回帖重复了,望版主帮删了后面的三个回复。谢谢 |
看来网友的回复居然是多数是赞同妥协加油站的决定,忽然想到了曾经有个小师弟在扶老人事件时问我:你知道我们为何一直没设立扶老人等见义勇为行为的保护法吗?因为现在哪个傻逼会去扶老人啊,怕唉坑不扶不就得了吗?有同时再顺便回答几个问题。第一说油品改革或升级的,我也有新闻看过北京的汽油零售,人家那里是改革先了,但93号的取消是有京92代替的,97号的也有相应标号对应而不是简单粗暴的一取消了之。第二,说及动力的,虽我承认97号汽油的热值较高些,但不代表什么类型的车都能省油然后跑回差价的里程,而且谁也不想一来这边就97然后其他地方或上山下乡就93,再者有许多自然吸气的发动机本来就是基于93号汽油来研发调教的在有选择的情况下加93就足够了。第三至于绕远的, 据我所知像中石化这样的国家企业在选址规划用地和生产销售方面都是有政策照顾或进口补贴的,如今虽“建”在我家门却让我去城里加油又是安谁的心。97我虽也用得起也可绕得远,但不是一个本该服务社会的国家企业一个简单粗暴任性的决定就让人每箱油多掏几十块的理由。 |
难得抽空看回帖,只是多数网友居然都是说习惯就好了,再走远点又有什么关系等。看了真心让我觉得你们都在渴望没有93的加油站吗? |
难得抽空看回帖,只是多数网友居然都是说习惯就好了,再走远点又有什么关系等。看了真心让我觉得你们都在渴望没有93的加油站吗?同时再顺便回答几个问题。第一说油品改革或升级的,我也有新闻看过北京的汽油零售,人家那里是改革先了,但93号的取消是有京92代替的,97号的也有相应标号对应而不是简单粗暴的一取消了之。第二,说及动力的,虽我承认97号汽油的热值较高些,但不代表什么类型的车都能省油然后跑回差价的里程,而且谁也不想一来这边就97然后其他地方或上山下乡就93,再者有许多自然吸气的发动机本来就是基于93号汽油来研发调教的在有选择的情况下加93就足够了。第三至于绕远的, 据我所知像中石化这样的国家企业在选址规划用地和生产销售方面都是有政策照顾或进口补贴的,如今虽“建”在我家门却让我去城里加油又是安谁的心。97我虽也用得起也可绕得远,但不是一个本该服务社会的国家企业一个简单粗暴任性的决定就让人每箱油多掏几十块的理由。 |
难得抽空看回帖,只是多数网友居然都是说习惯就好了,再走远点又有什么关系等。看了真心让我觉得你们都在渴望没有93的加油站吗?同时再顺便回答几个问题。第一说油品改革或升级的,我也有新闻看过北京的汽油零售,人家那里是改革先了,但93号的取消是有京92代替的,97号的也有相应标号对应而不是简单粗暴的一取消了之。第二,说及动力的,虽我承认97号汽油的热值较高些,但不代表什么类型的车都能省油然后跑回差价的里程,而且谁也不想一来这边就97然后其他地方或上山下乡就93,再者有许多自然吸气的发动机本来就是基于93号汽油来研发调教的在有选择的情况下加93就足够了。第三至于绕远的, 据我所知像中石化这样的国家企业在选址规划用地和生产销售方面都是有政策照顾或进口补贴的,如今虽“建”在我家门却让我去城里加油又是安谁的心。97我虽也用得起也可绕得远,但不是一个本该服务社会的国家企业一个简单粗暴任性的决定就让人每箱油多掏几十块的理由。 |
如题。怎么办 这是逼着我们加97呀 |
如题。怎么办 这是逼着我们加97呀 |
加97? 93跟974的压缩比不一样的,本身烧93个,你烧97发动机容易积碳。 涡轮增压,排量是小了,但油品要求高了,后期维护成品高了。 就为了所谓的前期排量税,加重了后期的投入。 |
一定要去路滴加咩,去其他某得了咯? |
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