标题: 浅谈夜骑安全 [打印本页]
作者: 美利达-小李    时间: 2015-10-14 17:21
标题: 浅谈夜骑安全
前言：
无论在山野或在市区夜间骑行，必须做到：
1.装备：头盔、夜视镜(防止异物侵入)、骑行手电或车灯(以下简称车灯)、骑行手套。
2.车速请保持在20KM/H或更低。
3.打开前避震并调至兔跳；
4.将刹车刹至三分之二，并保持随时抱死的意念；
5.不要太靠右骑行，同时也不能靠近机动车道或路中央。
6.必须给自己留出随时机动的余地，在没有余地可机动的路况，请立即下车，如果有必要，请随时做好人车分离的准备。
如果做不到，切记夜间不要骑行。

一、在山野，郊区骑行：
1.前方机动车若开大灯对面驶来，或急疾而来，此时首要保持冷静，随即减速，双手握把（不要托把做摭眼动作），双眼要注视自己的车灯，不要直视对方的车灯；
2.待机动车从身旁驶过的一瞬间，请随即做眨眼动作一至二次。这样做的目地在于：快速适应从强光到黑暗的过程。
3.如果做不到这些，请下车等前方车辆驶过之后再重新骑行。
4.若遇大型车辆（如工程车，大巴等）不要自信，不要侥幸，请立即下车回避并保持一定距离。

二、在市区：
1.请骑行非机动车道；
2.观察路边车辆驾驶室内是否有人，一般来说，后视镜有收起的车子，里面没人；
3.将车灯调到与小车后视镜相近平行位置，这样做的目地在于，告诉小轿车内的架驶员，后方有人。
4,在有突然开车门的状况发生时，请立即刹车，再回头看后方是否安全，如果安全再打出手势，快速绕行并快速回到非机动车道上。万万不可随意的，无任何预示的情况下绕行，否则，很容易遭后方驶来的车辆辗压。

总结：
夜间骑行，不确定因素太多，太复杂。
所以：在夜间骑行过程中，要求骑行者必须具备以下各项必要的技能：
1.要保持冷静，不可过于紧张，也不可过行松弛；
2.注意力要保持高度的集中；
3.不仅要时刻洞察周边的一切，同时也要预判前方一百米距离的全况(如来往行人；过往车辆、车速、转向等；动物；上空是否有坠物；周围是否倾倒的物体等等)；
4.随时响应意外的发生（如跳跃路障，立即停车，假摔等等，而这些就跟你平日里良好的骑行习惯及骑行经验息息相关了）。

尾语：
夜间骑行，不求速度，但求安全；白天骑行，安全第一，挑战自我。
无论日、夜骑行，我的理念：理性骑行，不做尔等违规，违法之牺牲品，不做超越现实之实验品，同时也不会成为马路杀手。

以上是我个人近些年的骑行的经验浅淡，若有不周，不科学，遗漏之处，请回贴赐教！
作者: 笨猪走天涯    时间: 2015-10-15 16:09
遇到小车的时候，保持1.5米的距离，防止突然开车门被撞到



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