标题: 科目三加减档项目考试心得分享，这些技巧教练未必教给你。 [打印本页]
作者: 爱本无根    时间: 2016-6-30 20:52
标题: 科目三加减档项目考试心得分享，这些技巧教练未必教给你。
科三加减档易错问题:1,加档不说了，减档三减二不看速度，二减一必须十五码以下减，速度快可踩点脚刹再减档，否则会速度和档位不匹配。2,加减档时离合要踩到位，否则会形成拖档难以架档。3,二上三架档时手不能抓操纵杆，正确做法是肘部放平，掌心向前轻推摘档，档位自动跳回空档，掌心再向前推上三档。上档时动作要迅速连贯，记住肘部必放平，肘部高上档会下压，系统默认倒档。4,手抓操纵杆摇档上档，有时会架上五档。
作者: 奕福茶行    时间: 2016-6-30 21:20
幸亏我早就领证了
作者: 钦州山松    时间: 2016-6-30 21:31
现在是 监控的 不是人工的难多了
作者: 三生有杏    时间: 2016-6-30 21:42
这个心得不错，给予广大学员很大的帮助
作者: 叫什么来着？    时间: 2016-6-30 21:53
我又没考过，好悲催，，
作者: 啊lie    时间: 2016-6-30 21:58
今天考过了科三，二档挂三挡我都是用手背推的，试了很多次都对，用手掌经常挂错档。
作者: hygqq    时间: 2016-6-30 22:04
只有老实学好车技，不做马路杀手
作者: ARSE    时间: 2016-6-30 22:15
写的好仔细啊
作者: 开心果570    时间: 2016-6-30 22:42
值得广大学员学习
作者: CHAOGEN    时间: 2016-7-1 00:04
很不错。呵呵~ 我下个月科目三 应该会过吧
作者: 长三角    时间: 2016-7-1 00:32
等待考科目三的积压考生，听说三年都考不完
作者: 葬爱艾薇    时间: 2016-7-1 01:54
还是学的认真点，等真正自己开车了就会体会到学的重要性了。
作者: 变心小青蛙    时间: 2016-7-1 03:42
考驾照一定要自己真正的去练过
作者: onlyever    时间: 2016-7-1 05:31
考驾照主要还是心态要好
作者: 优优5巷    时间: 2016-7-1 07:20
嘿嘿，楼主有心了
作者: Xm丶小枫    时间: 2016-7-1 09:09
好帖，来的很及时啊，我准备考科目三
作者: holy萌兜    时间: 2016-7-1 10:59
我下个月考科目三，希望顺利通过！
作者: 【小格】    时间: 2016-7-1 12:47
当年就是有次没调好位置，在加减挡时空挡滑行，挂了，不情愿，还好补考行过了，其实加减档没什么难的，只要控制好速度就行了，从3挡减1挡我都是全程踩刹车到一定的速度才减挡，一挡是微踩点离合。。。
作者: 屋檐下叮咚    时间: 2016-7-1 12:49
学习了！
作者: ︶ㄣ祗洇爲妳    时间: 2016-7-1 13:12
廢話學過的都知道
作者: 大海的精华    时间: 2016-7-1 14:39
看着很给力 希望实用
作者: 妖娆w    时间: 2016-7-1 16:33
真是不错的 经验 学习一下
作者: 蔯蔯    时间: 2016-7-1 16:40
我昨天考过的，一次过，二上三确实我是用手背轻轻推的，他们说用手的话太用力就会很容易碰到感应器，所以这个是有用的
作者: _20120322111712    时间: 2016-7-1 18:24
现在应该没有人工监考，机械的东西只能硬考硬
作者: 变心小青蛙    时间: 2016-7-1 20:14
科目三等了四个多月都没轮到我
作者: lsummer    时间: 2016-7-1 21:16
爱本无根 发表于 2016-6-30 20:52
科三加减档易错问题:1,加档不说了，减档三减二不看速度，二减一必须十五码以下减，速度快可踩点脚刹再减档 ...
这个要什么技术？
作者: 流光寂影    时间: 2016-7-1 22:03
领驾照的路过
作者: qq649021911    时间: 2016-7-2 10:26
26号一次过
作者: 天屎降临！    时间: 2016-7-2 10:50
爱本无根 发表于 2016-6-30 20:52
科三加减档易错问题:1,加档不说了，减档三减二不看速度，二减一必须十五码以下减，速度快可踩点脚刹再减档 ...
丢呐圣···正考过就在滴哞，办嘢··
作者: 潘文久74    时间: 2016-8-30 21:48
很好！尤其是二上三的手法很重要，很多学员抓杆上三档常导致进错档位！
作者: Youareinmyheart    时间: 2016-8-31 16:06
反正科目三挂很多，估计补考的多的是



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