作为昂科威的 "Plus" 版本车型，车内空间表现当然不能让人失望。不管是 2833 毫米的轴距，还是 1883 毫米的车宽以及 1695 毫米的车身高度，都保证了车内座椅的乘坐空间。前排座椅空间就不说了，昂科威 Plus 的后排才是能让其征战市场的 " 大杀器 "。即便放上儿童安全座椅，后排也能剩余足够多的空间，就算需要家人在后排照顾孩子，也不用担心空间的问题。所以，有着 " 大肚量 " 的昂科威 Plus，就算是遇上满载的情况，车内的乘客也不会发出什么抱怨。
除此之外，尾厢空间也是昂科威 Plus 的一大强项。即使是在常规状态下，5 座版本的昂科威 Plus 也拥有 515L 的尾箱空间，而规整的尾箱造型也在很大程度上提升了昂科威 Plus 的装载能力。行李箱之类的物品就不提了，即便像儿童使用折叠推车这样的不规则物品，也可以轻松置入昂科威 Plus 的尾箱。买家们也可以选择将第二排座椅放倒，此时尾箱的空间则可以达到 1712L，即便是对空间需求极高的滑雪装备也可以置入其中。所以，在空间方面，昂科威 Plus 犹如一位 " 六边形战士 "。
作为一台追求质感的中型 SUV，厂家也在昂科威 Plus 的车内 NVH 方面煞费苦心，别克 Quiet-tuning 静音科技就是证明。在多层隔音玻璃、ANC 主动降噪等技术的加持下，昂科威 Plus 的行驶静谧性可谓傲视同级，而这些，都是需要厂家花真金白银才能换来的。除此之外，厂家在昂科威 Plus 内，也使用了 PM2.5 空调滤芯，即便是处于雾霾天，车内乘员也享有 " 呼吸自由 "。看到这里，有人会觉得消费者是不是太过 " 矫情 "？其实不然，相比起成年人，儿童对于外界污浊空气的承受能力普遍偏弱。而宁静的车厢氛围，也能在很大程度上让年幼的孩童保持安分。
鱼和熊掌，不可兼得。对于一台车的动力系统而言，也是如此。更强的动力确实能带来更为畅快的驾驭体验。搭载了通用第八代 Ecotec 可变缸 2.0T 发动机，237 马力的功率峰值以及 350 牛米的峰值扭矩也让昂科威 Plus 拥与主流对手一战高下的实力，还有 HYDA-MATIC 9AT 这样的优质动力 " 传递者 "。所以，称这台车的动力的动力系统是 " 王炸组合 " 也不为过。
另外，" 可变缸 " 技术的加持，也让昂科威 Plus 在动力以及油耗优化方面更进一步。至于如何理解 " 可变缸 " 技术？也很简单，在 Tripower 可变气门管理技术的支持下，发动机可以在 " 四缸高性能 "、" 四缸经济 "、" 两缸超经济 " 模式下自如切换，这也算是这台 LSY 发动机在市场制胜的法宝了。
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