1,汽车可以有内胎,只是真空轮胎的优势过于明显,有内外胎这种早期轮胎结构在乘用车上用的比较少了而异,真空胎的使用已经有几十年的历史了,技术也相当成熟了。
2,目前部分货车、农用车,由于拉货重,需要内外胎共同承压,还是会使用有内胎的老式轮胎,因为真空胎设计的时候承载能力是没有带内胎的轮胎能力强的,而且真空胎的轮圈设计要求极高,货车载重比较大很容易将轮圈胀开。3,对于乘用车,无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的,真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。
4,无内胎比有内胎更耐磨,真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命。
5,无内胎比有内胎更省油,乘坐更舒适。真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速。带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小,因此更省油!
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