传动系统可以说是通用的明星产品了，9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱，这是通用的首款9速自动变速箱。不夸张的说，这台变速箱让我大吃一惊！不是因为9速让我感到惊讶，毕竟现在的9AT已经不像之前的那么稀少。让我为之惊叹的是这台9AT变速箱的逻辑和调校真的是太棒了。至于怎么棒，我会在后面内容中详细的说。

悬挂太硬了！

虽然和昂科威出自同一个平台，但是探界者的底盘调校和前者简直就是天壤之别。这悬挂也太硬了吧！尤其是在应对一些比较颠簸的路面时，几乎感觉不到悬挂在过滤，这些路感“毫无保留”的传递到车内。不过这硬邦邦的悬挂确实给了探界者更高的极限，尤其是在拐弯的时候，几乎感觉不到由于SUV高重心所带来的侧倾，真是有利就有弊呀。

性价比高是亮点！如果你们那路况比较好，探界者还是不错的。为什么说路况比较好，探界者会是个不错的选择呢？因为较硬的悬挂调校确实不适合在坑坑洼洼的路况下长时间开，除非你对舒适性没什么要求，那么探界者还是很能满足你的驾驶欲望的。

在我看来，探界者最大的优势就是性价比高，17.49万元的起售价格基本上和同级别竞品相差甚微，但配置方面却要厚道很多，很多其它车型的高配专属，到了探界者这全都变成了标配。再加上1.5T和2.0T两款表现不错的发动机，探界者确实是一款很均衡的车。