初学驾驶者上路必读的黄金法则 -

标题: 初学驾驶者上路必读的黄金法则 [打印本页]

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-6-21 02:12
标题: 初学驾驶者上路必读的黄金法则
初学驾驶者上路必读的黄金法则十字路口的驾驶技巧单纯的路口转弯控车是基本功，只有在基本功极其扎实、控车自如的情况下，才有可能有足够的时间及精力去注意路面情况及车辆、行人、信号灯的变化。路口转弯控车的速度一般为15~20km/h（指比较标准的直角转弯），转弯角度既不能太大（too wide）也不能太小（too corner），转弯时转动方向盘的手法考试时建议使用交*手(hand-over-hand)，最好的回盘方法为利用方向盘的自动回力在加速的同时自然松手回盘，这种手法最自然、控车最平稳、自如、流畅，但在交通拥挤或道路很窄时仍需使用交*手的方式回正方向盘。　　十字路口有两类，一类是有控制的路口（Control Intersection），另一类为无控制路口（Uncontrol Intersection）。实际上无控制路口危险性最高，因为驾车者容易忽视，并且由于路权判断不清，容易在路口上造成迷惑，不知该走还是该停，而且无控制路口基本上在考路试时都会遇到。在比较僻静的小街内遇到一个既“无灯”又“无牌”路口，应该怎么处理？到达路口前先仔细观察自己一方，如无路牌（Stop Sign or Yield Sign），再观察路口两侧，如也无牌，则应在到达路口时减慢速度，向路口其它方向仔细张望（头转动），一般情况下无其它车辆，则小心通过，如发现其它方向有车辆驶近，路权处理原则同四面停牌（Allway Stop Sign），即先到先走，同时到达则从右侧驶来的车先走。初学驾驶者上路必读的黄金法则另一类路口属于有控制路口，其控制有信号灯（Traffic Signals）和路牌（Traffic Signs），路牌又分为停牌（Stop Sign）和让牌（Yield Sign）。有控制的路口由于控制的类型比较多，所以相对较复杂，但它通过信号灯或路牌把路权说得非常明确，相对来说比较安全，我们会花较多的篇幅去详述它。路口的处理是考试成败的关键，因为我们可以从考试的评分单上看出，路口所占的分数比例是58%，在路口上极易犯的错误是路权判断不正确、对信号灯的变化不能及时抓住、转弯时的速度及角度、方向盘的控制不好。最简单的十字路口驾驶规则是四面停牌路口，即每个路口都有一个Allway Stop Sign，如自己面对Allway Stop Sign，应能立即判断出从其它方向驶来的车辆在此路口都要停车，那么在自己停稳车时左右观察路口车辆情况（勿需看到太远的情况），三秒钟后如自己是先停在路口的，就及时起步，如几辆车同时到达，停在路口，则从右侧驶来的车辆先走（如图1），有时这样的路口在路口中央悬挂一盏灯，从各个方向都能看到红灯在闪烁，即四面闪红灯的路口，闪红灯的意义是加强停牌（如图2）。附件 200811270907259179.jpg (0 Bytes) 2008-11-27 09:41 初学驾驶者上路必读的黄金法则图2 附件 200811270911589274.jpg (0 Bytes) 2008-11-27 09:41 初学驾驶者上路必读的黄金法则略为复杂一些的路口是主路与小路的交*路口。在此类路口上主路方向无任何路牌，但在小路方面会面对一般停牌（Stop Sign）或让牌（Yield Sign）。一般的让牌路口有两类（如去机场考G1路试，两种情况均会遇到），首先是图3，A车在路口上会面对让牌（Yield Sign），A应减速慢行，转头左右张望，如看到有车驶近，应停车让主路车先通过，待主路上清静后方可转出去，如主路上两侧150米内清静，则可以不用把车停下来，直接驶出主路。附件 200811270914438828.jpg (0 Bytes) 2008-11-27 09:42 初学驾驶者上路必读的黄金法则另一类如图4所示，让牌是专门给右转车看的，如在此路上左转或直行无需考虑让牌，只有在右转时，必须先进入专门的右转道，然后减速观察左方来车，如无车则可不必停车直接转弯，如看到左侧有车驶近，则应停车让主路直行车通过，待主路清静后方可右转。附件 200811270916062019.jpg (0 Bytes) 2008-11-27 09:43 初学驾驶者上路必读的黄金法则小路与主路的本质区别在于主路上看不到任何停牌（Stop Sign），但在小路出口上会看到一般停牌（Stop Sign），此种路口是考试最常见，也最容易出问题的地方，如图5所示，如果自己面对一个一般停牌（八边形，红底白字Stop），应立即能判断出外面的是主路，从小路出主路应特别小心。首先在该停车的地方完全停稳，左右张望一下，三秒后，如认为此时视线范围不及左右两侧各150米，就应在确认不阻拦行人的情况下将车向路口移动，在视线变好但不阻拦车的位置将车停下或至少减速观察，如能确认主路上安全，方可将车驶出主路。附件 200811270859161859.jpg (0 Bytes) 2008-11-27 09:44 初学驾驶者上路必读的黄金法则此路口常常还会见到类似图2的闪灯，如图6，但此灯四个方向的颜色不同，小路面对停牌的方向应见到闪红灯，仍是加强停牌的意思，但主路上见不到任何停牌的口上会见到闪黄灯，闪黄灯是提醒你小心、多观察，正常情况下不停车，如直行脚移到刹车踏板上但不踩下刹车，头转动左右观察，通过路口再加速；右转弯除非有人，否则不用停车；左转弯注意同一条主路从对面驶来欲右转或直行的车辆，如有则停车等待，如无则保持均匀、平稳的速度转弯。面对闪黄灯的车辆优先权高于面对闪红灯的车辆。附件 200811270918131111.jpg (0 Bytes) 2008-11-27 09:45 初学驾驶者上路必读的黄金法则这个内容是主路的驾驶技巧。上面专门详细谈到过停牌路口、让牌路口的驾驶技巧，他们的路权判断相对于信号灯路口就简单了很多，真正复杂且极易出问题的常常都是在主路路口上。　　何谓主路？主路一般是指双向、回向有双车道的大路。几乎所有的考场路线范围内都有这样的大路口，也就是说考试必定会涉及到这一部分内容。　　下图就是这样一个很标准的主路口：附件 200811270920282117.jpg (0 Bytes) 初学驾驶者上路必读的黄金法则进入路口前首先要考虑到的是应选择哪个车道和应保持怎样的速度。如果右转必须进入最右侧车道或右转道，左转进入最左侧车道或左转道，也就是一般右转必须贴住路沿，左转贴线住路中线（黄线），这种进入合适车道涉及到的就是换线(Changing Lane)，我们在以后会详细来谈换线。一旦进入了合适的车道，再要考虑的就是速度，或停车、或保持一定的速度去转弯。那么在不同的信号灯以及周围不同的车况和人流时，应怎样去转这个弯。我们分别来谈谈。首先说说面对红灯时，怎样去转右？例如A车，已进入右转车道时，发现正前方的信号灯是红灯，考虑问题的顺序为： 1、停车在线内①位置，停稳车3秒钟，无论周围有无行人和车辆，因为红灯的含义首先是停； 2、查看信号灯并排位置有无红灯禁止右转的标志（如下图），如路口无此牌，则允许红灯右转，但必须确保安全；如有此牌，停车在线内直到红灯转成绿灯，再完成转弯，也必须确保安全；附件 200811270922317750.jpg (0 Bytes) 初学驾驶者上路必读的黄金法则 3、如无此牌，查看行人道（正前方）两侧，确信无行人过路口时，才可再进行下一步； 4、把车向前移动到②位置，如左侧车辆情况较复杂，则停下； 5、查看从左侧来的直行车，左侧的四个车道应仔细分析中间两个直行道的车况，如B车处于将来A车要进入的车道，所以需要B车在150M以外，车速正常时才可考虑转弯。外车道的C车也应考虑，但C车的要求较宽松，即将来A、C车不会在道口并行； 6、在发现左侧车距还够安全，机会到来之前，迅速查看一下右盲点，确保无行人和自行车在周围； 7、最后扫视一下左侧来车，如安全迅速完成转弯； 8、如左侧来车较多，注意左侧上方的信号灯由绿灯转黄灯，可抓紧时机迅速转弯。初学驾驶者上路必读的黄金法则再说说A车面对绿灯时，怎样去转右？ 1、无论当时右侧垂直方向行人道有无行人过路，首先提车到②的位置； 2、如行人刚踏下内侧路沿，停车在②的位置，等待行人走过路中线；如行人刚踏下外侧路沿，未过路中线时，不必停车； 3、迅速查看右盲点； 4、注意对面路口有无左转车D在同时转弯，如有左转车进入外车道，需前后错开不要并行进道； 5、注意自己面对的信号灯可能由绿转黄，看到黄灯时，如A已出线，要放慢速度让D先进入道口再迅速转弯，如A还未出线，应在线内停车，按红灯右转处理。初学驾驶者上路必读的黄金法则对于直行车较简单：　　E车以50-60KM/H的速度通过路口前，若是如下图所示的三种方向灯，则可不必减速，只需右脚回到刹车上，转头左右查看两侧的转弯车和行人，小心通过路口；如E车面对黄灯时，则根据当时的速度和距离路口的远近，能安全停下时尽量停下来，否则小心通过路口。附件 200811270924555370.gif (0 Bytes) 2008-11-27 09:52 初学驾驶者上路必读的黄金法则最后说说左转，左转的情况会比较复杂：左转的优先权灯有几类：附件 200811270908513822.jpg (0 Bytes) 2008-11-27 09:53 初学驾驶者上路必读的黄金法则左转时面对普通的持续绿灯时，如对面有直行车和行人过路： 1、驶出路口1/3停车，即车头在中线以内，需不需要将车偏左一些角度，视对面直行车道的位置决定，但无论如何，车轮方向要向正前方； 2、观察对面直行车G，如在150M以内且车速正常，或车距大于150M但速度太快，均需等待； 3、左侧垂直方向行人道有行人过路，需停车在1/3路口处等待； 4、如在绿灯时无车、无人，迅速察看左盲点，快速通过路口，进入靠近中线的最近的车道，加速同时观察前后，如有必要而且安全，尽快换线进入右侧车道； 5、车和行人较多时，注意正前方转成黄灯，在确保安全（让走对面抢黄灯的直行车）情况下，尽量快速地离开路口，完成转弯。如此时仍有行人在过路，也需要把车提上去停在行人道前等待，不能停在1/3路口的原来位置，否则会阻挡交通； 6、左转的第二辆车H，必须在F完全离开路口，此时仍是绿灯时方可驶出路口，否则应一直在线内等待，变黄灯时应等在线内。初学驾驶者上路必读的黄金法则成功驾车的秘诀成功驾车的秘诀有以下三条： 1、车辆机械操纵的熟练 2、对交通法规的正确理解与执行 3、怎样看　　在这里我们重点谈谈“看”。在一辆移动的车中，我们没有时间去注意路面上所有的细节。我们应该养成一种选择性的观察习惯，即重视那些重要的细节。有了这样的观察习惯，我们就可以在快速的车流中，在有限的距离内作出正确及时的判断。开车是自始至终都要看，但这种看不仅是指睁开眼睛时所看到的目前发生的事，即不应只是浮光掠影，像电影胶片一样摄录偶然的东西，而应有一定的技术，过滤出杂乱无章的信息，抓住关键有用的信息。　　首先先明白一个事实，我们的眼睛只是看的过程中的使用工具，就像照相机的镜头，它们选取景物，通过中枢神经传到大脑，我们才能“看见”。你的眼睛看到了，并不代表你的大脑也一定看到了，你的思维只反映一些你集中注意力去观察的东西。这样眼睛和思维的协作工作称为视觉理解力或选择性观察。如果能养成一种好的观察习惯，那么成为一名成功的驾车者是轻而易举的。　　观察具有不可思议的速度：1/150秒可以摄取一幅画面，每秒能有30-40幅完整的图片可以通过眼睛达到大脑，每幅图片都能在大脑中暂存一段时间，再被新图片冲去，象电视图像，观察具有连续性。　　我们的眼睛具有两种不同的观察能力。一种是由狭窄的中心视野（3o）来完成，另一种是由边缘视野来完成（见下图）。用边缘视野看不会很清楚，但对光线、运动和任何区别于背景的过亮或过暗的东西反应迅速。每个你驾车时看到的东西首先都是由边缘视野发现，再由中心视野对准时才反应。想了解更多学车方面的知识请加我QQ：240985444 电话了解：13471719192

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-6-24 20:46

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-7-4 23:36

作者: weew44 时间: 2011-7-5 04:28
楼主辛苦了，鼓励一下

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-7-5 15:42

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-7-13 17:27

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-7-16 21:45

作者: my本叛逆 时间: 2011-7-17 10:58
LZ辛苦了

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-7-17 19:32

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-7-24 09:43

作者: 龙湾驾校2 时间: 2011-7-26 13:40

作者: 縯戲亽甡、 时间: 2011-8-6 13:49

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