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飞致250算不算大排
究竟多少排量以上才叫大排，其实，至今还没一个明确的标准
欧洲通常将600以上叫大排，而日本则为400以上，中国的税收界定是250以上
现时国内大排最多的是来自水车，但近年，北、上、江、浙的玩车人渐渐转向玩大贸车和合资车了，
一来大家都知道水车大多是碣石的二手车，本身就不值几个钱，不好意思晒了。
二来各地交警抓得严，整天躲躲闪闪也不是办法。
三来水车大多是用假牌或套牌，一旦出大事故那可就不是按交通事故处理了，会扯到刑事责任
其实，250、300国内早就有生产，抛开幸福250不说，雅马哈很多年前便国产化劲龙250了，
但过去超过125的车都不好卖，更不用说250了，劲龙最终生不逢时，不得不停产。
真正旺销也是这几年的事，最有代表性的要属骊驰GW250、贝纳利300、天剑王250、飞致250，川崎300、宗申RX3，近期加入战局的还有本田CB300R、川崎250、贝纳利250  

叼，就算差2千蚊我咪到眼都摞雅马哈啊，假假都系在操控、舒适、档次等方面的首选车型啊

银滩泡泡 发表于 2015-3-31 08:13
还是这台安逸

老彪转弯灯光慢半拍个呢

还是这台安逸

坐等自行车降价

GW快点降价吧

期待新车新价钱的路过

降价会不会降质？

这个时间点上，雅马哈将飞致价格杀入两万以内还是挺扰人的
本田刚公布CB300R价格34980至39980，
虽然一个是300C全包，一个是250C半包，但都是单缸，
品牌知名度相当，相差一倍的价格，你说没影响那是不可能的。
贝纳利黃龙300质量虽然颇受争议，但配置很高，双缸，25800的价格与单缸飞致双缸GW相当，还蛮受部分大排入门车手喜欢的，但这次飞致降了4000，就看贝纳利敢不敢跟了。
单缸的小黄龙250很快上市了，本来有300大哥在上，250定价19000左右压后，前后挤压，钱江还颇爽的，但现在飞致拉到二万以下，如不估错会是19800，这样小黄龙250定价要低于17000才有得玩了。
应该说去年在250至300级别国产车中，品质能与飞致竞争的只有骊驰GW250，如果同价，应该说选择GW250的顾客群会大些，但当两车相差四千元时，就很难说了。
以上仅说价格，改天我们说配置和性能

坐等大戏开幕
听说就下个月的事了

它的降价是必然的，估计这一降会引发。。。。好事。