昂科威S的外观还是很大气的,车头的设计看着很厚实也很宽大,偏向于运动风,弧形大灯造型犀利,很有立体感。车身线条流畅很有力量感,侧面腰线也很漂亮。车顶行李架、车门下方、车窗四周、车尾处都有银白色的装饰条,增强了时尚感。
昂科威S这一款车的优点是操控感,车身看起来偏大,但其实开起来并不会感觉到重,并且方向盘上手很轻盈,底盆也更扎实,车身稳定性可以。这一切得益于昂科威S的底盘设计,前麦弗逊后多连杆和后五连杆悬挂。通过紧凑式后桥与连杆的结构组合,使弹簧和减振器更接近轮心,这样的好处在于两侧轮胎始终与地面形成最"佳"的接触,在颠簸路面上,既能化解大部分烦人振动冲击,在激烈驾驶时,又能保证循迹性和稳定性。在连续跑弯道时,轮胎能稳稳地抓住路面,后续变现动作也足够干脆,不让车身出现多余的晃动。调校好的底盘整体感很强而且很有韧性,并且扎实的悬挂可以带来良好的支撑性,可以有效的过滤掉路上的颠簸。
四米六多大的车长,昂科威S在空间上还可以的,主副驾驶的位置也比较宽松,中央扶手的储物盒空间很大,平时放一些车里常用的东西很方便。后排空间的话家庭用车也能够轻松应对。座椅可以四六放倒,平时使用也比较灵活。
黑色内饰,座椅的包裹性很好,中控液晶触摸屏是内嵌式的设计,中控屏幕是10英寸的,清晰度和触敏度都很好,偏向于主驾驶的方向,方便行车中操作也提高了安全性。同时支持OTA在线升级,每年有100G的免费流量可以使用。按键式排档的设计带来了很好的空间感,看着也很整洁。车内使用了大面积的软性材质包裹,手能摸到的地方基本上都是软的。
1.5T阿凡达发动机加上9AT变速箱的动力组合,表现还是很平稳的,开着很平顺。多功能方向盘也很轻盈,握着手感很好。不论是高速行驶还是低速行驶,车内声音都比较小,静音性还是不错的。悬挂采用是五连杆的独立悬挂,在转弯和一些坑洼路面上行驶的时候,能感觉到底盘很扎实。
【如有侵权,请联系作者删除】
欢迎光临 (http://120.77.173.188:88/) | Powered by Discuz! X3.3 |