别逗了，你买车真的需要考虑这些吗？请不要自已为是好吧！ -

标题: 别逗了，你买车真的需要考虑这些吗？请不要自已为是好吧！ [打印本页]

作者: 飞鱼星尘 时间: 2015-8-6 15:15
标题: 别逗了，你买车真的需要考虑这些吗？请不要自已为是好吧！
第一个误区，油耗。

中国人喜欢便宜，说白了就是舍不得花钱，于是很多人买车，都将油耗放在必选项里，那么我就想问你了，你真的需要考虑这玩意么？

目前市场上，号称最省油的，就是日系，那么我们来比较下，日系最省油的凯美瑞和美系的油老虎蒙丢丢，看看这两辆车，油耗能省几个钱。

凯美瑞2.0工信部是7个，我们提高两个，百公里9个油，美系的蒙丢丢2.0T，工信部是8个，我们加4个，就当是12个油好吧。

按照一般家庭用车，一天50公里来计算，一年两万公里，凯美瑞一年是1800个油，蒙丢丢是2400个油，相差600个油，也就是4000不到，一个月300块，但是我实际上凯美瑞我算得比较少，按照实际情况来看，应该每个月相差200多久差不多了。

日系的A级和其他的A级和上面相同比较，相差的绝对数值还更小，百公里相差两个左右。

得出结论，在家庭用车每年不超过两万公里的情况下，日系车的油耗优势就是一个月两三百元，如果你买的是日系耗油的和美系省油的比较，可能每个月相差也就一百多，都买到B级车的人了，你们真的在乎这些吗？

当然，那些每年开大几万甚至十几万公里的猛人，你们就当我啥都没说，我说的情况是指家庭用车。

第二个误区，高配和低配真的值那个价么？

以前有个老司机跟我说过一句话，任何车型，它的乞丐版是最有性价比的，以前我总觉得这话不妥，但是开了一年多车，真觉得这话有一定的道理。

大家也都知道，一辆车的乞丐版和顶配，A级车中间可以相差三四万，B级可以相差八九万，越贵的车差的越离谱。

乞丐版一般只拥有提供你开车上路的最基本功能，顶配就不说了，要啥啥都有，那么问题来了，你真的需要这些功能么？

一键启动和定速巡航，我个人觉得，一键启动纯属装逼用的，在实际上没什么值得花钱的价值，我现在拧钥匙电脑自检，我开始系安全带，挂完了自检也就完成了，然后点火走人，不浪费什么时间，所以一键启动对我没啥用。定速巡航我倒觉得长期开高速的人真的有用，城市里，特别是大城市里就算了，堵得像孙子似得，你设定10码定速？

前后倒车雷达和大屏以及GPS，我个人觉得，这些玩意都没啥用，当然后倒车雷达还是有用的，因为你不好判断，但是前雷达我觉得没啥必要，连这点水平都没有，那你的车感真的很差了。大屏和GPS都可以自己加装，比你买高配置绝对花的少，其实GPS都没啥用了，车载的很不靠谱，我一般都用手机的，更新快定位准，路况没更新真是害死人。

自动方向盘和各种座椅和后视镜的功能，我觉得也就方向盘还有用，当然你可以自己改然后去刷下也能实现，其余的功能比较鸡肋，极北的地方可能需要座椅加热，我们武汉就算了，够热了，后视镜自己拨一下的事，不值得花这些钱。

至于其他的设么并线辅助自动泊车之类的高科技，仁者见仁智者见智吧，总觉得全靠电脑也不好，自己也得有点基本的手艺吧，不然哪天换台车开你都得傻。

所以我个人觉得，买那么高的配置，纯属浪费钱，当然你要是想出门有面，可以拿出几个功能装下逼，那我没啥可说的。

第三个误区，带T的就是比不带T的要好？

这个我最无法接受，涡轮加速的民用，就是为了让小排量的车拥有大排量的能力，虽然也算比自吸高档一点，但是那价格和后期的维护，以及撞击后自燃的可能，你真的觉得需要么？就为了等红灯后那一瞬间的推背感？

1.5t和2.0自吸，你要说1.5T比2.0加速快，我相信，也承认，但是你要说比2.0能省不少的油，我就只能呵呵了，涡轮加速看起来排量小，但是那也是矮个子大肚量埃

如果你追求加速感，追求超车的快感，那我不说啥了，但是你至少买个1.8t或者2.0t的吧？再往下就算你短时间有速度优势，时间一长你绝不是大排量自吸的个。

为了加速感和所谓的更省油，而选择带T的筒子，我觉得你只对了一半，当然你要是只追求加速感，带T的确实是不二选择。

第四点误区，你真的知道你需要什么么？

真正对你选车有帮助的，对你日后开车有帮助的，恰恰是你不太注意的地方。

轴距、车身长度、发动机的种类和燃烧方式、变速箱的选择、底盘和悬挂的选择，我希望越来越多的筒子们，能将视线放在这些上面，对于看车的人来说，外观和内饰才是王道，但是对于开车的人来说，这些才是最需要注意的。

作者: 月下飞烟 时间: 2015-8-6 15:19
确实如此，有些东西没什用。

作者: 千里扬方 时间: 2015-8-6 15:23
现在人选车，都将目光放在外观内饰和油耗配置上了，本末倒置啊

作者: zhoubozi 时间: 2015-8-6 15:28
扯淡！就你会选车

作者: 湘杰的小小房 时间: 2015-8-6 15:32
油耗很明显要考虑的问题。美国佬月工资三五千美元。油不到一美元。中国工资三四千。油六块。差距太大。开着我同学那一公理一块钱油的车蛋疼无比。

作者: 翠竹活宝 时间: 2015-8-6 15:36
楼楼猎豹cs10怎么样，我感觉很漂亮

作者: zlm_yy 时间: 2015-8-6 15:41
根据我的经验来看，带孔真皮方向盘绝对是必备，那手感，绝对是影响驾驶乐趣的重要因素

作者: hgx721220 时间: 2015-8-6 15:45
如果油价从现在6.5涨到8.0，一年也多不了几个钱，正在开车的你们愿不愿意？

作者: 芷凝 时间: 2015-8-6 15:49
我车百公里行车电脑显示8.0，我朋友6.5，算下来我一年一万公里我只比我节约1000块钱左右，但是我觉得我车重得踏实，雪铁龙

作者: 七七宝贝 时间: 2015-8-6 15:53
笑死我，一个月三百，车你还是放停车场吧

作者: 最爱大灰狼 时间: 2015-8-6 15:57
300可以做好多事的好吗居然那么说都是在室内跑需要什么动力，买家用实惠的不是更好吗

作者: 游游虾鱼 时间: 2015-8-6 16:01
楼主撒逼，鉴定完毕

作者: krion 时间: 2015-8-6 16:05
同级别油耗真心半斤八两，美系A级车和日系A级车差到3个油，顶天了。

作者: luozhiying878 时间: 2015-8-6 16:10
支持一下

作者: 梦幻之风 时间: 2015-8-6 16:14
确实，什么城市主动安全系统，日间行车灯，座椅加热，倒车影像，自动泊车，电子手刹这些玩意我是一点都用不上，我在北方都不用座椅加热。

作者: 来跟巧乐兹 时间: 2015-8-6 16:18
买车首先考虑油耗

作者: 花容童 时间: 2015-8-6 16:22
阅

——楼主你要知恩图报，我今天给你顶贴，以后我在这出事了你得上，知道不？

作者: jsgyxy07429233 时间: 2015-8-6 16:26
说一下我爸开的车和我开的车。。.我的5毛5。。.我爸开的7毛。。差1毛5。。.如果是我拿来上下班。。.一个月300公里。。差45块。。很少。。。。再比如我同学。。公司到家里毛40公里。。坐公交车两个小时。。.一个月下来算掉星期天休息每个月2000公里下来就是300块。。.这300块可是能让5毛5一公里的车再开上500公里。。可是能多开1/4。。油耗还是在乎的。。.注意某些配置到确实能省下来。。.

作者: 下一个幸运儿 时间: 2015-8-6 16:30

我一年收入不到十万，你说我能不在意油耗吗？现在汽油6快多，谁知道以后能涨到什么地步？涨到十块就不是一月两三百的差距了！还有乞丐版有个毛的玩头大灯要改，真皮座椅要包，音响跟他妈喇叭似得令人捉急，无钥匙进入和一键启动虽说不是必不可少但是真心挺方便的。

作者: heipi 时间: 2015-8-6 16:31
蚂蚁腿凑一碟也是肉啊，有总比没有的好

作者: cz0612zy 时间: 2015-8-6 16:35
油耗确实没意义，我一个月1000公里，油耗13个，一个月也就八九百块钱，家用车太纠结油耗的话还是别买了，

作者: 乳此迷人眼 时间: 2015-8-6 16:39
Lz，还有真皮座椅也没啥用

作者: 痴姑呆子 时间: 2015-8-6 16:43
又一个成功被洗脑的

作者: 爱的国度_88 时间: 2015-8-6 16:48
说的好

作者: 南枫 时间: 2015-8-6 16:52
比亚迪F3手动豪华版可以入手嘛？求指教！

作者: N21588 时间: 2015-8-6 16:56
我买车就没考虑过油耗，再高也高不过路虎。

作者: jacob81 时间: 2015-8-6 17:01
这么说吧，我的普锐斯被我妈相上了，就把它抢走了，把那个老1.8t的宝来扔给我，开了一个月我就感觉钱包隐约减肥了，虽然我还能负担的起。

作者: 花坛养殖法 时间: 2015-8-6 17:05
写的不错你的用车观点跟我一摸一样

作者: 流过叮咚 时间: 2015-8-6 17:09
一个月900公里，电脑显示油耗8.2L/百公里。。。卫生巾科鲁兹 1.8 SXAT 2013车重1.41吨

作者: jm0711 时间: 2015-8-6 17:14
搂搂！长安睿弛1.8自精怎样？现在优惠3万！还有传奇gs4手动精英怎样？

作者: 蓝薰 时间: 2015-8-6 17:33

楼主，H6，众泰T600和比亚迪S7还有长安CS75以及陆丰极光，你会选哪个

作者: 湖北以南 时间: 2015-8-6 18:36
其实油耗还是要考虑的！虽然差不了多少钱！但是钱省下来也可以买其他东西

作者: 兮宀 时间: 2015-8-6 19:38
照你这么说我买辆七手夏利比买个迈巴赫还好呢

作者: lori-01 时间: 2015-8-6 20:39

买车买个中配就行，低配也不好，高配还贵

作者: lhcqq 时间: 2015-8-6 21:40
买了车后出大事故的可能性非常小，也就是说如果按你的理论美系比日系安全的前提下，你买日系和美系车出事故的概率都非常非常小，毕竟开车是个技术活。那么如果不出事故就很难体现出所谓的安全性，那这个时候经济性就摆到了第一位。那些说日本车不安全的，为啥我身边好多日系车十几万公里了都还好好的？别忘了驾驶才是最重要的。如果你认为自己开车技术好，出现重大车祸的概率也不高，在这种情况下你会选择油耗大的还是油耗小的？别忘了这一切一切的前提是美系德系比日系安全，而现实还没有定论。我是德系车主，只是说说自己的观点，随便喷

作者: 好石之徒 时间: 2015-8-6 22:40
综合上述。捷达是楼主想要的理想车型

作者: knife168 时间: 2015-8-6 23:40
蒙XX手自一体，开手动百公里9个油。谁说蒙XX油耗高的

作者: Rubens 时间: 2015-8-7 00:39

朗动买中配好还是顶配好？顶配有esp 中配没有

作者: jj8916 时间: 2015-8-7 01:38
我来说几句你真的以为买20万的车不那么在乎油耗?

作者: linzhe 时间: 2015-8-7 02:37
定速巡航跑高速都个毛毛用，跑高速前面有车都要减速或加入，只要一踩刹车，巡航就失效，感觉巡航叼用没有。除非你在高速一台档你的车逗没有

作者: 小猫啊米 时间: 2015-8-7 03:35

作者: 清风2015 时间: 2015-8-7 04:34
宁上凤尾不要鸡头

作者: 黑色收音机 时间: 2015-8-7 05:33
我介意啊我喜欢考虑油耗 15个以上的买的起开不起

作者: 滚蛋1 时间: 2015-8-7 06:31

油耗这东西会考虑，但不是主要因素。

作者: jackyeap 时间: 2015-8-7 07:29
不会告诉你我买高配就是为了轮胎大点

作者: 13813578162 时间: 2015-8-7 08:27
我觉得在乎油耗不如骑电驴，反正我一天电驴将近50公里，要我开车上班这他妈得花多少哦，我是外勤到处跑维修

作者: qzrenmen 时间: 2015-8-7 08:32

飞鱼星尘发表于 2015-8-6 15:15
第一个误区，油耗。中国人喜欢便宜，说白了就是舍不得花钱，于是很多人买车，都将油耗放在必选项里，那么我 ...

照你这么说，干脆搞辆自行车算了，还能锻炼身体

作者: 南疆西昆仑 时间: 2015-8-7 09:26
新锐界如何，想下手了，新手不懂车

作者: 朗逸 时间: 2015-8-7 11:08

既然你说这是你自己的观点，并且你不能改变也不想改变别人，那你在这发帖还有意义吗？你认为自己是对的，坚持自己就行，不必说出来，发帖是想同化还是拉拢更多人？世界那么大，每个人的想法都一样还有意思吗，再说你说的也不是那种非对即错的事情。

作者: 佳有 时间: 2015-8-7 12:31
晚上灯打过来就知道高配低配的区别了

作者: m-6 时间: 2015-8-7 13:44
安全性放在首位考虑

作者: MSJY 时间: 2015-8-7 14:44
高配低配只是配置差异么？轮毂，底盘，波箱，动力也有不一样的啊

作者: 雷鸟爱美丽莫莫 时间: 2015-8-7 15:47
总体来说氙气灯，多功能方向盘，座椅和后视镜的电调还是有意义的，全向雷达也是个很好用的东西，其他么……蓝牙电话是个好东西。分区恒温空调是个好东西，别的一下子想不出了

作者: 流汗的大脚豆 时间: 2015-8-7 16:49

考虑油耗是正常事

作者: 瀚之 时间: 2015-8-7 17:51
要怪就怪中国油太贵了，像美国油便宜质量好，所以他们钟爱大皮卡，养起来根本不费劲

作者: 刹那之泪 时间: 2015-8-7 18:53
消费得起什么就买什么。要是希望油耗小动力好，现在的小排量涡轮不是可以满足了吗，反正转速不够涡轮不会工作

作者: 岭南小土 时间: 2015-8-7 19:53

作者: lustyman 时间: 2015-8-7 20:53
反正我要座椅电调氙气大灯 GPS 大屏加倒车影像其他随意

作者: key.d 时间: 2015-8-7 21:52
腰部职称对长时间驾驶很重要还是喜欢电动座椅

作者: 大圣归来 时间: 2015-8-7 22:51

有点意思

作者: qqqqqq520 时间: 2015-8-7 23:50
不外乎一句话很多年轻人车不是自己买的没有父母那么高的收入买了车油费是自己承担的年轻人出来玩得多自然开得也多一个月多几百块也是一笔不小的开支了何况还有保养的费用真的月工资过万也就不会考虑这些东西了油多个几百还真不是什么大事儿

作者: 529024015 时间: 2015-8-8 00:08
我选车是这样的，1，手动或自动档。2，价钱，排量等等相关。3，养车成本，包括油耗、市场保有量、维护费用等。4，外观、空间等。5，品牌认可情况。至于楼主说的情况，首先没多少人买车是不关心油耗的，中国不是美国那种汽油比牛奶还便宜的国家。其次，汽车是买来用的，开着要舒服省心，所以乞丐版虽然最具性价比，但是你开着真的舒服？至于带T与否确实不重要。最后就是什么悬挂之类的，我是觉得同价位的车，一般人开不出那个差别。

作者: 贺闹涅哄 时间: 2015-8-8 00:48
第二点反驳下，比如买B级乞丐版不如降一级买A级顶配，安全性能不见得差到哪里，但B级乞丐日后保养维修费用和同款B级顶配可是一样的，然而A级车的保养和维修相对来说价格上是降一个档次的

作者: 清风寒萧 时间: 2015-8-8 01:47
楼楼，我刚拿驾照，十万以下的车有啥好的推荐吗？手动挡，日韩车就算了

作者: 069760305 时间: 2015-8-8 02:45
1年4000还少吗？一年才12个月，这得抵我快1个月工资了。

作者: 茫蟒然蚺 时间: 2015-8-8 03:42
油耗确实差不了几个钱，但乞丐版后期得加装配置也挺麻烦的，一步到位比较省事

作者: 指纹锁专营 时间: 2015-8-8 04:40
定速巡航这玩意儿怎么说呢有总比没有好但是贵个一万多就多这么一个配置和几个几乎不用的鸡肋配置仔细想想觉得挺不值的不过万一真的跑十几小时长途而且只有一个会开车的情况下那就真的另当别论了就像我家里正儿八经会开车什么路都会走的就我一人跑十几小时长途还不得折磨死

作者: 倾注追求 时间: 2015-8-8 05:37
一年差两三千不多吗？又不是只开一年，十年就好几万了

作者: 钱不多小姐 时间: 2015-8-8 06:35
花钱买不了开心，花钱买不了喜欢，买个低配就是觉得没面子不开心，那就买中高配，用不用是一回事，有没有又是一回事

作者: williame908 时间: 2015-8-8 07:32
好帖！顺便想说水得好！

作者: 钱湘友 时间: 2015-8-8 08:30
买日系在乎的不是油耗而是开了几年后的故障率说实在至少我家买个c级车最起码考虑8年的寿命同价位的英菲尼迪和雷克萨斯相比其他的可以省不少钱包括保养和修车

作者: 289683914 时间: 2015-8-8 09:28
我买车子第一看外观，难看的再怎么样也不要。第二看动力，虽然超车的情况不是很多，但是也需要。第三，小问题多不多。其他都不看，油耗我的君威13.4个油，我1个月也才700~1000块，空间的话我95%是自己在开，后排根本就是摆设。

作者: 蜜柑冰凌儿 时间: 2015-8-8 10:47
哈哈。。。就和小米也是手机，三星苹果也是手机，按照楼值得理论，买贵的手机都是傻逼；买车除了买能跑的，买贵的都是傻逼。。。

作者: 360一哥 时间: 2015-8-8 11:57

说的有道理，15万以内SUV买那个

作者: JULYLJJ 时间: 2015-8-8 13:02
轴距大小有什么作用呢？原谅我不懂车

作者: 拉稀市场 时间: 2015-8-8 14:03
低配太简陋，我需要后排空调，我需要座位通风，我需要蓝牙，加装的导航电气性能没保证，几年后要不就坏要不可能影响车的稳定性，甚至可能自燃，我需要超车时随心所欲，不是低配就好。我更倾向于一步到位。一味讲究性价比，那对自己也太苛刻了吧。至于油耗，一辆油耗低得车我也能开出高油耗，一辆油耗较高的车，合理的控制油门，也能把油耗降低。。。真心没什么所谓。

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