全地形全尺寸7座超豪华SUV，全新国产旗舰SUV！哈佛H9已到钦州泰禾长城4S店

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哈弗H9在还没到达钦州时，早在网上已是吵得火热，最多人吐槽的是这车的外形和丰田普拉多很相似，其实这个说法是错误的，当你见得H9庐山真面目的时候，你会惊叹这车比普拉多更大，更好看，更霸气！下面小编将用一篇实拍来为你展示哈弗H9的独特魅力！！

首先来一张哈弗H9和哈佛H6的对比图，
从上图可见，H9的尺寸要比H6的大很多，也更显硬派风格。


哈弗H9是一款全新的车型，定位于“豪华全地形越野车 (专区)”，庞大的三围可以让你用“触目惊心”来形容，是目前长城哈弗系列的最高端也是最豪华的旗舰代表车型。哈佛H9按照德系的安全标准、C-NCAP 5星，E-NCAP 5星级进行设计生产，充分考虑了汽车的安全性。实现了量产车无差别安全标准。




哈弗H9的车身构造和H6、H8截然不同，采用非承载式车身，属于硬派越野车。H9的车身尺寸是长4856mm、宽1926mm、高1900mm，2800的轴距与普拉多、帕杰罗劲畅这样尺寸的越野车相近，但是车身长度要长一些，内部容纳了三排座椅，所以H9是一部7座硬派越野车。



H9延续了家族式脸谱设计，大灯采用远近一体氙气大灯设计，还加入了LED日间行车灯。


尾部设计比较方正，表现出十分硬朗，尾灯同样采用LED灯源，内部使用C字型轮廓。



哈弗H9的内饰所彰显出来的非凡表现远远超过了其外观的设计，整体表达出高端豪华车的定位，加入了钢琴烤漆的饰板提升了档次感，整体设计非常精致细腻。



方向盘采用4幅式设计，外圈采用真皮材质包裹，加入多功能方向盘，在多功能按键上方还植入换挡拨片，操作更为简便。


双炮筒式仪表盘显得很简洁，并没有采用太多时尚元素。而仪表盘中部的彩色液晶显示屏可以显示行车电脑等信息，还是比较精致的。除此之外，新车还配备了和越野有关的海拔高度、大气压、指南针、坡度计，自驾游驾驶可以方便直接的了解所处环境。


变速箱方面，采用德国采埃孚公司6速手自一体Tiptronic变速箱，全地形主要体现在多种驾驭模式，可在雪地、沼泽、沙漠、海滩、泥泞山路等恶劣路况中行驶自如，通过性强。


前排空间宽敞，以身高180个子销售人员为例，头部上方明显还有很多剩余空间，(ps：销售人员发型对各位看官造成视觉影响)，证明这车哪怕是拥有190以上个子也不会显得拥挤，这可还是一辆20多万的国产车！如此出色的空间为当下国产车中实属罕见！前排主驾驶座椅还配备了8向座椅调节和3组座椅记忆功能



第二排座椅同样非常宽大，带有三哥可调节头枕，和三点式安全带，后排中央还设计了独立空调按键。


第三排座椅收到了空间限制，所以看起来相对小一点，适合女性或者身材较小的人群乘坐。

车内的第二、第三排座椅可完全放倒，放平坦后就成了一个超大的储物空间，如果是郊外旅游，这空间还能当床来用。

尾门内侧还带有急救包以备不时之需，这配备在众多车型上并不多见。




为了保证高强度的越野能力，H9采用非承载式车身结构，前后悬挂分别为双叉臂式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂。

厂家将H9定位为全地形SUV，所以新车配备了固铂轮胎的Discoverer HTS系列轮胎，它的主要优势仍然在于舒适的城市驾驶，主打舒适静音，并带来良好操控



动力系统方面，GW4C20是长城自主研发的一款2.0L增压缸内直喷汽油机。直列4缸、16气门、排量2.0L。最大功率为160kW/5500rpm，最大扭矩为324N·m/2000-4000rpm，排放标准满足欧V+先进水平。德国采埃孚公司6速手自一体Tiptronic变速箱，兼顾了整车动力性和经济性。


如果觉得H9的价格超过了自已的预算，那么这款哈佛H1肯定合适你，厂家定的6万多的价格日后一定会让这款车大放异彩。

【总结】
哈佛H9作为当下国产SUV中的高端车型，配备一系列的高端配置与技术，对于20多万预算的消费者来说，品牌效应绝对是最大的绊脚石，不过，哈佛H9无论是配置还是动力等方面都大大超出了同价位车型，绝对是物有所值，哈佛H9会不会取得哈佛H6在市场上的好成绩，日后便知分晓。

员面

还是很像普拉多

钦州青青代驾

轴距碉堡了！

zf198101

先能上市后再说！别学H8

吃着胖

太贵了，买不起啊

渺小的沙子

对于两个都没开过的我来说，觉得明显H9更好。

abcllfqj

明明就是普拉多

雅紫

20多万还买国产车吗？

夏日の香气

2.3吨的自重20.T最好是柴油版，汽油版能累死。即使累不死也是油老虎

lindon

支持国产车

日月为易

好贵，买不起。

zxsincere

不知道开起来舒不舒服，h9我还没见过真车