死亡摇摆原因及对应措施 -

标题: 死亡摇摆原因及对应措施 [打印本页]

作者: 开口枣 时间: 2019-7-10 00:50
标题: 死亡摇摆原因及对应措施
本帖最后由开口枣于 2019-7-13 22:07 编辑

(, 下载次数: 10)

“死亡摇摆”是摩托车行驶中产生的剧烈高频可导致失控摔车的左右摇摆。

主要的原因是受外力冲击导致“陀螺效应”的扰动。摩托车两个轮子正常行驶并且保持稳定，是因为“陀螺效应”的缘故。一个稳定旋转着的陀螺，如果你用手指去推动它，它会迅速产生晃动，但是并不会因此而失去控制，而是不断的自己调整重心并且再度恢复平衡状。

(, 下载次数: 12)
（川崎X300尾架使用说明对载货载人重量及行驶速度的限制）

容易产生“陀螺效应”扰动的另一个因素是摩托车尾部刚性不够或重心提高等造成尾部的剧烈摇晃。对于与安装了三箱的摩托车来说（一般ADV车型较多）尾箱装载的东西过重速度过快更容易出现“死亡摇摆”。

出现“死亡摇摆”其实并不可怕，可怕的是试图强行掰正方向造成人机耦合剧烈振荡，或者紧急制动而摔车。这种情况下你只有扶好方向把随着摇摆，不要刹车，慢慢松开油门降低车速就行。

最后说一句头盔和护具才是保护你的最后一道防线，所以，车友朋友们一定不能忽视穿戴安全装备。

作者: 711115 时间: 2019-7-10 18:46
三箱最危险

作者: 终结者 时间: 2019-7-15 23:20
开口，我见你滴挂有好多骑行服，便便卖一套比我穿穿得某

作者: 银哥 时间: 2019-7-15 23:49

终结者发表于 2019-7-15 23:20
开口，我见你滴挂有好多骑行服，便便卖一套比我穿穿得某

大神又想调戏版主？

欢迎光临 (http://120.77.173.188:88/)