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[城市建设] 硬核,钦州东站的前世今生和华丽蜕变过程,最老的样子你记得吗

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49#
发表于 2020-10-15 21:42:35 360 | 只看该作者 | 来自广西
飞飞王 发表于 2020-10-15 18:50
能够开通一条去南宁机场的就最好了

以前钦州站就有去吴圩的
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50#
发表于 2020-10-15 22:11:41 360 | 只看该作者 | 来自广西
火车西是啥时候停客运的?
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51#
发表于 2020-10-15 22:20:12 | 只看该作者 | 来自广西
钦州最失败的就是东西站的选址,没能将两个站整合在一起,现在的东西站就像分别是在“”字下面的两边,如果高铁站选在"人"字的上方也就是现在北区的马皇那里是最好的了。
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52#
发表于 2020-10-15 22:43:02 | 只看该作者 | 来自广西
8年  见证钦州的发展   
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54#
发表于 2020-10-16 07:06:41 | 只看该作者 | 来自广西
这个不错的 想当年我去搭过的 太简陋了的
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55#
发表于 2020-10-16 08:01:21 360 | 只看该作者 | 来自广西
钦州确实是广西最难钦的站,不知哪个没毕业的,航楼,接台,立交尼,没层次感,没综合利用,交通,旅客,商旅,餐饮,住宿,这么土,怎么拍。10生开始全国跑,长途普铁,中短动车高铁,那时坐车包车,离开钦州回来就这样,在外坐了四年火车,广西一越全国高铁第一旅程,回来了,然后没然后
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56#
发表于 2020-10-16 08:12:31 | 只看该作者 | 来自广西
z1981115 发表于 2020-10-15 18:38
迟早成为交通枢纽…

迟早成为交通枢纽?发梦吧,东西两个站各在两边怎么成为枢纽?
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57#
发表于 2020-10-16 08:27:21 | 只看该作者 | 来自广西
现在的钦州东站纵观平面鸟撖图,确实比以前好多了,大气恢宏;但实际使用中,发现设计还是很有问题的,觉得应该改造一下:1.进站接客机动车道少,应该增加1组,还有位置可以使用。2.全站设计通道考虑进站人员的比较多,忽略了到达旅客步行到站外坐公交或是在站外接人上车的站内直达出站口通道畅通问题,都是要绕的,被各类小绿化,构筑物给遮挡住了,这些都是有待在使用中,发现问题进一步人性化,细化的问题。
最后祝钦州东事业蒸蒸日上!
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58#
发表于 2020-10-16 08:35:28 | 只看该作者 | 来自广西
钦州东站比广西很多地方的车站都好看大气,很多地方的车站还是一层的!
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59#
发表于 2020-10-16 10:23:17 360 | 只看该作者 | 来自广西
要实话实说 发表于 2020-10-16 08:27
现在的钦州东站纵观平面鸟撖图,确实比以前好多了,大气恢宏;但实际使用中,发现设计还是很有问题的,觉得 ...

人才,比如送接台,二楼人车接送台,天台上下方便,人车混杂,一楼接送台通过斜梯走到车站外步行,送接车在内,人车不错开,打的坐电梯到车站内。什么是设置,看没看点,利用没用,价值没有,还高大上,还说比广西好,比南宁百色桂林柳州贵港北海防城来宾吗?居然有人说笑话,地级市比不上,去比县级市和过路站,还大笑,有那么多人去比合浦,苹果,田阳,西林,宾阳站,差几级你们都看得上。
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60#
发表于 2020-10-16 10:24:21 360 | 只看该作者 | 来自广西
断桥 发表于 2020-10-16 08:35
钦州东站比广西很多地方的车站都好看大气,很多地方的车站还是一层的!

地级市你敢比哪个
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