城市管理还有很长的路要走------以钦州的门面公交车为例 -

标题: 城市管理还有很长的路要走------以钦州的门面公交车为例 [打印本页]

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-23 22:20
标题: 城市管理还有很长的路要走------以钦州的门面公交车为例
   曾几何时，钦州的大街小巷挂满创城的标语---“五城联创”“创建全国文明城市，共享美好生活”“推进城市治理，助力文明城市建设”。交警、城管、市监的身影布满街头。不过渐渐地创建全国文明城市貌似没了声音，因为我们钦州从2015年开始就获得了提名，而今年一阵“大风”过后定睛一看，广西区内的提名榜单上并没有钦州的名字。而大街小巷也悄悄地把“创建全国文明城市”换成了“创建全国卫生城市”，大有一种万千荣誉，我就要拿它一两个的气势。但是钦州人民准备好了吗？城市管理者准备好了吗？我想答案是否定的。
   本不想做一个“键盘侠”，只想静静地唏嘘地卖我的猪肉，只是如果不说出来还是会有很多人走弯路。“文明城市”也罢，“卫生城市”也好，也许大部分的小市民并不关心，我们关心的是生活在一座城市中是否有归属感，幸福感，当别人问起时能骄傲的回答：“钦州不错的，小了点但是很温馨。物价有点高但是还买得起猪肉”。这两天有朋友从外地过来钦州玩，说想去比九寨沟少一沟的八寨沟旅游，由于出发时间安排在上午好巧不巧正是我猪肉佬最忙活的时候，故无暇顾及朋友，就让他们自己查一下坐公交车到八寨沟景区，下午再搭同样的公车回东站就好了。
   朋友两夫妻09：00点开始在旧汽车总站等T801（新开通的线路，火车东站-----八寨沟），等了一个小时到10：00，朋友微信我说过去了两辆T801，上车刚想投币顺带问了一嘴司机都说不到八寨沟，只到大寺镇（幸好问了一嘴，要不然到了大寺真的人生地不熟）。我想没理由吧，让他看清楚公交路线，拍下站牌过来给我确认。坐车的地方没错、公交路线也没错，我让他们再等等吧。到了10：30又来了一辆T801,此时跟朋友一起等车去八寨沟的还有一对外地的退休老夫妻，一问司机还是不到八寨沟。眼看快中午了，如果到了中午才上车就算到了八寨沟也快下午了，到时候他们就没什么时间游玩了，我查了下公交公司的电话问什么情况。对面的接线员说：“哦，这个是新开通的线路，你们现在有几个人在等？现在去八寨沟的人太少了，你们人多的话我们才会去八寨沟的，你们可以坐中午12：00点左右的车过去，你们怎么也不懂提前打电话过来问问。”语毕，朋友说还是不等12：00点了，吃个饭市里逛逛坐动车去别的城市了。                               (, 下载次数: 12) (, 下载次数: 6) (, 下载次数: 6)
   其实事并非大事，只是人家兴冲冲的想去八寨沟看看风景，玩玩水的念头就这么被打消了。为什么公交站牌写得清清楚楚也并无改线提醒，并无通知取消的情况下还要让市民打电话先确认到不到目的地再去等车呢？为什么我们的城市门面公交部门就不能立个牌子提醒市民和游客呢？为什么觉得多跑几十公里浪费了车油电费增加了司机的工作量增加了企业的负担当时还要打肿脸充胖子大肆宣传可以从东站坐公交到达八寨沟呢？在各个城市绞尽脑汁招揽游客，复工复产的情况下我们是不是应该反思，钦州的旅游，钦州的城市管理是不是真的太过粗放了。王婆卖瓜永远比不上口口相传的口碑，就像三娘湾一样，“小红书”“抖音”“百度旅游”“携程旅游”一众软件的评论和回复都是：”不会再去第二次“”千万不要去，收门票还是个泥沙沙滩“”不要去，态度差还讹人“当充斥着这样的评价的时候，任凭”钦州市文化广电体育和旅游局“的公众号再怎么做推广、再怎么开旅游推介会、再怎么包装宣传都是徒劳。
   除此之外，我们可以看下钦州的市内公交路线走向，下图分别是汽车北站和火车西站的站牌，不难发现存在以下问题：
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1、走线过短。例如3路车，以前可以从离合江----北站，现在改成了离合江---火车西站，试问公交公司，看看现在的3路、K9、6路车从钦州湾广场到火车西站这几个站车上还剩几个人？火车西站作为一个暂时被废弃的车站人流量有多少呢？纵有财政补贴没错，但是我们也不能糟蹋纳税人的钱啊，自己也要努力不是？
2、未能把各大热门地点串联起来。商场（吾悦广场、世贸广场、大润发、年年丰、协盛、商业大厦）、大型住宅（恒大绿洲、康桥1209、人和春天、宁越花园、中地等）、车站（汽车北站、火车东站、新汽车总站、汽车南站）、医院（一医院、二医院、中医院、妇幼保健院、北区医院）、公园广场（白石湖、中山公园、林湖公园、滨江公园、永福广场）、学校（新一中、新二中、民大附中、湾大、十三中、六中、实小、外国语学校等）这些热门的地方并没能做到有效串联。6路、39路、601路、28路等等，请看看可怜的上座率把。
3、南北区线路极度不平衡。也许很多人不清楚南北区以子材大街为界，市内划分南北区，但是北区是真的惨，人口不少，线路却少得可怜。
4、车旧噪音大。现在都2020年了，我们钦州还是用着十几年前的车、噪音大、污染大、抖动大，特别是自贸区专线，简直可以称为震耳欲聋。
5、驾驶员服务意识有待提高。到站不主动停车、沟通用词生硬、越站、别车现象还屡见不鲜。作为城市的门面，真的不太及格。
   曾经我们钦州是一座在冯子材、刘永福英雄精神影响下奋发向前的城市；曾经我们钦州是一个可以举全市之力每人捐款砸锅卖铁也要建设我们自己的港口敢为人先的城市；曾经我们钦州是一座能在短时间内吹填出保税港自强不息的城市。逆水行舟，不进则退，前行的路上会遇到许多困难，是招不到司机的问题？是没有停车战场的问题？是车不够的问题？也许是财政补贴不够的的问题，但是能不能探究下在现有资源的情况下做到最大化的便利群众，当好钦州的门面呢？
   ”用绣花功夫管理城市“，真的还有很长的路要走。

作者: jinn106 时间: 2020-9-23 22:54
楼主说的好，钦州前瞻性太差了

作者: lwj123lwj 时间: 2020-9-23 23:04
小城市就是小城市

作者: 独孤求buy 时间: 2020-9-23 23:13
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作者: song_jun_1983 时间: 2020-9-23 23:14
对外地人不友好啊

作者: 阿小聪 时间: 2020-9-23 23:24
公交车不是全部换了吗

作者: 星愿 时间: 2020-9-23 23:29
钦州还有大把小又烂喷黑烟的墨鱼车，作为地级市丢人落后啊！例如27路车。

作者: 婷婷潼潼宝妈 时间: 2020-9-24 00:47
赞同，作为外地人嫁了钦州，都2020年了，过去那种老旧的公交车还保留，不需要这么怀旧吧？排出的尾气污染环境不需要管理吗？

作者: 过时的人 时间: 2020-9-24 01:34
钦州公交公司坐办公室的人脑袋给门夹过了，以前好好的成熟线路就这样糟蹋了。现在看到的公交车上没有多少人坐了。以前北站去的地方直达，现在要到火车西站转几路车，还有谁去坐啊

作者: 过时的人 时间: 2020-9-24 01:39
钦州公交公司坐办公室的人脑袋给门夹过了，以前好好的成熟线路例如3路，k9，6路就这样糟蹋了。现在看到的公交车上没有多少人坐了。看到调整过线路都是看到司机开台空车在逛街，以前北站去的地方直达，现在要到火车西站转几路车，还有谁去坐啊

作者: 一定可以的66 时间: 2020-9-24 07:18
城市的公交车就能代表一个城市的容貌，真是打脸

作者: 杨金萍 时间: 2020-9-24 07:19
楼主厉害！说出了我们心里早就想说的话。

作者: 邓三金 时间: 2020-9-24 07:43
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作者: 美丽的巴厘岛 时间: 2020-9-24 07:46
努力做好钦州发展，让更多的人认识钦州，来钦州旅游，带动经济发展，做好名片吧

作者: 职业农民 时间: 2020-9-24 08:13
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作者: 钦城李 时间: 2020-9-24 08:45
楼主讲得很好。分析对其实钦州就是小县城步骤，火车东站汽车南站，北站。汽车总站包括大街小巷，三轮车，摩托车满街跑。哪里是创城的标准？

作者: (^o^)丿張信 时间: 2020-9-24 09:02
真心不想说了，北站到火车东站差不多一个半钟头一班。

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 09:30

独孤求buy 发表于 2020-9-23 23:13
欺下瞒上最力个城市，为民做实事都係得一阵风过

好多地方都这样

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 09:30

阿小聪发表于 2020-9-23 23:24
公交车不是全部换了吗

没呢

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 09:30

星愿发表于 2020-9-23 23:29
钦州还有大把小又烂喷黑烟的墨鱼车，作为地级市丢人落后啊！例如27路车。

比不过县级市东兴

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 09:31

婷婷潼潼宝妈发表于 2020-9-24 00:47
赞同，作为外地人嫁了钦州，都2020年了，过去那种老旧的公交车还保留，不需要这么怀旧吧？排出的尾气污染环 ...

可能他们年纪大了比较怀旧哦

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 09:33

过时的人发表于 2020-9-24 01:34
钦州公交公司坐办公室的人脑袋给门夹过了，以前好好的成熟线路就这样糟蹋了。现在看到的公交车上没有多少人 ...

城市公共交通就是以便民为主的，说实话就算多开几条从大学城或者总站经市区到北站或者到矿务局/大洞镇都不为过，可能他们觉得无所谓吧

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 09:35

职业农民发表于 2020-9-24 08:13
去过广西其他城市你就知道，其实钦州还是很好的。例如贺州，很多地面交通标线都没有，路也烂得没法看。

贺州之前一直是广西经济倒数，去年超了来宾变成第十三名，要对比，用北海或者贵港来对比比较恰当哦，毕竟大家经济用量差不多

作者: 抬头是阳光 时间: 2020-9-24 09:36
要换公交公司正得

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 09:38

钦城李发表于 2020-9-24 08:45
楼主讲得很好。分析对其实钦州就是小县城步骤，火车东站汽车南站，北站。汽车总站包括大街小巷，三轮车，摩 ...

全钦州最乱的一段路，大花园—五马路底，特别是大花园到旧一中门口，电车逆行，不走非机动车道，小车违停，行人横穿马路，各种惊险瞬间每天都在上演，此番模样创城能成功那真是很牛了

作者: 我看不过眼 时间: 2020-9-24 10:18

过时的人发表于 2020-9-24 01:39
钦州公交公司坐办公室的人脑袋给门夹过了，以前好好的成熟线路例如3路，k9，6路就这样糟蹋了。现在看到的公 ...

说的太对了，以前从北站可直达三中白石湖政务中心和黎合江，现在好了北区人还有谁去坐你3路车？

作者: yan12345 时间: 2020-9-24 10:19
确实要改进的很多

作者: 河二 时间: 2020-9-24 10:26

钦城李发表于 2020-9-24 08:45
楼主讲得很好。分析对其实钦州就是小县城步骤，火车东站汽车南站，北站。汽车总站包括大街小巷，三轮车，摩 ...

你开小车的是不是得了眼红病

作者: 希望、过得好 时间: 2020-9-24 10:54
赞一个，确实到北区的公交车很少，前几天有老人家问，搭车到汽车南站之后，想去鸿发市场，问我坐哪路公交车？原来我公车坐的少，确实不知道坐哪路公交车，等哪天有空的时候，我去南站公车停看看站牌

作者: bitbox 时间: 2020-9-24 10:57

星愿发表于 2020-9-23 23:29
钦州还有大把小又烂喷黑烟的墨鱼车，作为地级市丢人落后啊！例如27路车。

在加油站亲眼看到公交车加柴油，可能味道比较重哦

作者: bitbox 时间: 2020-9-24 10:58

抬头是阳光发表于 2020-9-24 09:36
要换公交公司正得

是公交公司是国有公办的吗？还是外包的？

作者: jing089711 时间: 2020-9-24 11:23
楼主说的非常到位，我现在真的想不明白，为何那么喜欢把终点站放在火车西站。火车西站附近，基本没有什么小区，火车站也停用了，人流量在哪里？当然，这些年，共享单车和共享电动车进入钦州以后，公交车上座率非常低，大家都不怎么坐公交车了

作者: 钦州风云 时间: 2020-9-24 11:28
书记默默地打开钦州360网看着这篇帖子

作者: 双九网络科技 时间: 2020-9-24 14:05
钦州就这样，坐办公室的脑子都不动，坐位置上就会捞钱，不为钦州发展贡献，疫情期间，广东回来很多人，到处堵车，到处没学校，然而排名的小学将近40个，随想而治的钦州，钦州人的城市水平，搞什么城创，外地人就看了一看说五线减的城市。文明礼让，钦州人没有人懂得礼懂得让，哪来的文明。做人就要先礼让。小小城市乱成一团，看看重庆路陡难行，随处是坡，随时陡坡起步，行车，停车等，路小小就没堵呢？然而钦州，城区堵，某个地方堵，某条路堵。时代让钦州起航，可领头的没法子，从2g开始，说一个段子，看看mp3时代火了全国，mp4时代，mp3的dvd四川火了一把，mp4时东三省火一把二人传，然后到4g时代小视频，广西火了一把，大街小巷阧音南普音居然没北方人说难听，发音不全出，再然后5g来临准备易主的时代准备要来了，猜猜广西的命运会如～何，抖音成就了两广，不借时势就走他们的后路，北部湾、东盟，现在起很大的作用，但终会成过去式，把不把握得住看自己，如今已不是最辉煌时期，广西走下坡路，但一定能再崛起。----致所有钦州人

作者: 当兵的战人 时间: 2020-9-24 14:38
楼主厉害！说出了我们心里早就想说的话。

作者: 梅寒独自开07 时间: 2020-9-24 15:16
钦州公交真是不敢恭维的，我平时偶尔也坐39路，一个小时一趟车，等到你怀疑人生。所以楼主说的，我深有体会。说什么创城都是打脸，把市民反映的事解决好才实在。

作者: 逆落 时间: 2020-9-24 15:43
作为一个钦州人，从来没想着要坐公交，有时候走路都到了可能你还等不到公交车。尤其是在总站、东站这种交通枢纽，有时候等公交能等到你怀疑人生。本地人都不坐的公交，能作为一个城市的门面吗？

作者: 靈靈玖 时间: 2020-9-24 16:00
楼主说得好

作者: 斗鱼～斗鱼 时间: 2020-9-24 17:37
你说的这些问题关老爷都不知道，观老爷上下朝有叫子，哪会知道公车路线合不合理，财政又不是自己的钱，乱花又无所谓，文明城市不是拆了不好看的房子棚子就能瓶上的，人文素质，软实力才是重要

作者: 斗鱼～斗鱼 时间: 2020-9-24 17:41

最靓猪肉荣发表于 2020-9-24 09:38
全钦州最乱的一段路，大花园—五马路底，特别是大花园到旧一中门口，电车逆行，不走非机动车道，小车违停 ...

条件不允许啊，路窄人多整体素质不高只能乱了

作者: 晴空灬万里 时间: 2020-9-24 18:08
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作者: 流逝的风 时间: 2020-9-24 18:17
有次在青城这边等8路车去东站,12:30的票,11点去等公交,我擦,居然赶不上

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 18:35

流逝的风发表于 2020-9-24 18:17
有次在青城这边等8路车去东站,12:30的票,11点去等公交,我擦,居然赶不上

公交任性

作者: 掌贵 时间: 2020-9-24 19:25
园博园丢几十亿下去毛用都没有，还要花钱维护，本来就是山卡拉的地方，还开山建园。

作者: 一只老母鸡 时间: 2020-9-24 19:31

职业农民发表于 2020-9-24 08:13
去过广西其他城市你就知道，其实钦州还是很好的。例如贺州，很多地面交通标线都没有，路也烂得没法看。

亲我们不要和别人比差，我们要么不做，要么就做好点。我们不好的尽量泥补好的要做得更好。

作者: 一只老母鸡 时间: 2020-9-24 19:36

jing089711 发表于 2020-9-24 11:23
楼主说的非常到位，我现在真的想不明白，为何那么喜欢把终点站放在火车西站。火车西站附近，基本没有什么小 ...

所以坐办公室的公交车领导不要被门再夹了，要反省一下为什么上座率低，自己有没有规划到利民惠民。而不是一而再再而三只为门面。也要出来逛逛哪里更多人需要，而不是在办公室里吹着空调玩着手机，乱画一套。

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-24 20:03

一只老母鸡发表于 2020-9-24 19:36
所以坐办公室的公交车领导不要被门再夹了，要反省一下为什么上座率低，自己有没有规划到利民惠民。而不是 ...

有心的话骑个电车各个热门地点走一圈就一目了然了，现在的走线真的像闭着眼睛乱画

作者: 陪你淋雨 时间: 2020-9-24 23:11

流逝的风发表于 2020-9-24 18:17
有次在青城这边等8路车去东站,12:30的票,11点去等公交,我擦,居然赶不上

要去东站的只能叫快车，现在有小黄车了就扫小黄车

作者: nihao180 时间: 2020-9-25 01:39
评估一个城市管理者的城市运营与服务能力，就看公交！不管媒体和官方吹得多厉害，只要经历过钦州公交车，所谓的城市形象马上打回原型！钦州，只不过是一个乡镇级城市！

作者: 心境如海 时间: 2020-9-25 02:32
所以钦州的旅游发展不起来是有道理的

作者: 黄天缘 时间: 2020-9-25 07:51
钦州的素质有待提高。去过南宁就懂了。

作者: qzhren2017 时间: 2020-9-25 13:27
公交车线路楼主分析详细，有建设性。毛主席说过，没有调查就没有发言权，希望坐在办公室的大佬出来坐坐看看。

作者: 安溪茶博士 时间: 2020-9-25 16:17
人少都不开车了啊

作者: 向阳开 时间: 2020-9-26 00:12
个别公交司机态度服务差！

作者: Nnnmmm 时间: 2020-9-26 06:57
因为等待时间长了，随意更改线路，司机态度不好，乘车体验感非常差，形成恶性循环，随着共享单车发展，市民大多选择其他交通工具，钦州公交已经被市场淘汰！

作者: 柳树科技 时间: 2020-9-26 12:32
真的太无语了

作者: 水沟盖 时间: 2020-9-26 12:42
钦州前瞻性太差了，领导的大格局还是太小了。公交车还没能到乡镇去

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-9-26 12:50

Nnnmmm 发表于 2020-9-26 06:57
因为等待时间长了，随意更改线路，司机态度不好，乘车体验感非常差，形成恶性循环，随着共享单车发展，市民 ...

没市场竞争真的会停滞不前

作者: 本家-董事长 时间: 2020-9-26 18:49
也许是给共享电驴，出租车，滴滴打车就条路呢

作者: hg19871114 时间: 2020-9-27 02:03

作者: 我是天边的云 时间: 2020-9-27 14:06
所以我好多年都不搭公交车了

作者: 莱恩 时间: 2020-9-28 04:23
还是设计和规划的问题

作者: 知足了 时间: 2020-9-28 13:42
确实差啊

作者: a627603 时间: 2020-9-28 21:46
没办法谁管的不知道领导怎么想的

作者: 小小文文 时间: 2020-9-29 08:28
所以钦州旅游左不起来啊

作者: 断桥 时间: 2020-9-29 08:49
支持楼主，虽然钦州的公交相比过去有了很大的进步，但同时也出现很多新问题，需要进一步完善！

作者: 线线 时间: 2020-9-29 08:55
写作水平还不错，肯定是个文才，不过现在的钦州公交已被各种交通公具所取代，都在亏本状态

作者: 淫领潮流嘿 时间: 2020-9-29 16:04

作者: 咏吥褪歰的承鍩 时间: 2020-9-30 02:08
外地人的体验非常不好

作者: 吃糖果的小老鼠 时间: 2020-9-30 08:56
搭车交通不方便景区怎么出名

作者: 别撕了我脱 时间: 2020-9-30 19:01
小钦州就是这样

作者: 鱼好咸 时间: 2020-10-1 14:59

作者: 石头需要剪刀布 时间: 2020-10-2 01:38
毕竟不是旅游城市

作者: 神之冰峰 时间: 2020-10-2 20:15
太难了谁去管嗯

作者: wusong002 时间: 2020-10-3 10:27
有什么办法难做的

作者: 我爱骑单车 时间: 2020-10-4 06:50

作者: 小马爱什丽 时间: 2020-10-4 12:25
居然直接不开啊

作者: 小船在岸 时间: 2020-10-4 20:27
这个搭车还要打电话

作者: 桂花鱼啊 时间: 2020-10-5 07:49
钦州特色啊

作者: 大海的精华 时间: 2020-10-5 14:39
公交车路线不行啊

作者: 悠闲的云 时间: 2020-10-6 04:03

作者: 缘分星空 时间: 2020-10-6 20:46
人太少去导致的

作者: TUDOUMEI18 时间: 2020-10-7 03:01
体验不好下次谁还来啊

作者: 忽然星空下 时间: 2020-10-7 12:54
没有什么文化气息

作者: 优优5巷 时间: 2020-10-7 20:58

作者: 迷失的大雄 时间: 2020-10-8 09:02
吸引不了外地人来

作者: 必须漂泊 时间: 2020-10-8 17:45
太难了啊

作者: harod 时间: 2020-10-9 14:42

作者: 交通运输局 时间: 2020-10-10 19:19
            关于对“城市管理还有很长的路要走---以钦州的门面公交车为例”网贴的回复

   网友，您好！您发表的关于“城市管理还有很长的路要走----以钦州的门面公交车为例”网贴收悉。现回复如下：
   一、关于钦州旧总站公交车亭等不到去往八寨沟的公交车的问题
   钦州市泰禾公共交通有限公司运营的钦州火车东站至八寨沟线路全长80公里，于2020年3月开通，行程约2小时，运行的车辆为新能源电车，往返后需充电，故该公司据车辆情况和旅客出行习惯，安排终点站为八寨沟的班次发车时间为6:30、7:50、9:10、12:00、13:40、15:40、17:10。根据行车路线，从始发站“火车东站”至“旧总站”约25分钟，9:10发班的八寨沟车辆约在9:35分到达旧总站公交亭，旅客候车期间有一个班次到达八寨沟。为了解旅客未能坐上该班次的情况，该公司经调取GPS监控，查实该班次车辆于9:34经停旧总站公车亭，并到达八寨沟，经询问当班驾驶员，由于时间久远驾驶员已无法回忆起当时情况。旅客候车期间另外2个班次车辆需要到大寺充电后才能继续行驶，电量无法供应车辆到达八寨沟，因驾驶员未能及时向旅客解释清楚而造成旅客的误会，为此该公司深表歉意。
   下一步，为了更好服务广大群众，避免此类事情再次发生，我局督促该公司切实进行整改：一是钦州至八寨沟线路拟新增2辆公交车，加大车辆发班密度，让旅客的出行更方便、快捷；二是对当班驾驶员进行面对面教育，并认真吸取该事件的教训，加强各个岗位人员的教育和管理工作；三是提高服务质量，为旅客提供更优质的服务。
   二、关于“走线过短、未能把各大热门地点串联起来、南北区线路极度不平衡、车旧噪音大”等问题
   为满足钦州城市发展对公共交通的需求，经过现场勘查线路、实地调研、召开座谈会、专题会和面向社会及有关单位征集意见，并报市人民政府批准后，《钦州市公共交通优化调整方案》于2020年2月开始实施。该方案是根据钦州公交客源客流实际，以钦州湾大道为公交客流换乘走廊，以火车西站和火车东站为换乘枢纽，以实现1次换乘到达目的地为要求构建公交线网，能有效提高公交线网营运效率，缩短乘客候车时间，提高公交方便性。
   目前，钦州市主城区公交线路共18条，以子材大街为界，大部分线路都是连接南北区，途经钦南区、钦北区的公交线路各16条。为进一步提高公交的服务质量，我局积极指导公交企业，多方筹集资金更新车辆，让市民出行更加安全、舒适。我市公交车驾驶员均通过安全文明服务意识培训后上岗。乘客如发现驾驶员到站不停、行车不规范、语言不文明等行为，请拨打12345政府服务热线或公交服务热线0777-2835954进行投诉或提出意见建议。
   衷心感谢您对我市公共交通事业发展的关心关注和理解支持！

                                                                                    钦州市交通运输局
                                                                                    2020年10月9日

作者: 最靓猪肉荣 时间: 2020-10-11 13:10

交通运输局发表于 2020-10-10 19:19
关于对“城市管理还有很长的路要走---以钦州的门面公交车为例”网贴的回复

网友， ...

感谢回复

作者: 深藏功与名421 时间: 2020-10-11 15:49
钦州的公交车真的非常糟糕

作者: 深藏功与名421 时间: 2020-10-11 15:50

职业农民发表于 2020-9-24 08:13
去过广西其他城市你就知道，其实钦州还是很好的。例如贺州，很多地面交通标线都没有，路也烂得没法看。

为什么要比烂

作者: 路上的孤独者 时间: 2020-10-12 10:12
说多了也还是那样，所以不想说，只是路过看看就算了

作者: 静净敬 时间: 2020-10-14 09:30
过完年后19路就不到高坳底了。

作者: 静净敬 时间: 2020-10-14 09:30
过完年后19路就不到高坳底了

作者: 刘传16 时间: 2020-10-19 17:48

静净敬发表于 2020-10-14 09:30
过完年后19路就不到高坳底了。

这个是交通局早就已经想好的“魔改”方案(指《钦州市公共交通优化调整方案》)线路调整，当时觉得线路太长，就决定19路缩至新汽车总站，并另开通C7路(新汽车总站至黄屋屯)
不过现在C7路也还没有开通啊，不懂是不是交通路况影响

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