汽车改装后，外观美观了，安全性也高了，操控也更好了，为什么还要禁止 -

标题: 汽车改装后，外观美观了，安全性也高了，操控也更好了，为什么还要禁止 [打印本页]

作者: 549696505 时间: 2015-5-11 16:07
标题: 汽车改装后，外观美观了，安全性也高了，操控也更好了，为什么还要禁止

很多人都说改装车不好，就连38号评车网的人也说，可很多车改装出来不单止外观帅气了，刹车改装后，刹车距离更短了，这样安全性更高了，轮毂轮胎变大，行车更稳了，车身降低后，操控性更好了，这样不是更利于行车嘛。

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作者: 勇往直前的鱼 时间: 2015-5-11 17:28
看你改的怎么样了

作者: 铁猴子 时间: 2015-5-11 18:43
合理正规的改装自然是变好的，有些瞎改的就只会让车变差。。。

作者: hanjing331 时间: 2015-5-11 19:55
这是一个值得探讨的问题

作者: momo629 时间: 2015-5-11 21:08
就是厂家生产出的车刹车距离远的离谱，那也是合法的。

作者: 52lemon 时间: 2015-5-11 22:20
4s店都提供换轮毂业务吧？

作者: zncb2008 时间: 2015-5-11 23:31
当然有好处

作者: 莎莎SaSa 时间: 2015-5-12 00:41
轮胎改成八字，降低接触面积，应该不是什么好事

作者: ~蕾蕾~ 时间: 2015-5-12 01:51
所谓的的车架几何在改装时就已经知道要加强的，比如你的轮胎加宽之后抓地力会大了许多，转向时的悬挂避震压力也会变大，你就要改装避震器了，避震器一改塔顶就受不了了，你就要加强塔顶的加强筋，以及副车架。这些一起改了之后你甚至可以装防滚架了

作者: Ｃｒａｚｙ 时间: 2015-5-12 01:57
所以说你并没有认真看38号。改装是一种态度，并不一定会把车变得更好。改出很多隐患的的几率不小。我个人是觉得与其禁止，不如推崇改装件生产和严格管理。单纯模仿外国车和买别人老技术生产汽车，怎么能追得上别人的步伐。

作者: frank420 时间: 2015-5-12 03:00
改装需要的是适合不是装逼

作者: wjw1746 时间: 2015-5-12 04:12
比如你要跑拉力赛，你就要改ecu，加个延时打火系统，改避震悬挂，加装防滚架，紧急断油断电，及制动系统还有沙地胎17寸轮毂改15寸的防止重击导致轮毂变形，等等

作者: 蜗＆牛 时间: 2015-5-12 05:21
赛车只是笼统的名称，跟f1不能跑耐力塞一样，改装需要适合你，不是乱改一通

作者: weyoung430 时间: 2015-5-12 06:30
除非是很专业的改装公司，有大量的改装数据和经验，否则自己弄的话改改外观就得了……

作者: 牛比先来 时间: 2015-5-12 07:39
加个镀铬条换个尾喉拉个花没啥问题

作者: 衣淘满意 时间: 2015-5-12 08:48
本人无意间学得一招上古神术，待老夫为你们演示一番

作者: fjjoin 时间: 2015-5-12 10:16
说句实话我一直觉得降低车身本来就不会增加车辆极限和操控，说得好听点就是好看点真正tm有几个懂得。本身这种人也不会把车开快了你仔细想想你把车身降低了就能超越原厂？那设计师工程师干脆都别干了

作者: 小耶耶好丁 时间: 2015-5-12 12:06
38说得对，但是改改刹车，外观什么的没关系

作者: 卫哥哥 时间: 2015-5-12 13:31
38能跑过陈震再说，比如花冠进入中国以后故意加高两厘米，我现在降低两厘米，还用那套日本悬挂，大家不一样是原厂配置？所以说都是扯啊，比赛用车人家难道都不改？

作者: 用心温暖你 时间: 2015-5-12 14:50
不懂车的千万别动动力总成，弄个大包围，贴个花。就算改装了吧。

作者: 浪神一朵朵 时间: 2015-5-12 16:18
除非是很专业的改装公司，有大量的改装数据和经验，否则自己弄的话改改外观就得了……

作者: 果汁先生 时间: 2015-5-12 17:35
最后一张图，轮胎怎么歪的

作者: jjnijian 时间: 2015-5-12 20:03
改了车就会发生变化的，这个变化必有一方面好处，当然也会带来一方面坏处。

作者: 安琪77 时间: 2015-5-12 21:19
明显陈震说的对啊！！
卡钳好了，刹车性能好了，不是更加安全了？？再说轮胎大了抓地力也强了。然后小尾翼能够让风压往下使车子更加稳定，请问不安全在哪里？这也算是改装吧？

38号说的应该是大概特改的那种，什么发动机啦，排气管啦，避震弹簧什么的。至于他说原厂的设定才是最理性的，我估计玩翼神的都呵呵呵了。

作者: omaiga 时间: 2015-5-12 22:31
看怎么改了，然后就是好坏判定的标准是什么了。有些车改装过后动了变强了，刹车变好了，车身加固了，但是油耗增加了，发动机变速箱寿命变短了。这样的改装对有些人来说就是改好了，有些人觉得不如原厂。

作者: heipi 时间: 2015-5-12 23:43
这就好比工厂里的一台机器你把一个环节的性能调高了其他的环节受不了然后你就开始整其他环节当你把所有的环节全部调好在一个平衡上你觉得没问题了完美了可是这时候你发现你人跟不上机器了

作者: 清风2015 时间: 2015-5-13 00:53
厂家节省成本没雾灯。加装个雾灯会不会增加安全隐患。

作者: abcllfqj 时间: 2015-5-13 02:02
好不好，改过的人才知道，开过改装车和没开过改装车的人，对改装车的体会也是不同的

作者: 子衿青青 时间: 2015-5-13 03:11
中国人大多数改装是为了装逼，有这心态，离出事也就不远了

作者: zyk927 时间: 2015-5-13 04:20
还是看怎么改了，最有名的比如奶罩巴士，mtm，abt，阿尔宾那他们都是职业改装厂，都有很多经典作品，可以说都足以称之为超越原厂了，终究看改装厂本身的水平

作者: 想你的时间里 时间: 2015-5-13 05:29
38号就跟sb一样，他说什么就什么吗？

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