标题: 节能高效的品质之选 实拍君越30H豪华型 [打印本页]
作者: 钦州君鼎别克 时间: 2017-5-11 14:50
标题: 节能高效的品质之选 实拍君越30H豪华型
无论销量方面，还是关注度，君越在同级别中都算得上是热门车型。先期推出1.5T和2.0T车型之后，最近又推出了全新的混合动力车型。在当下的汽车市场中，混动车型已经愈发普遍，对于大多数厂商来说，混合动力车型已经不在是一个树立品牌形象的产物，而是更多的发挥出了节能高效的优势。当然，我们此次介绍的君越混合动力车型也位列其中。
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君越混动版不仅在油耗表现上优于同系车型，在配置方面也是诚意满满，下面我们通过一组详细的实拍，对这辆君越混合动力车型进行一次全面的了解。
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君越混动版保持了别克一贯的高品质内饰做工，内饰设计与汽油版没有明显区别，但在一些细节方面，却展现出了混动版的与众不同。
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君越混动版保持了别克一贯的高品质内饰做工，内饰设计与汽油版没有明显区别，但在一些细节方面，却展现出了混动版的与众不同。
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君越混动版的储物空间还算较为丰富，换挡杆附近只设置了水杯架和放置硬币、卡片的储物格，手机、钱包等随身物品只能放在位于中控台下方的储物格内，如果在行驶中拿取物品会略显不便，但设置在方向盘左侧的储物格存放一些零钱和票据还是较为方便的。
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由于电动机和电池组被安置在行李厢内，所以行李厢的储物空间会受到一定影响，即便后排座椅可以放倒，但行李厢的扩展能力也并不理想，不过行李厢的容积也达到451L，仅比汽油版车型小了72L。
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动力方面，君越混动版搭载了双驱动电机和1.8LSIDI直喷发动机，其中发动机的最大输出功率为94kW（128Ps），最大扭矩175Nm，电动机的最大功率为114kW（155Ps），最大扭矩415Nm，与动力系统匹配的是一台E-CVT无极变速箱。0-100km/h加速时间为8.9s。
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编辑点评：在当今的汽车市场中，很多厂商都纷纷推出了混合动力车型，但对于大多数消费者来说，搭载混合动力系统的车型还是相对陌生的。但随着混动技术的日趋成熟，节能高效早已不在是一句口号，而真正落到了实处。以君越混动版为例，虽然它的售价略高于同配置的汽油版车型，但从长远角度来看，混合动力车型4.7L/100km的油耗，相比汽油版7.6L/100km的油耗，在燃油经济性方面具有着更大的优势，所以在价位相似的情况下，混合动力车型或许是更好的选择。
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