别克君威就是因为它的外形和操控的出色，在同级别的轿车中有着极高的知名度，在钢炮霸市的时代，无论是动力、操控还是配置，都是受欢迎的。
全新别克君威继续沿用现有的车型，包括朱砂红，墨玉黑，冰晶白，海岩灰，萤石蓝（新的主色为萤石蓝），而君威 GS则是冰晶白。内部配置：全新君威搭载4.2寸的仪表（GS豪华版标准8寸仪表）,8寸液晶显示屏，多用途的方向盘则是皮质。
前大灯的设计非常时尚，再加上充满了青春气息的中网，这种设计早在十七年前就被采用了，但从外观上来看，还是很时尚的。它的外观是别克家族的，与其它车型的区别在于，它的前大灯是一个小型的点阵式，再加上侧面的“L形”，给人一种更加动感的感觉。GS的前脸和 GS的后视镜都是不同的，而且 GS还多了一个前脸，看起来很难对付。
君威的4905毫米（4913）毫米的车长相当不错，但是1863毫米/1461毫米（1462毫米）的宽度和高度都很一般，2829毫米的轴距要比日系和德系要短一些。
侧面的车体更加细长，却没有那种过于华丽的流线型设计，只是给人一种蓄势待发的错觉，给人一种强烈的动感。这款车必须要有一副醒目的轮毂，552 T的智享版，17英寸的五辐条，给人一种充满活力的感觉，18英寸的多辐条，给人一种充满力量感的感觉。GS的“运动”两个字在每个地方都有了完美的诠释，红色的刹车和黑色的车轮，更是彰显了 GS系列的与众不同。
后座的改装和以前的没什么区别，典型的双翼 LED尾灯，左前方的552 T大灯，两侧的两个排气管，看上去很吓人，而652 T之后，则是真正的双出排气，粗犷的线条，充满了层次分明的棱角，衬托出了它的青春活力，而宽大的尾箱，则让人有一种沉稳的美感。
总体的造型还是比较成熟的，从驾驶者的视角出发，可以让司机们更好的操控，让他们的驾驶更有保障。
至于君威，则是一块8寸的中控屏，内置了联网、 OTA升级、语音识别等多项技术，大众、丰田、本田等品牌都采用了大屏，君威的手机虽然不怎么样，但也可以通过 Apple CarPlay、百度 CarLife等多项功能，让这个小小的显示屏变得更加实用。
23款君威是今年的新款，每一款都配备了9速自动变速器，这也让我们看到了别克的决心，552 T可以以更低的价格买一辆 B级的运动型车，而652 T则是最适合消费者的，9速自动变速器，这也是别克的优点，因为目前的消费税减免，以及美国汽车的价格比较便宜，所以这23款君威还是比较划算的。
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