标题: 今天发个瑞士DT后花鼓塔基的特殊结构,有兴趣的朋友进来瞄瞄。 [打印本页]

作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-24 10:00
标题: 今天发个瑞士DT后花鼓塔基的特殊结构,有兴趣的朋友进来瞄瞄。
这是04款的DT FR (现在叫FR440) 先把两头的轴承扭送。
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-24 10:02
里面就是塔基内的轴承了
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-24 10:03
拔掉塔基,就露出了传说中的“行星齿轮”
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-24 10:05
让我们看看它的样子。原理其实和汽车的离合器有点类似,2片齿轮靠后面的弹簧顶着相互咬合,推动花鼓的单向前进 图中的花鼓是04年款的DT FR(现在型号为FR440),上海的高一洋使用至今已经5年了。迄今没有做过任何保养。 我们看到,5年的使用,花鼓内部仍然没有什么磨损,依然如新。看来瑞士人的工艺真的是没话说。
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-24 10:10
行星齿轮外侧跟塔基及花鼓相互咬合。从照片上可以看出,齿轮咬合部位非常深,结合部的强度要比普通的弹簧棘轮高很多。
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-24 10:15
DT FR440结构确实猛,但是价格更加猛!
作者: 感恩    时间: 2009-12-24 10:21
现在还有人用吗,性能如何?
作者: 夜舞精灵    时间: 2009-12-24 10:47
性能那是相当的棒,塔基绝对不会滑齿。后花鼓315G价钱是2600RMB.前花鼓是207G价钱是1400RMB,不过这套花鼓是桶轴的,是用在DH车的,在中国应该很难看到吧。
作者: 小苏    时间: 2009-12-24 18:16
性能跟价格一样强大
作者: planetboy    时间: 2010-1-6 23:36
本帖最后由 planetboy 于 2013-7-28 04:52 编辑


aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

作者: lmagig    时间: 2010-1-7 10:09
5000...我靠
作者: punkxuan    时间: 2010-1-7 17:00
有点像KING的花鼓




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