在黑色上面“搞事情”，是雪佛兰的优良传统，SO，你知道吗，直到今天，在黑色的轮胎上，还藏了四个彩色的小心思，GET到这四个彩色之后，你才能和雪佛兰更愉快的玩耍哦。
我是震感分界线
红点
轮胎，作为汽车上最佳的避震零件，这个实心红点，就是轮胎在转动一圈后振动最大的点。在著名的RFV现象中，如果RFV值超过了这个红点，你就会感受到震感，乘坐的舒适体验就不好了。
厂家在出厂检测的时候，都会标示这个红点，一旦超标，就不会让它出厂。
再科普一下RFV吧：RFV，指的是轮胎在与地面接触旋转一圈时，在不同角度所承受的振动力是不同的。
我是红点的CP
蓝点
对应轮胎最重的红点，就一定要有最轻的一个点来呼应它，这样才稳，一般来说，有些车轮胎上会有一个蓝点，这就是轮胎最轻的位置所在。
我是气门嘴的CP
黄点
因为气门嘴是轮毂上多出来的一部分，所以它所在的地方最重，于是，就要有个最轻的地方和它对应，这样整个轮胎的重量分布才能平衡，最轻的地方在哪里呢？就是黄点标注的位置了。
黄点和气门嘴的CP值的高低，对应是否够好，也是判断一个轮胎质量是否够好的标准之一哦。
我是红点和黄点的终结者
白点
现在有一些高端车型的轮胎或者是防爆胎，都没有红、黄点，只有一个白点。这个点基本就是代表了轮胎的静平衡点，也就是轮胎最轻位和轮胎外侧的意思。
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