标题: 【车问网策划】莫要再争论 95款车钢板厚度大起底(重打说日系车皮薄的人的脸，也重打说国产车皮厚的人的脸) [打印本页]
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-10 11:31
标题: 【车问网策划】莫要再争论 95款车钢板厚度大起底(重打说日系车皮薄的人的脸，也重打说国产车皮厚的人的脸)
对多数汽车消费者而言，汽车安全性尤其是钢板厚度问题一直是大家讨论的热门话题。关于各系和各级别车型的钢板厚度，目前较普遍的一个观点认为，日系车钢板较薄而德系美系车钢板相对较厚。至于其钢板到底有多薄或者多厚，多数消费者并没有一个可靠的依据，往往是道听途说、人云亦云，或者凭自己的主观感受来判断。


(, 下载次数: 2)



2012年，车问网曾针对车内强致癌物质——多环芳烃进行了全面检测试验，并正式发布了“车真相”第一季检测结果，用真实的数据向消费者展示了各品牌车型车内致癌物的含量。本着用事实说话的态度，蛇年伊始，车问网就大家关心的汽车安全问题，进行了此次汽车钢板厚度的大调查。此次调查车问网共抽取了近百款市场上在售的热销车型，通过实际测试来得到各款车型的钢板厚度数据，用实测结果让消费者对汽车钢板厚度有一个更清晰理性的认识，也希望本次调查能为消费者购车提供一定的参考和借鉴。

　　检测流程介绍

　　车身覆盖件厚度检测（即钢板厚度检测）过程中把被测车型分为五大部分，分别是引擎盖、车顶、前后车门、左右车侧围以及后备箱盖板。为了测试的准确性，每一部分又随机选取三个测试点，通过计算三个被测点的平均值得出该部分钢板厚度的数据。最后取五个部分钢板厚度的平均数据，作为该款车型钢板厚度的平均参考值。


(, 下载次数: 1)



检测仪器：DR87超声波测厚仪

　　技术指标：
　　测量范围：0.65～400mm（示探头而定）
　　薄涂层模式穿越范围：小于1mm
　　厚涂层模式穿越范围：大于1mm
　　显示精度：0.01mm、0.1mm
　　误差：0.5%+0.03mm
　　材料声速：508～18699m/s
　　扫描速度：2次/秒～20次/秒
　　频率带宽：1～10MHz
　　外形尺寸：136（L）×72（W）×20（H）mm
　　工作温度：-10℃～50℃

　　功能特点：
　　穿越涂层测厚：无需清除被测物体表面的油漆，塑料等附着物即可测量基体厚度；
　　多种实用测量模式：标准测量模式，最大值测量模式，最小值测量模式，差值测量模式，平均值测量模式，高温测量模式（配高温探头）；
　　人性化数据保存模式：可分组保存并可选择每组保存数据量，无需保存每个测量数据，简化操作；
　　大容量数据存储：数据存储量可达2000组；

　　检测结果

　　此次调查涉及自主、欧系（包括英、法、德等）、日系、美系车共26个品牌、95款车型。根据有关《汽车工程手册》记载，车身外部件用于顶盖、车门、翼子板、行李箱盖、发动机盖等地方的钢板，一般厚度允许从0.8mm-2.0mm。所有车型的测试结果如下。



(, 下载次数: 1)
(, 下载次数: 0)

(, 下载次数: 1)

(, 下载次数: 1)

结果分析
■ 车越小并非皮越薄


(, 下载次数: 1)
        根据经验我们往往会认为，受制于成本控制的因素，车身越小价格越便宜的车型其钢板厚度也会越薄。不过从我们的实测结果来看，事实并非如此。确实有部分小车的钢板厚度实测结果较薄，但对于更多品牌来说，基本都做到了一视同仁。一些A0级或A级车的钢板厚度甚至还超过了部分品牌旗下B级车的钢板厚度。
        因此，车小不一定钢板就薄，关键还是要看企业的态度。


(, 下载次数: 0)
        与此相对的，我们或许会认为，豪华车应当拥有更厚的钢板厚度。但现在，这个观点也不成立了。在此次钢板厚度调查中，两款宝马车型显得非常特别。应用了轻量化技术后，宝马328Li和宝马X1的钢板厚度实测平均参考值分别只有0.82mm和0.86mm，远小于同级别的大众帕萨特和大众途观，但是仍然拥有足够的强度可以保证车内乘员的安全。


(, 下载次数: 2)
『宝马328Li（左）和宝马X1』


        在轻量化技术的应用下，豪华车也不一定钢板就厚，相反还能兼顾降低油耗和保持车身强度两方面的需求。
■ 自主品牌/日系车不敌欧系/美系
        文章开头提到的一个普遍观点认为，日系车钢板较薄而德系美系车钢板相对较厚，那么实际测试结果是否如此呢？


(, 下载次数: 1) 　 (, 下载次数: 1)



从整体来看我们可以发现，表现最差的并不是日系车，而恰恰是我们的自主品牌。抽样调查的几个自主品牌汽车钢板厚度平均值均仅在1mm上下，而有些品牌车型的钢板厚度平均值甚至还不到1mm。


(, 下载次数: 1)
        日系车并非钢板都很薄，整体表现要好于自主品牌。

■ SUV钢板厚度平均值高
        不同的车型有着各自不同的用途和设计理念。目前大行其道的城市型SUV由于脱胎于成熟车型平台，单从检测数据看，其基本保持了与母平台车型较一致的钢板厚度水平，且在刚性上略有提升；而对于像路虎这类纯粹的越野车来说，比普通城市SUV更需要较厚的钢板做防护。因此路虎品牌也成了这次检测中，平均钢板厚度最厚的品牌，旗舰车型揽胜也是这次检测中钢板厚度最厚的车型。


(, 下载次数: 1)

        此外，在整体表现一般的日系车中，三菱欧蓝德的数据尤其抢眼。1.65mm的平均参考值展现了这款SUV较强的适应能力，也突出了SUV车型钢板厚的特点。


附：国内95款汽车钢板厚度平均值对比

(, 下载次数: 0)
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-10 11:44
帕萨特的某些部位钢板厚度都是1.38-1.44mm，平均厚度是1.41mm ,
雷克萨斯ES的某些部位钢板厚度是0.74-0.79mm ,平均厚度是0.77mm ,
那么雷克萨斯的钢板厚度是不是只有 帕萨特的几乎一半厚？
但是去看看新款帕萨特和老款雷克萨斯ES的长、宽、高和自重，这又说明了什么？
、
数据确实要看，但同样外形尺寸、同样重量的车，帕萨特那些铁皮厚了、为什么车还是一样重？哦哦，帕萨特还是铸铁发动机的！
唯一可以解释的是雷克萨斯ES在别的部位用料比帕萨特厚 .比如说车架厚度（最影响安全性的地方）
作者: 绿阳冰儿    时间: 2015-6-10 12:39
吸能神车宇宙第一好
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-10 12:46
绿阳冰儿 发表于 2015-6-10 12:39
吸能神车宇宙第一好

不如你爱国情怀的大众好，断轴自燃全宇宙最好
作者: carefuls    时间: 2015-6-10 13:29
雷克萨斯0.77笑尿
作者: qdmiaomiao2    时间: 2015-6-10 14:14
这样子看日本车真的不厚道
作者: 万众敬仰之春哥    时间: 2015-6-10 14:56
不是说天籁的好嘛，1.07，根本就比不上其他车厚道
作者: yishuyuyan    时间: 2015-6-10 15:39
国产车真的垃圾啊，海马的车能要？
作者: woshixukai    时间: 2015-6-10 16:23
好了好了，你的意思就是日本车安全性最高，反正我第一辆车就是锋范，我打算这辈子不在买日本车了
作者: alert    时间: 2015-6-10 17:06
自从开了同事的飞度，我在也不喜欢日本车了
作者: 流经存在的邂逅    时间: 2015-6-10 17:51
BYD S7 S6在哪里，日杂敢不敢用同级别同价位的日本车碰撞一下这两款车呢
作者: 浅浅淡蓝    时间: 2015-6-10 18:36
楼上别用坦克S7打脸他
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-10 18:51
流经存在的邂逅 发表于 2015-6-10 17:51
BYD S7 S6在哪里，日杂敢不敢用同级别同价位的日本车碰撞一下这两款车呢
呵呵，BYD好硬啊，硬到连行人保护设计都省掉了，别的车子都有行人保护设计，前后部位相对软，车架加强，反观BYD的前后硬车架软大碰撞直接进驾驶舱，还真安全对不对？
作者: 陶李子    时间: 2015-6-10 23:13
这条日本狗又来给它主子做宣传了，今天得了几块骨头？不够吃的话，我给你
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-11 10:08
陶李子 发表于 2015-6-10 23:13
这条日本狗又来给它主子做宣传了，今天得了几块骨头？不够吃的话，我给你

你个文盲就别来丢人现眼了，你不懂汉字就别来BB，帖子的内容和是谁起稿的这篇文章你都不知道就直接回复这些没营养的话，你的愚昧与愚蠢早就被别人所熟知了，我就算被你们这样的逗比粪青骂又怎样？事实又不会因此而改变
作者: 陶李子    时间: 2015-6-11 22:42
銀の欠片 发表于 2015-6-11 10:08
你个文盲就别来丢人现眼了，你不懂汉字就别来BB，帖子的内容和是谁起稿的这篇文章你都不知道就直接回复这 ...

现在都是你在骂人吧，没有人骂你呢，我们都知道你是日本人养的狗而已，没什么可得瑟的
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-11 23:03
陶李子 发表于 2015-6-11 22:42
现在都是你在骂人吧，没有人骂你呢，我们都知道你是日本人养的狗而已，没什么可得瑟的

一嘴一个狗的，你还真的没在说脏话，你在说你好是么？你还真文明还真有素质，顺便你别用任何与日本有关的东西，所以你回归原始时代吧
作者: qqlsy260    时间: 2015-6-12 11:44
这条日本狗又来给它主子做宣传了，今天得了几块骨头？不够吃的话，我给你
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-12 12:19
qqlsy260 发表于 2015-6-12 11:44
这条日本狗又来给它主子做宣传了，今天得了几块骨头？不够吃的话，我给你
这是车问网做的调查，是不是想说车问网也是日本人的网？你被害妄想和偏执狂症还真严重啊，无知的粪青
作者: 陶李子    时间: 2015-6-13 18:11
銀の欠片 发表于 2015-6-12 12:19
这是车问网做的调查，是不是想说车问网也是日本人的网？你被害妄想和偏执狂症还真严重啊，无知的粪青

你这SB就是会看数据，垃圾信息。不会理性分析，观察。无知的日本狗
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-13 18:26
陶李子 发表于 2015-6-13 18:11
你这SB就是会看数据，垃圾信息。不会理性分析，观察。无知的日本狗
对啊，理性分析啊，那么请问你理性分析了啥？是不是科学家不用看数据，都像你这样说理性分析就行了？然后再观察就行了？见过可笑的没见过你这么可笑的，还垃圾信息，那你为什么要相信国产车给出的信息呢？还真是严重的双标
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-13 18:34
陶李子 发表于 2015-6-13 18:11
你这SB就是会看数据，垃圾信息。不会理性分析，观察。无知的日本狗

还有，不要用你所谓的理性分析、观察来掩饰你自己没有能力没有知识，有能力的人已经用自己的能力来证明自己是正确的了，已经用机器或者厚度测量仪来测量车身厚度和钢板抗拉力和张力了。
还所谓的理性分析、观察，还真是笑死人，自己不动手只动口却否认别人动手得来结果，你已经是一个无可救药的低能儿了
作者: Dr、丹尼    时间: 2015-6-14 12:37
阅后必回~~~~~~~~
作者: 陶李子    时间: 2015-6-14 14:45
銀の欠片 发表于 2015-6-13 18:34
还有，不要用你所谓的理性分析、观察来掩饰你自己没有能力没有知识，有能力的人已经用自己的能力来证明自 ...

中国最傻的也就只有你这条日本养的狗了
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-14 16:51
陶李子 发表于 2015-6-14 14:45
中国最傻的也就只有你这条日本养的狗了

我最傻的话那比我智商低你又是什么？这么矛盾的话也能说得出来智商果然么下限啊
作者: 陶李子    时间: 2015-6-15 23:23
銀の欠片 发表于 2015-6-14 16:51
我最傻的话那比我智商低你又是什么？这么矛盾的话也能说得出来智商果然么下限啊

你这条日本狗也就只有你主子能训服你了，忠心的狗
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-16 11:00
陶李子 发表于 2015-6-15 23:23
你这条日本狗也就只有你主子能训服你了，忠心的狗
呵呵，这是汽车论坛，要骂街去你的交友论坛去，就你这样的人不说素质，估计人性也没剩下多少了吧
作者: 陶李子    时间: 2015-6-17 22:03
銀の欠片 发表于 2015-6-16 11:00
呵呵，这是汽车论坛，要骂街去你的交友论坛去，就你这样的人不说素质，估计人性也没剩下多少了吧

不是给你骨头吃的话，正常人怎么会整天都在夸某个车系？忠心的日本狗，来，我也给你骨头吃。
作者: 銀の欠片    时间: 2015-6-19 19:36
陶李子 发表于 2015-6-17 22:03
不是给你骨头吃的话，正常人怎么会整天都在夸某个车系？忠心的日本狗，来，我也给你骨头吃。
那你也不是正常人咯，整天夸国产和大众，那你是什么狗？你也是狗咯？来，我这里狗粮更多，不过估计你没见过100块一包的狗粮吧，中华田园狗
作者: 陶李子    时间: 2015-6-19 22:23
銀の欠片 发表于 2015-6-19 19:36
那你也不是正常人咯，整天夸国产和大众，那你是什么狗？你也是狗咯？来，我这里狗粮更多，不过估计你没见过 ...

你哪只狗眼看见我整天夸国产和大众？难道你是瞎狗？
作者: 怪兽打奥特曼    时间: 2015-6-20 22:17
銀の欠片 发表于 2015-6-10 11:31
对多数汽车消费者而言，汽车安全性尤其是钢板厚度问题一直是大家讨论的热门话题。关于各系和各级别车型的钢 ...

价位都不一样，有啥可比性？没意思



欢迎光临 (http://120.77.173.188:88/) Powered by Discuz! X3.3