标题: 碟刹的金属、树脂来令片 [打印本页]

作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-13 09:28
标题: 碟刹的金属、树脂来令片
煞车皮(来令片)- 你应该知道的信息. 我发现很多人对于单车都了解不少,像是如何调整单车,哪些配件较优,还有如何骑车.不过我也注意到单车上有些零件总是被忽视,像是煞车皮就是一个很好的例子.我知道你在想什么 煞车皮也不过就是煞车皮 直到最近我才发现煞车皮并没有这么简单.之前我一直对煞车皮一无所知,而且煞车皮也从来不会抱怨.我总是觉得 如果我拉了煞车杆,车子停下了,那也就够了. 直到我发现其实不同的煞车皮也会有很大的煞车性能差异,而且煞车性能的提升也同时带来骑车乐趣的提升,还有更灵活的操控性,当然,赛道上的时间也缩短了.
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-13 09:29
在这里我将跟你分享我所得到的所有信息,希望你能透过这些信息来更了解是哪些关键能将单车更快停下来.没有人能替你决定该用哪一种煞车皮,但是透过这些信息的了解,你将可以自己做出有根据的决定,不再拿自己当白老鼠.
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-13 09:29
通常市面上有两种煞车皮,一种是金属烧结成型的,又称金属煞车皮.另一种是有机树脂煞车皮,也称作树脂煞车皮.两种煞车皮都是有利有弊,怎么选择取决在你的使用条件,像是: - 体重 - 天气/路面的状况 - 怎么骑车? 乌龟/兔子 - 使用多大的轮径/碟煞盘
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-13 09:29
金属煞车皮
金属煞车皮是利用高温高压将强化的金属颗粒烧结成型. 优点 - 比起树脂煞车皮更耐高温 - 潮湿时候的煞车力道衰退较小 - 寿命更长 缺点 - 煞车时比较吵 - 需要更长的时间让新煞车皮暖身适应轮框/碟煞盘 - 需要较大的煞车拉力来提供相当的煞车能力 - 煞车造成的热会传导到煞车夹器,而不是轮框 这种煞车皮特别适合身形特别状硕的骑士.在湿滑,泥泞和沙土的路面也很适合.同时也是小径车/斜躺车的最佳选择.虽然煞车起来比较吵,而且需要用力一点拉煞车拉杆,但是在跑一趟下来你就会注意到煞车性能越来越好.这是因为煞车产生的热透过煞车夹器散热掉,而不是积蓄在轮框或碟盘上造成过热而让煞车力道下降.另外金属煞车皮硬度较高所以寿命较长,不过别因为这样就只钟情于金属煞车皮.以性能为主要考虑来选择煞车皮吧!毕竟是跟安全相关的零件,而且也不是那么贵的耗材.

作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-13 09:30
树脂煞车皮 树脂煞车皮是由纤维和有机材料透过树脂固化的方式来制造成型. 优点 - 煞车时较安静 - 新煞车皮适应轮框/碟盘的时间较短 - 煞车时所需的拉力较小 - 避免煞车热累积 - 可将热控制在碟煞盘/轮框上 缺点 - 磨耗快 - 在潮湿/泥泞的路况上表现较差 树脂煞车皮比较适合娇小的骑士,在较平坦像越野等较少使用煞车的路段上很适合.我特别喜欢树脂煞车皮提供的煞车力道,在一般路况上通常只需要单指轻轻一扣.不过这是个人喜好的问题.如果使用在较小的碟煞盘上,树脂煞车皮可以更有效的隔绝煞车所带来的煞车油温度上升.各位一定都听过长下坡时碟煞力道衰减的问题,这是因为煞车热在碟煞和煞车皮上摩擦产生后,透过煞车皮传到把煞车油煮沸的问题.而树脂煞车可以将热控制在煞车盘上散热而不会传导到煞车油.另一个好处是树脂煞车皮真的很安静.我恨透了煞车时吱吱的叫声,我相信你也是.不过天下没有白吃的午餐,树脂煞车皮磨耗很快,也就是说你得常常更换,而且比较有可能因为煞车皮裂开而提早寿终正寝,特别是在多泥沙的路况下,磨耗的速度会快到让你吓一跳.记得别在雨天,泥巴或是非常多沙土的环境使用.如果要常保煞车力道处于颠峰的话,建议偶而用砂纸磨一下煞车皮表面,避免因为表面光滑化而让煞车力道衰退. 我的建议是,如果符合以下条件,那就用金属煞车皮: - 体型格外壮硕 - 跑很多下坡 - 潮湿/泥泞等环境 或者,选用树脂煞车皮: - 体格娇小,体重较轻. - 在干燥的环境 - 喜欢轻松的拉煞车就有足够的煞车力道 - 玩单车跳跃,街道赛,越野赛等使用煞车较少的情况
作者: 小苏    时间: 2009-12-13 10:14





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