我的空间我做主后座可4/6放倒小车推荐 -

标题: 我的空间我做主后座可4/6放倒小车推荐 [打印本页]

作者: venkewang 时间: 2010-11-27 11:07
标题: 我的空间我做主后座可4/6放倒小车推荐
随着城市交通的愈发拥堵，油价的日益攀升以及新的车船税方案的即将出台，身形小巧且油耗较低的小型车越来越受到消费者追捧。据有关部门统计的数字显示，今年十月份小型车销量呈增长态势，如果车船税方案真按现在网上盛传的那样来收取，那小型车市场必将火爆起来。　　虽然小型车不能给你带来出色的加速感，但在油耗跟价格上却占有很大的优势，经济性跟动力性本来就是两个互相矛盾的主体。还有很多消费者在买车时可能会担心小型车的空间不能满足日常使用，那如果是一辆后排座椅可以按比例放倒的小型车呢?尽管在正常状态下容量一般，但如果放倒之后，便会形成非常宽大的载物空间，而且座椅与后备箱之间没有突起，实用性很高，搬运一般的家庭大件物品不在话下。今天就为大家推荐5款全系车型后座均可按比例放倒的热门两厢小型车，它们拥有可以变化的车内空间，又能满足日常代步需求，油耗低、价格廉，还挺好看，想不好卖都难。　　长安铃木雨燕 　　厂商指导价：5.98-9.88万元 　　优点：节油性能出色，底盘低车身稳，变速箱换挡平顺 　　缺点：后排空间小，细节做工一般，音响效果差，1.3L动力太弱

　　车身尺寸方面，雨燕的长、宽、高分别为3695毫米、1690毫米和1510毫米，对于外形褒贬不一，有人觉得过于臃肿笨重，戏称为“肥燕儿”；也有人觉得其外观动感时尚，圆润的造型非常可爱。车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，加上不规则四边形晶钻前大灯使得整体造型活泼可爱，佩戴着铃木家族标志的前中央格栅也是十分精致。　　雨燕最大的优势是前排空间比较宽裕，但后排腿部空间稍显拥挤，后排座椅靠背可以4/6分放倒，提高了后备箱空间的灵活性，但如果不放倒后排靠背的话，213升的后备箱空间就显得有些局促。　　动力方面，雨燕搭载了1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机为铃木先进的M15A发动机，采用VVT可变气门正时技术，具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特点，最大功率76千瓦，峰值扭矩138牛米，与发动机匹配的是5挡手动和4挡自动两款变速箱。底盘方面，雨燕采用前麦弗逊后纵臂扭力梁式半独立悬架组合，整体感觉偏向硬朗，韧性和反馈的表现都不错，在保证舒适性的同时又将地面信息准确传递给驾驶者，使我们开起来也不忘它的运动体现。

　　内饰方面，雨燕给人的感觉十分简洁，布局清晰，中控台与外型一样，保持了很好的圆润设计，在车内可以看到很多圆润的曲线，而全黑的中控台设计在不乏年轻时尚感的同时也比较有亲和感，年轻人对这样的设计会比较感冒。　　编辑点评：雨燕的受欢迎程度是于目共睹的，虽然拥挤上市了好几年，但在外形上却并没有被时代淘汰的感觉。车内空间较为宽裕，但后备箱容积却是5款车里面最小的，但在后排座椅放倒之后则可以让后备箱容积提升到562升，配合能够大角度开启的尾门，取放物品更加方便。 长安福特嘉年华两厢 　　厂商指导价：7.89-11.29万元 　　优点：提速快，音响效果出色，外形动感，小型车中的“操控之王” 　　缺点：内部空间略显局促，细节方面不如日系车人性化，新车有异味

　　车身尺寸方面，嘉年华两厢的长、宽、高分别为3950毫米、1722毫米和1467毫米，外形动感张扬，流畅圆滑的侧面线条配合高腰线，给人第一眼的印象就像是一头蓄势待发的小猛兽，有着无穷的精力；而隆起的轮眉和突出的侧裙边，则更为这辆小车增添了几分硬朗与肌肉感。车尾部的造型则要收敛得多，除了突出的前后保险杠在强调它的安全性能外，只有细节设计的锐利在与前脸遥相呼应。　　虽然嘉年华拥有出色的运动素质和活力的外形内饰，但小巧的车身带来的较为局促的空间。后备箱宽度为990毫米，最小容积为270升，属于一般小型车的水平，座椅可4/6分放倒，放倒后最大深度可以达到1400毫米，但后座不能完全放平，实用性有所下降。后备箱开口离地距离稍高，拿放重物时，女性可能会有些不便。　　动力方面，嘉年华使用与马自达2相同的1.3L、1.5L发动机，这两款发动机的性能还是颇为不错的。尤其是排量更大的1.5L发动机，最大功率76千瓦，峰值扭矩138牛米，配备了马自达S-VT可变气门系统，它保证发动机在不同工况下，合理控制进气门的开启和关闭时间，使发动机的混合气最佳，进而保证发动机缸内良好的混合气燃烧状况。

　　内饰同样散发着时尚运动气息，与Verve概念车一样，处处突显出一种立体感，诸如三辐方向盘和炮筒状仪表盘这类细节设计，时刻都在撩拨着驾驶者的运动激情。但是用料采用硬质材料，做工方面表现一般，虽没有什么明显的瑕疵，但也谈不上精细二字，在颜色上的搭配倒是颇为丰富。　　编辑点评：嘉年华两厢外形动感，内饰设计也个性前卫，驾驶起来非常轻松自如，凭借这几点就能吸引不少想展现个性的时尚男性，虽然空间稍显局促，不过在后排座椅放倒之后，便会形成非常宽大的载物空间，加上原本270升的后备箱容积，塞个电脑电视大活人什么的不在话下。 长安马自达2 　　厂商指导价：8.08-11.08万元 　　优点：综合油耗较低，细节做工到位，提速快，高速稳，操控灵活 　　缺点：后避震偏硬，座椅坐垫比较单薄，噪音较大

　　车身尺寸方面，马自达2的长、宽、高分别为3905毫米、1695毫米和1480毫米，运动风格是当前马自达旗下车型的重要特点，这种力量感在马自达2上也得以体现，别看车头不长，轮拱营造出的肌肉感却很明显，小巧的车身、灵动的前脸、动感的腰线与时尚的整体感觉会令看到它的人产生好感，尤其是那副微笑般的表情真是讨人喜欢。　　虽然是一款小型车，马自达2却有着令人满意的车内空间，即便是升高在180CM左右的同事坐在前排时，头部尚有一拳左右的富余空间，坐后排时腿部也有足够的距离能够伸展开来。250升的后备箱容积在5款车中属于中间水平，虽然后排座椅可以4/6成比例放倒，但放倒后不够平整，影响了实用性。　　动力方面，它提供了1.3L和1.5L两款发动机，共计6个车型，能满足不同消费者的需要。1.3L的发动机动力较弱，最大功率为63千瓦，峰值扭矩为123牛米，但对于日常代步而又不追求速度的消费者来说已经足够。1.5L的发动机动力就比较充沛，最大功率76千瓦，峰值扭矩138牛米，它继承了马自达师兄们的运动精髓，并将这一精神发扬光大。

　　内饰方面，马自达2的内饰风格与外型比较贴切，黑色内饰运动时尚风格越加浓烈。中控台设计圆润，可爱之中又别出心裁，这样的内饰设计比较讨喜，除了造型是比较吸引以外，它车内造工的精致度是一贯的日系风格，在同级里面也是处于中上水平。　　编辑点评：马自达2有着动感的外观、不俗的动力和操控性，是个撒野的好伙伴，虽然较高的价格定位让其成为了年度冷门车之一，但市场上现在也已经有大幅度的优惠措施。 上海大众POLO劲情 　　厂商指导价：8.58-11.36万元 　　优点：高速不发飘，操控准确，底盘扎实，内饰细节精致 　　缺点：座椅舒适度欠佳，配置不丰富，价格相对同级对手没有优势

　　车身尺寸方面，POLO劲情的长、宽、高分别为3916毫米、1650毫米和1465毫米，外观属于经典的“小钢炮”风格设计，脱离了老款那种有些可爱的思路，整体感觉更加厚实，“阳刚”的效果增加了不少；镀铬装饰的尾灯是POLO后部的一个小亮点，三厢车型——劲取上也得以保留。前脸采用了大众统一标示性设计——U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，采用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。　　POLO的车内空间只能用够用来形容，空间上不是POLO长项，2460毫米的轴距限制了空间的发挥，不过坐进去倒也没有想像中的拥挤，250升的后备箱容积在5款车中也只是属于中间水平。　　动力方面，POLO劲情有1.4L和1.6L两种动力系统可供选择，最大功率分别为86千瓦和105千瓦，峰值扭矩分别为130牛米和155牛米。由于1.6L发动机还得提供给朗逸和一汽大众的高尔夫，所以想购买1.6L车型得等待2个月左右方能提到现车。与发动机相匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，6挡手自一体自动变速箱在技术上要领先于其它车型。底盘方面，POLO具备同样优秀的底盘调教，整体舒适性趋向更加彻底，细碎的路面颠簸不会轻易的打扰乘客，日常驾驶感觉十分沉稳，车身刚性十足。

　　内饰方面，POLO的布局合理，易于上手，中控台按键布局、三幅方向盘的样式等均属于大众经典的内饰风格，虽然看似简单但却很实用。由于成本问题，POLO并没有采用软性材质的中控台材质，但无论是做工还是耐用程度，POLO都几乎无可挑剔，德国人的严谨得以很好的继承。　　编辑点评：虽然上海大众现在采用订单式销售，想提到现车得至少等2个月，但简配后的POLO依旧值得购买，新一代的POLO马上就要来了，如果你实在对简配这事深恶痛绝，那就及时关注新POLO的信息吧。 广汽本田飞度 　　厂商指导价：8.98-12.98万元 　　优点：油耗低，操控灵活，车内空间充裕，怠速时车内噪音小 　　缺点：车漆单薄，高速稳定性稍差，底盘不够扎实，刹车和操控口碑较差

　　车身尺寸方面，长、宽、高分别为3900毫米、1695毫米、和1525毫米，飞度的外观十分有特点，很容易让人记住，MPV风格的融入使其外形线条十分流畅，三角形的前大灯、六边形中网，再配合前脸上利落线条勾勒出的清晰棱角，硬朗大气但是又不乏可爱元素，标配的LED后尾灯提升了视觉效果的同时亮度更高，增加了行车中的安全性。　　除了优秀的乘坐空间外，飞度的后备箱也是它的一大亮点，在正常状态下容积已经有380升，达到甚至超过了部分紧凑型车的水平，放倒之后更是能形成非常宽大的载物空间，而且座椅与后备箱之间没有突起，实用性很高，搬运一般的家庭大件物品不在话下，而且飞度全系的座椅都可以4/6翻折。　　动力方面，飞度将原有的1.3L发动机增加了i-VTEC技术，最大功率为73千瓦，峰值扭矩为127牛米，在动力和燃油经济性方面都有一定的提高。而1.5L发动机则沿用老款，只是通过提高转速将最大功率也从79千瓦增加至了88千瓦，峰值扭矩为145牛米。与发动机相匹配的是5挡手动和5挡自动变速箱，换挡时平顺性都还不错。

　　内饰方面，飞度设计的非常人性化，虽然它用料一般，但日系车的做工让人放心，手感令人满意，位于出风口后方的水杯槽的设计非常巧妙，可以直接利用空调的风量冷却或者加热饮料，十分方便。富于变换的曲线造型在设计上颇有科技感，炮筒式自发光仪表十分漂亮，飞度的全系车型都有行车电脑，便于掌握车辆的瞬时和平均油耗。　　编辑点评：从整体来说，飞度是一款性价比十分突出的小型车，时尚可爱的外形能够讨好各个年龄段的消费者，充裕的车内空间可以轻松满足日常的家用需求，4/6比例放倒的后排座椅很实用，不算高的售价和较低的油耗在同级别中非常有竞争力。

作者: 天屎降临！ 时间: 2010-11-27 18:51
嘉年华某错哦····日本车某有后防撞钢梁个····

作者: 梦醒时分 时间: 2010-11-29 20:43

那么烂的车好意思出来丢人现眼！

欢迎光临 (http://120.77.173.188:88/)