无药可治的325国道龙湾钦江大桥，到底经得起几次大修？说说分流大车还是怎么办？

文峰六叔 · 发表于 2016-10-12 17:55:10

   通往灵山、浦北、北海甚至湛江、广州的G325国道钦州段有一条钦江大桥，它横跨龙湾青年水闸上面，建成的时候钦州人称它为“钦江二桥“，随着永福大桥的建成夺去了它的“钦江二桥“称呼。在2010年前后几年钦州及周边的超重超载大货车、泥头车越来越多，使得这条钦江大桥2010年和2016年两次宣布封桥维修加固。
   造成大桥、路面安全威胁的原因其实很简单，罪魁祸首就是超限大货车、泥头车，车重、车流量超过设计承受能力，现在的大货车到了实际使用的时候都会比出厂加高了接近一倍的栏板，不超重多拉快跑是赚不到钱的，什么原因造成就不分析了每次修复路面没几天就恢复千苍百孔，而且继续上演沙尘暴。
   一修再修的325国道钦江大桥满目苍夷、摇摇欲坠，然而各种超重车辆我行我素，不知道这座已经摇摇欲坠的钦江大桥还能支撑多久？
1.我认为加大力度管理超重大货车才是最根本的解决办法，从法规执行力度上，严把G325钦州沿线和龙湾钦江大桥载重限制，车辆超重就不能过桥，虽然这真的很难做到。既然本来服务于社会经济的大货车都不能带给社会大众一个分享经济发展的成果，而是给钦州的街道、公路、县道、乡道、村道带来了毁灭性的破坏，对无数生命的直接威胁（大货车事故），要你来危害道路和环境干嘛，图利的是小部分转移大量不可生资源的人。
2.坚持分流过境大货车绕城，不能像刚开工的清水窝至大井段325国道的睁一只眼闭一只眼说禁行又半夜偷偷放行，前几天大货车撞坏施工拱门的事件就是后果。新建的久大二级公路已经投入使用，但是很多司机不愿意走那里，毕竟多出了几十公里的路程，开小车都心疼油钱的人大把，何况大型货车。
3.G325国道早已失去了国道的功能，广东部分G325国道甚至降级为县道或者城市道路，看着破破烂烂、又小又窄，无法适应这种大型车辆的钦州段G325真的跟时代格格不入，现在的高速路网时代已经把二级公路的主要功能功能替代了。能够长期有效把大货车分流才是解决路况差、桥梁危急的基本方向。

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相关链接：
关于对国道G325线钦江大桥实施交通管制的公告
http://bbs.qinzhou360.com/thread-2036428-1-1.html

大桥的位置，虽然路网越来越发达，但G325对钦州人的重要性还是无法取得的

饱受责难的龙湾钦江大桥

2016年，桥面的路面已经变形

2010年，清晰可见的“钦江大桥”铭牌

2010年交通管制时候的龙湾钦江大桥，禁止大货车、大客车通行

抱紧美国腿 · 发表于 2016-10-12 18:16:28

钦州道路就八个字一片混乱毫无章法

letianli28 · 发表于 2016-10-12 18:25:57

交警先生，对不住你哦，我是外地人，你说的这两天桥我都不知道在那里，到时候桥头会有公告牌的吗？

onlyym · 发表于 2016-10-12 18:35:25

朋友~~就是钦州最烂的桥~~325国道龙湾大桥

徐斌，我爱你。 · 发表于 2016-10-12 18:44:55

好好人呀 · 发表于 2016-10-12 18:54:29

系边条桥？某识讲边D晕哦，有人识系边D某？

半滴清水 · 发表于 2016-10-12 19:04:15

钦江大桥是在南北二级公路上的，龙湾检测站旁边，跨青年水闸处钦江的桥。

慈善基金会 · 发表于 2016-10-12 19:47:21

shifeng008 · 发表于 2016-10-12 20:31:10

钦州交通一点都不方便！实在太差了

吴亚平 · 发表于 2016-10-12 21:14:21

龙湾上面的那座桥，希望没建设新桥之前永远限制！那条路重车太多，平常经过都提心吊胆的！

zw213141 · 发表于 2016-10-12 21:57:27

起新的咯，要不怎么发展

心神不定 · 发表于 2016-10-12 22:40:30

尽管超负荷使用，这桥还是够坚强的啦！

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