真相！原来钦州政府每年都要安排300万元来补贴钦州站始发到广州南，你怎么看 -

标题: 真相！原来钦州政府每年都要安排300万元来补贴钦州站始发到广州南，你怎么看 [打印本页]

作者: 小时候的大梦想 时间: 2016-10-3 10:47
标题: 真相！原来钦州政府每年都要安排300万元来补贴钦州站始发到广州南，你怎么看
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      长期以来，钦州火车东站作为动车“中间站”，车站服务功能薄弱，过往动车都是临时停靠列车，班次少，出行高峰期一票难求。随着钦州市经济不断发展，钦州与周边城市联系日益紧密，人民群众搭乘动车日益频繁，对车站服务功能和班次车次，特别是要求增加广州方向动车呼声越来越高。

      为此，钦州市财政积极响应群众呼声，努力筹措资金，补交通短板，大力支持钦州火车东站建设，提升服务功能，切实方便群众候车购票出行。一是在2016年安排了580多万元用于支持钦州东站架空层扩建，增扩接送停车位，增建便民候车亭，不断完善车站周边公共服务设施，切实方便人民群众乘车购票。二是从2016年开始每年安排300万元、三年共计900万元支持新增开钦州东站至广州南站始发动车。钦州至广州南站的始发动车开通后，钦州东站的服务功能由“中间站”向“始发站”升级转换，不仅方便了广大群众出行，为“补旅游设施短板”奠定基础，还将进一步扩大钦州影响力和辐射效应，具有里程碑式的意义。

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看到这条新闻，楼主惊呆了，楼主一直以为是政府争取到的线路，没有想到钦州始发到广州南，政府竟然花了那么多钱！

大家或许觉得票太难买了，钦州很多人上广州，但是看到这个，估计也就是平时基本上票剩余过多，估计也是亏本的、、、

       (, 下载次数: 4)

作者: 时光2020 时间: 2016-10-3 10:56

难道钦州被铁佬大绑架需要缴交赞助费了？

作者: 饭量大，求包养 时间: 2016-10-3 11:11

现在铁老大是自营自亏

作者: 爱相随166 时间: 2016-10-3 11:44
钦州始发广州那趟车一样没有票了

作者: 老虎下山 时间: 2016-10-3 11:54
还要给钱铁老大

作者: 天屎降临！ 时间: 2016-10-3 11:58

就一趟钦州是始发站。。丢

作者: 久隆街二百七十四少 时间: 2016-10-3 12:27

来往都是搭从广州钦州之间的动车确实比以前好买票的滴多

作者: 等待更新 时间: 2016-10-3 13:11
留下买路钱？

作者: 什么D东东 时间: 2016-10-3 14:22

太晚了，如果是下午四五点到还差不多。能再增加一台到深圳就更好了

作者: 36.0 时间: 2016-10-3 14:34
搞一条黄金线路绝对爆满（每天一列）：钦州——南宁——广州——深圳——厦门——杭州——上海——青岛——济南——天津——北京

作者: 铅笔小林 时间: 2016-10-3 14:36
这个原来那么贵的钱补贴啊

作者: 我不是芙蓉 时间: 2016-10-3 14:44

随便吧，反正这几百万多出来也不见得要发给我

作者: 麟ling88 时间: 2016-10-3 14:47
感觉不太妥当哦，花的钱好多！

作者: wangsteven 时间: 2016-10-3 14:58
真的是很难了太多钱了，估计出行不达标

作者: 小草根儿 时间: 2016-10-3 15:09
政府有钱任性啊

作者: 沉默寡言 时间: 2016-10-3 15:18
我的小伙伴们都惊呆了。

作者: 拭血东倭 时间: 2016-10-3 15:20
感觉节假日的比较多人出行平时会亏本

作者: RedCloth 时间: 2016-10-3 15:31
那三年后呢还是这样给钱么

作者: 啤酒哥 时间: 2016-10-3 15:34
乱来。对钦州来说提升了什么？浪费纳税人的钱，重视下钦州路网多好。环城西路修来多有意义，方便一大向的人民出行。

作者: dragonmale 时间: 2016-10-3 15:42
真的是很多钱了，亏死了

作者: 鲁丹丹 时间: 2016-10-3 15:53
一趟就要那么多钱么

作者: sunnycz 时间: 2016-10-3 16:04
现在感觉来往钦州的广东也不是很多

作者: 钦州135 时间: 2016-10-3 16:14
高铁路线图与钦州中马园保税港的框架不相称。

作者: huanghuamou 时间: 2016-10-3 16:15
宁愿不要始发站了

作者: Voice 时间: 2016-10-3 16:24
如果当时稍微改动，把高铁站放在马皇站，既照顾钦北区新城区的发展，也照顾防城港方向的列车。现在说什么都晚了。

作者: 十月六日 时间: 2016-10-3 16:25
感觉真的是亏本，要补贴

作者: 远边的霞 时间: 2016-10-3 16:36
没有想到要那么多钱的

作者: only风神 时间: 2016-10-3 16:47
始发站的方便点，这样子钦州人也享受到税收了

作者: easylove 时间: 2016-10-3 16:58
这个我就看看看来还是方便的

作者: 祺越聆鱼 时间: 2016-10-3 17:10
这个我就看看钱哗啦啦的就没了

作者: asahigo1 时间: 2016-10-3 17:21
人口不多来往不够密切肯定是有的

作者: 一年以后2013 时间: 2016-10-3 17:32
这个铁路局好像是成企业的模式了

作者: 邓伦 时间: 2016-10-3 17:41
是谁定钦州为“中间”站？有钱就能是“始发”？有点听不懂。如果确实升级花几百万才得以始发，那钦州市政府确实为钦州人民做了件大实事了！

作者: winwin333 时间: 2016-10-3 17:41
几好，总比买咗茅台好。

作者: 学坏、 时间: 2016-10-3 17:43
钦州人民伤不起的

作者: 幸运草_23 时间: 2016-10-3 17:54

作者: yanyany 时间: 2016-10-3 18:02
钦州最大的民生问题，钦州西站何时恢复呐？

作者: smiles1314 时间: 2016-10-3 18:05
不知道说什么好了，只能看看。。。

作者: bauuad 时间: 2016-10-3 18:07
既然有钱,为何不补发我们事业单位2014年的工资?什么时候才能领到手???[/color]

作者: 。。。、 时间: 2016-10-3 20:09

买啊张票系另加收五元手续费个，冇识系咩意思，系乱收费冇

作者: 五行缺钱 时间: 2016-10-3 21:47

作者: Tomboy 时间: 2016-10-3 22:00
900W 很划算！！真的不多，随便抓个贪官都能拿900W

作者: 老年少成 时间: 2016-10-3 22:19
如果当时将动车站放在皇马，去防城、北海方便，仲好

作者: 唏嘘嘅猪肉佬 时间: 2016-10-3 22:27

一年三百六十五天，平均每天才补几千元，相当于政府每天花钱买几十张票而已，不算多，无所谓。你们知道每年全市光是绿化维护和路灯维护要花多少钱吗？

作者: 钦州家家乐居配 时间: 2016-10-3 22:53
钦州一哥不给力

作者: 得把嘴讲 时间: 2016-10-3 23:51
说到底还是大钦州社会经济落后，外出人口少，外来人口也少，所以成不了首发站。但是政府迫于民间的压力，只好在可怜的财政收入里拿钱来补贴给铁老大，好歹也有一趟首发车，全钦州人民脸上都有光。

作者: 菜根谭者 时间: 2016-10-4 00:26
补贴太多了。

作者: 科呈 时间: 2016-10-4 01:23

作者: 携一缕愁丝，读 时间: 2016-10-4 01:40
发出来好收钱

作者: 来论坛几年了终于忍不住注册了I 时间: 2016-10-4 07:48
看不懂啊，老是要转车。一票难求。

作者: V-seo98 时间: 2016-10-4 09:44

道出了真相

作者: 曲終人散 时间: 2016-10-4 13:28

把钦州东做为始发站至北海以旅游为主的站于何地？钦州东做为始站，动车检修所设哪里？说实话我个人觉得东站前的广场地应该改建，做地下停车场铺平与入口平台。可以缓解东站停车及旅客休息等车。

作者: 爱不死 时间: 2016-10-4 14:59
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作者: 清清一醉 时间: 2016-10-8 15:16
钦州有多少人需要直接去广州南。。。肯定空车啊

作者: xiebude 时间: 2016-10-8 23:18
钦州站这么多人额搭车这还教叫做少？

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