水上遇险应急避险常识系列之船舶应变自救常识三 -

标题: 水上遇险应急避险常识系列之船舶应变自救常识三 [打印本页]

作者: 海上搜救中心 时间: 2011-3-30 16:50
标题: 水上遇险应急避险常识系列之船舶应变自救常识三
船上有哪些个人救生设备？ 救生衣：数量是按照乘客的数量而配备，保证每人一件。同时在值班处所配备足够数量的救生衣，另在甲板易见处配备相当于乘客总数5%的救生衣。而且额外配备乘客总数10%的儿童救生衣。 (, 下载次数: 9)

　　保温救生衣服：按每艇3套的数量配置于救生艇内。 (, 下载次数: 7)

　　救生圈：按船舶的结构和船长，在船两舷、首尾配备，相应数量的救生圈。同时其中有一半的救生圈配有自亮浮灯，至少有两个救生圈配有自带烟雾信号。 (, 下载次数: 5)

　　救生艇：国际航线的客轮，全船救生艇按定员总数的75%配备。国内航线的客轮，全船救生艇按定员总数的40%配备。 (, 下载次数: 6)

　　救生筏：依乘客的数量来确定救生筏的数量。 (, 下载次数: 7)

　　救生浮具：在乙类航线的客船另配备乘客总数3%的救生浮具。　　救生信号：在驾驶台，救生艇筏内配备适当数量的救生信号。如，火焰信号，红光火箭降落伞信号，烟雾信号等。

　　抛绳设备：4套抛绳设备放于驾驶台。　　紧急撤离系统置于船舶两舷，便于旅客及时撤离大船。　　为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性呼叫系统。手捏或高频无线电话，指示位置的无线电应急示示位标，便于雷达识别，发现的雷达应答器等，这些无线电设备都转置于驾驶台或报房内。 (, 下载次数: 7)

作者: q568116582 时间: 2011-6-5 01:57
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