，于咫尺之间，从国外到国内，相信Q姐、冰爽的心中一定充溢着满满的感动、热情和赤诚。 (, 下载次数: 3)
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下期预告：陡坡，老聂和极光面临大考
作者: 日月星行    时间: 2015-5-25 20:30
Q姐、冰爽结束了老泰之行，老聂还在放牧着自己的自由灵魂。
对于老聂夫妇，万象已是故地重游，七年前他俩己摩旅过一次，回头看，似乎老聂两口子越来越精神了。
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老聂眼中的万象
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在万象市区游弋的时候，老聂等还偶遇了来自江苏的旅行团！看到来自家乡的小车，旅行团成员迅速“众星拱月”般的聚拢在了极光周围。跑出了江苏、跑出了中国、还跑到了东南亚。。。得知极光初征的辉煌战绩，老乡们也是自豪不已。
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27号万象往琅勃拉邦，往北温度渐渐下降了，路况也好。
老挝之所以受到旅行者的青睐，就在于它的丰盛，有山有水有古城，一路玩下来不失新鲜感。万荣去往琅勃拉邦一路，即是以自然山水而闻名。
异峰突起的群山孕育于喀斯特地貌，山岳相连延绵逶迤，自然界的造化神奇也在成就摩旅人攀登的快感。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-25 20:33
万荣小息，这位华侨老人说往琅勃拉邦的路坡非常陡，还未见踏板车走过这段路，估计非常难。老聂有所担忧，但没退路，只有硬闯了。
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终于见识了什么叫陂坡，连续七个12度的长坡，有些是陡坡加急弯，汽车的速度跟步行差不多的，有两台车烧锅了，也有中途熄火休息的。极光五千转在爬，两个人加上七十多斤的行李，严重超载了，如果发动机出问题，那怕皮带断了也只有做山大王的份了，老聂双眼紧盯前方，双手紧握方向把，一口气往上冲，风景也不敢多看一眼。上到半山腰平台往下看，倒抽一口凉气。
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老聂说了，这台四气门发动机真争气，从海拔几百米一口气爬到1500接着再爬到1900米，冲劲十足，并无声嘶力竭。
老挝的公路设计比国内要陡，以后摩旅的朋友注意了，动力不足的车别走这段路。
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“下山时更是惊险连连，尽管用尽了前后刹，依然感觉到背后有股推力，我一直在想，万一刹车失灵我该往哪撞。。。”
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也要为同行的宗申RX3点赞，这款休旅车不但车型很酷，动力、操控、通过性都非常好，全程没有半点故障，宗申0K！车主老李人挺好，一路关照着老聂两老。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-25 20:37
登顶过后午后灿烂的阳光正从层峦叠嶂的群山背后漫射出来，为光洁的小车身上洒上了莹莹光点，安静、平和、快乐，“谁无暴风劲雨时,守得云开见月明”那一刻老聂说有点感动。
今天全程337公里，蓝色箭头标注的是那个陡坡。
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在被列入联合国科教文组织世界遗产名录的19年后，琅勃拉邦这座古城变得更加美丽和繁荣。冰爽、Q姐等曾在这里流连，琅勃拉邦灯火辉煌的夜市与鳞次栉比的寺庙闪耀着人文与神性的光辉。一千个人眼中有一千个哈姆雷特，徜徉在琅勃拉邦的小街上，老聂更爱这里与世无争的闲适之美。
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老聂特地给自己放了一天假，这样精致的古色古香的小山城值得人们不吝惜时间。卸下行李的极光也显得很欢快，轻拧油门马上感受到推背感
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不需要特别的旅行攻略，在客栈门口的椅子上跟旁边的人聊天，或者溜达着看街景，都是朴实温柔的享受。路旁不停后退的小店招牌、法式清吧、别致的旅馆、突然出现的寺庙、朴素的茅屋。。。每一个转角都有惊喜。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-27 16:35
“走吧，再不走就不想再离开这美丽的小城啦”带着满满的留恋，极光再次发动，载着老聂和聂嫂，踏上了回国的路。不需要看路标，也不用刻意计算距离，只要看着一路出现的越来越多的中国字，就知道，我们已经离家不远。
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驶向家的方向，与来时心潮澎湃的风驰电掣相比，风雨兼程中更多了些许温情。疾风骤雨，也挡不住回家的车轮。而且同行许久，老聂与极光已经磨合的相当默契，即使是山野烂路、泥泞小道，跑起来也是游刃有余。
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埋头赶路，路过不知名的烈士陵园也一定要停下来致敬。历史都已过去，但烈士们敢为天下先的丰功伟绩无论何时都应当被铭记于心。敬一个礼，感动尽在不言中。
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天雨留人，无奈归心似箭。同一场大雨，连接着老挝于中国，在雨中狂奔，夕阳落山前，已是不同的国境。3月29日的下午，老聂与极光重新停驻在了中国的土地，距离出行，已过去21天。
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作者: 日月星行    时间: 2015-5-27 16:39
遍游天下心仪广西”，正如世人评价的那样，十里画廊、山水田园，广西始终是一个让人魂牵梦绕的地方。对于生在广西、长在广西，离家已二十余天的老聂夫妇来说，更是如此。
按捺不住归心似箭的心情，也随时随地拥有一份“在路上”的洒脱心境。到家的日子屈指可算，越是这样，越是急切。
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其实广西全境老聂差不多都已经跑遍，与在东南亚探索未知的世界相比，归途更像是重温回忆，放松心情的过程。
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从接到老聂返程的消息到得知老聂即将进入钦州城的喜讯，钦州的摩友们一直翘首以盼。4月3日，摩友们一早便出城迎接。
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掌声送英雄，鲜花赠良驹。小车刚刚驶入人们的视线，欢呼声和掌声就蜂拥而至。路人也被这突如其来的热烈氛围吸引，纷纷驻足停留。打听清楚原委后，大家更自发的鼓起了掌，为老先生这份难得的勇气，也为老聂和摩友们之间真挚的情义。
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摩旅不易，愉悦于心，辛苦于体。尽管护膝都已摔坏，老聂仍是感到快乐无比，途乐图乐，图乐途乐。
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有始有终，方为圆满。3月8日依依不舍的相送还历历在目，4月3日喜气洋洋的祝贺已不绝于耳边。两个加起来120岁的老人，、历时27天，游历三个国家，行程近万公里。。。这不仅仅是简单的数字堆砌，更是用27个日升月落、27个风雨兼程书写的壮举。
泥泞的小路、蜿蜒的山路、在坑洼不平的碎石路。。。无故障无意外，极光也用山水一程、风雨一程的跋涉之旅为林海摩托的精良品质做了最好的献礼。
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“林海两万里唱游大世界”，至此，林海极光东南亚三国行画上了完美的句点，但探索和超越从来没有止境。感谢您的一路追随，期待更多走在风景线上的摩友遇见最美的风景，拥抱最美的自己。
作者: playboy08    时间: 2015-5-28 15:07
那么快就完了，精彩啊，就是拍人少了点
作者: 钦城翼    时间: 2015-5-29 00:09
            



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