作为丰田在华首款TNGA量产车型，第八代凯美瑞将于2017年底发布，中国市场与全球主要市场基本同步导入。未来广汽丰田还将导入基于TNGA丰巢概念开发的SUV车型，持续丰富产品布局。
与此同时，广汽丰田的企业改革也一直朝着“匠心质造”发力。广汽丰田从2015年开始开展全体系构造改革，在研发、生产、销售等领域进行全方位体系强化和能力提升。
通过构造改革，广汽丰田铸造出较高的品控能力，整车一次性合格率超过98%，生产效率大幅提升13.3%，现有两条生产线已具备导入TNGA的条件，即将投产的第三生产线也按TNGA架构建设。
“匠心质造”已经成为广汽丰田的一大驱动力。自2012年以来，在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价，建立起高品质的差异化优势。
此外，广汽丰田的全擎动力矩阵逐渐成型，成为了另一个重要的发展引擎。雷凌迎来了中期改款，新雷凌185T、新雷凌1.8L、新雷凌双擎组成雷凌“全擎家族”，于3月下旬正式上市的“新风尚实力三厢”轿车致享也在上海车展上亮相。
随着新车型、新技术的持续导入，广汽丰田进一步夯实“全擎动力”技术优势，形成包括自然吸气、涡轮增压、混合动力和纯电动的全擎动力矩阵，并将于2018年导入外插充电式混合动力。
借助“匠心质造”和“全擎动力”，广汽丰田正迎来新十年发展的“黄金期”。
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