钦州总站确实是黑站，对于钦州-南宁普通班和快班的纠纷，我认为那是必然的 -

标题: 钦州总站确实是黑站，对于钦州-南宁普通班和快班的纠纷，我认为那是必然的 [打印本页]

作者: 穷人家滴孩子 时间: 2012-4-28 22:12
标题: 钦州总站确实是黑站，对于钦州-南宁普通班和快班的纠纷，我认为那是必然的
古人有云、商场如战场、垄断才是王道，垄断意味着从消费者身上的压榨，来提升集团的利益。但凡觉得，现在是 2012 、 21世纪了，此举还存在，意味着什么、消费者的钱在被某个集团慢慢的收缩着。此集团正是泰禾集团，钦州客运总站的老大哥，压榨过无数老百姓血汗钱的兽类，畜生，强盗、。对于钦州-南宁普通班和快班的纠纷、我认为那是必然的、他泰禾集团利用自己的权、势、钱、来欺压普通班的车主、给你进站不给你买票、月底还要你交一大堆的费用，这种赔钱的买卖试问下有谁会做？有谁敢做、所以车主就想办法啊、让自己生存啊、你车站不给我买票、我出木井路、这是必然的吗？这是你泰禾集团、车站威逼下敢做出的唯一反抗了、。现在我们南宁车要求连营、也办了相关的手续，唯有你泰禾集团不予批准，为什么呢、 “他”，“泰禾集团”想看着我们死，难道我们就甘愿屈服你吗？想法子的反抗啊、虽然不是合法、但我们没有地方投诉、没有地方诉苦、。我个人觉得要想改变现状、钦州应该建立一个公共型客运服务站、而不是现状的垄断、轰抬票价、你泰禾集团既然选择了车站、就不能再开设什么快班了、应该由个体去做、你来管理、规范。

作者: 飞某过背岭 时间: 2012-4-28 22:48
顶你兄弟，就算在木井路口上客泰禾还是要收你们钱劳务费吧，我曾经做过客车不做就是它们太黑

作者: 飞某过背岭 时间: 2012-4-28 22:53
以前走二级路时北站要收几百块一个月的进站费不知现在还收某，你不进也要收因它也是泰禾的车站

作者: 脚滑的狐狸 时间: 2012-4-28 23:06

作者: 玛瑙可可 时间: 2012-4-29 00:11
总站都乱成这样让人心寒哦，难道真的是世界末日，大家都乱了

作者: 理想生活 时间: 2012-4-29 00:28
私人私加钱……

作者: 忧郁的沧桑哥 时间: 2012-4-29 00:57
不卖票给南宁私营车是行内公开的秘密，，纠结啊…挺住楼主

作者: 流云 时间: 2012-4-29 01:10
稳食艰难。

作者: 火柴 时间: 2012-4-29 02:18
打倒日本帝国主义，中国共产党万岁，万岁，万万岁！

作者: 瞌睡虫 时间: 2012-4-29 03:00

我真想踩单车某愿去吾滴搭车了，贵得阿妈都某认得到去

作者: 佑是我 时间: 2012-4-29 03:08

作者: whbt 时间: 2012-4-29 05:52

作者: 拓者瑞 时间: 2012-4-29 11:04
优秀文章，支持！

作者: 一同 时间: 2012-4-29 19:56
汽车南站都都是一样锦黑

作者: 一同 时间: 2012-4-29 20:23
汽车南站都是一样锦黑

作者: zlq2008 时间: 2012-4-29 21:55
说句实话/我买票时候售票员会问是要快班还是普班?不是不卖给普通班,是大家喜欢搭快班,因为它到时间就发车,不象普通班在外面慢慢开,停下来兜客

作者: beyond_dada 时间: 2012-4-29 21:59
吵吵更便宜，支持

作者: 牧犬人 时间: 2012-4-29 22:04
顶你兄弟，就算在木井路口上客泰禾还是要收你们钱劳务费吧，我曾经做过客车不做就是它们太黑

作者: 不吃猪脚粉 时间: 2012-4-29 22:24
哪里有压逼哪里就有反抗

作者: 七尺男儿 时间: 2012-4-29 22:36
稳食艰难。

作者: bingshao 时间: 2012-5-2 10:38
纯属路过

作者: 好车共享 时间: 2012-5-2 10:58
钦州相关部门统统失声，特别是运管和交通部门。都是吃屎

作者: 俊燊6 时间: 2012-5-2 11:56
都是利益之争,古人云:人不为已,天诛地灭,这是必然的,谁叫你没有本事办集团,集团垄断不只是车主厌,职工也在厌^

作者: 714789257 时间: 2012-5-2 12:38
总站快班贵CHUO死

作者: 我不是蔺相如 时间: 2012-5-2 13:15
车站确实很黑，车票价蹭蹭的涨，里面的工资低得不黑愿的！！工龄几十年也还是个千把块！！！钱在谁手里，大家明白~~楼主加油

作者: 十万村21 时间: 2012-5-2 13:22
泰和真系黑！赶走泰和！

作者: 前进路小七 时间: 2012-5-2 13:28

作者: lmx 时间: 2012-5-2 13:33

作者: 哎哟，不错哦 时间: 2012-5-2 13:53

作者: 欧阳四通 时间: 2012-5-2 16:30
LZ抓台车挂靠广西运德集团，泰禾集团是咩集团钦州人都知道，交管运管泰禾咩关系你们懂

作者: 黑啤 时间: 2012-5-2 16:43
大家都别活。打倒垄断，打倒官商勾结。

作者: 麦霸2010 时间: 2012-5-2 17:06
如果能像北海有 2家客运公司竞争，那么钦州--南宁的班车车票肯定会降下来。快班：北海---南宁 220公里票价才65元，钦州---南宁 120公里居然要50元，什么回事呢？

作者: ltg 时间: 2012-5-2 17:25
为“老大哥”的，一般都是有一定兄长责任并关照弟妹者。“大佬”，做“大”者！

作者: 凡事 时间: 2012-5-2 17:32
垄断的企业,榨了大家不知道多少钱啊,背后肯定有官商勾结,大家懂的

作者: 梦明 时间: 2012-5-2 21:11
我还是

作者: 土郎中 时间: 2012-5-2 21:40

作者: huangqm 时间: 2012-5-2 22:08
顶。。。。。。。

作者: cwm9243 时间: 2012-5-2 22:29
优秀文章，支持

作者: liangyeyi999 时间: 2012-5-2 22:33

作者: 天佑知已 时间: 2012-5-2 22:56
顶你兄弟总站南站确实黑。

作者: kok 时间: 2012-5-2 23:56
黑集团

作者: 电光影里 时间: 2012-5-3 00:35
在南宁琅东站，看那里程表，南宁到钦州是149公里，妈的，我都不懂他们是怎么算里程的。现在普通班30块全程高速，也划算。在木井路上车的话，也是比快班慢半个小时而已，毕竟他要走广场上面兜一点客。半个小时省20块，也许很多人半个小时还不能挣到20块工资。

作者: 瘦姐变肥姐 时间: 2012-5-3 01:05
老总个发温某色食了几钱了

作者: huang2011 时间: 2012-5-3 03:08
贵呀！

作者: 卡卡号 时间: 2012-5-3 08:03
垄断的受害人就是平民

作者: 你又发现咩了？~ 时间: 2012-5-3 09:01
反正我某会会坐滴鬼屎慢班车死了都某钱陪~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 黄金右手 时间: 2012-5-3 09:09
泰禾的老总坐的是奥迪A8，他的钱哪来，就是榨你们普通班车的嘛，只能怪政府，为什么不招超大和运德进来

作者: 品昧人生 时间: 2012-5-3 09:10
反对垄断

作者: 忧郁的沧桑哥 时间: 2012-5-3 09:59
太和集团老总下棋，交通局的谁谁有多少股份，运管的谁谁谁又有多少股份。因此一家独大了！其他集团想进来，难哦！

作者: 光喽 时间: 2012-5-3 10:18
坚决不做泰黑的车

作者: 吢巳丄鎖 时间: 2017-7-8 00:47
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