家有美妞ka 发表于 2020-9-27 11:25 危险的不是货车,而是安全意识淡薄的交警参与者,广州,深圳市中心都没有24小时禁行货车,再看看广州深圳的货车保有量,难道广州深圳就因为货车进城死伤无数?会因为货车进城市民夜里无法入睡?外面的大城市只针对泥头车进行严格管理,一般货车是一个城市的经济命脉,钦州交警一刀切,城市的繁华是多部门的协调管理的,所以,,我们拿着2500的工资整天叫难找工作,夜里被吵得睡不着,我觉得其实是我们穷得睡不着。。。 来自: Android客户端 |
奇葩了奇葩了,,,钦州的交通管理真的太落后了,一刀切,,,北上广深都不会像钦州这样,一个五线小城市24小时禁行一切货车,,,活该工作岗位少一月2500,,。。 来自: Android客户端 |
这个是拉的鲜货,说实在的,都要车出郊外去倒运进来,成本势必会成倍增加,最终还是消费者买单,说点难听的,就你们交管部门那点正常工资,到最后菜叶都买不起! 来自: Android客户端 |
以后青菜又要升价了,大车拉到郊区,然后小货转到市场 来自: Android客户端 |
青海蛋蛋 发表于 2020-9-27 11:34 点赞?全部禁货车了,我们的生活用品,生鲜怎么进到市中心?用哈罗单车倒运进来吗?成本算在谁身上?还不是消费最后买单。先心疼你钱包吧,环环相扣的。 来自: Android客户端 |
小番茄hh 发表于 2020-9-27 11:49 交警己经一刀切了,拉菜大货车不能入鸿发市场,原因鸿发市场不交钱 来自: Android客户端 |
听说宏进市场给了市政府钱,鸿发市没有给钱,所以就叫交警晚上来 来自: Android客户端 |
这些不都是运菜的嘛 没有大货车你们吃什么 |
我说这段时间鸿发市场,青菜真tmd贵,搞来搞去还是我们老百姓去买单,有关部门不得民心 来自: iPhone客户端 |
对于生鲜食品运输应该给予特权在特殊路段行驶 来自: Android客户端 |
顶顶 来自: Android客户端 |
这些物流公司也是牛逼 |
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给交警点赞,做得好 来自: Android客户端 |
这些都是运菜的吧 |
支持 都闯禁区了 |
也是难做生意哦 |
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好像是要申请的 |
大城市都是分时间段禁行!钦州一个小小的城市却24小时禁行!还让不让人活了? |
大货车是城市建设和民生物资运送的功臣,白天禁行就罢了,夜晚十一点主次日六点前应该开放让货车入城区装卸货。周边城市也没有全天禁行的,就拿南宁首府来说都是下夜绿通。为了民生,建议交警部门从实际出发,不要一刀切! 来自: Android客户端 |
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