30万内没有对手！3.9秒百公里加速，605公里最大续航！试驾比亚迪汉

汽车频道 · 发表于 2020-9-17 16:44:33

从去年开始国内让大家较为期待的国产新能源车，非比亚迪汉莫属，首先是鼎鼎有名的新技术—刀片电池，再者就是3.9秒的百公里加速，网上的消息也是普天盖地，这车已经在钦州正式上市了，为了能够让大家能进一步了解这款车，小编走访了钦州乐易购比亚迪4S店。今天我就给大家从分享一下。

本次汉共发布了三款纯电动车型汉EV与两款双模插电混动车型汉DM。其中汉EV超长续航版豪华型售价22.98万元、汉EV超长续航版尊贵型售价25.58万元、汉EV四驱高性能版旗舰型售价27.95万元;汉DM四驱性能版尊贵型售价23.98万元、汉DM四驱性能版豪华型售价21.98万元。充分展示了比亚迪十足的诚意。

进入乐易购店内我们首先看到的是这个“移动电站”，大家从图片可以看到线是从比亚迪汉输出电源，因为就是说，当我们去漏油或者自驾游出去的时候，可以使用车上的电源，其实我身边朋友早在前几年就已经买了比亚迪秦，他经常去三墩码头那边玩耍的时候就是这样操作的，不过他那个车没有605公里的最大续航！

在店内办理了试驾手续后，我们就正式出发试驾了。本次试驾的车辆为比亚迪汉EV四驱高性能版旗舰型！

比亚迪汉前脸上粗壮贯穿的镀铬饰条营造了既简练又富有力量感的全新视觉冲击力，而从侧面望去，0.2333超低风阻系数的溜背设计将汉迅猛的加速实力体现的愈发淋漓尽致。

汉EV车型长宽高分别为4980*1910*1495mm，汉DM长宽高为4960*1910*1495mm，轴距同为2920mm。

内饰方面，汉EV融入了更多中国古建筑元素，采用了黑红撞色的设计，对比极为鲜明。配置方面，新车全系标配矩阵式LED大灯、外后视镜折叠+加热、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排空调出风口、自动空调、后排空调出风口、15.6英寸触控式中控屏及DiLink 3.0智能网联系统。

汉EV的方向盘后方是一块12.3英寸的液晶仪表盘，显示的信息非常丰富，中控是一块15.6英寸的超大屏幕，而且带旋转功能。经过几次迭代之后，比亚迪的车机好用程度堪比智能手机，模糊语音识别也比其他厂家做的要好一些。

为了满足国人对环保、奢华的要求，汉在座舱内用心良苦，所见之处，精选进口天然牛皮制成的NAPPA真皮搭配手感细腻的天然真木内饰，环抱式的座舱设计给驾乘者提供了中式奢华的尊贵体验。而在看不见的地方，汉采用的水性环保阻尼材料更是达到了欧标3.0级水平。

我们试驾的是汉四驱高性能版车型，在驾驶过程中都听不到来自电机的啸叫声，整车隔音做的还是很不错。

我们在试驾这车的时候，深踩油门时，车辆有出现轻微打滑，大马力车其实也都会出现这样的问题，车子在彪出去的时候有抬头，此时汉EV搭载的刀片电池可以稳定输出高达800安培的大电流，轻松跑出了3.9秒破百的好成绩，3.9秒的百公里加速成绩一脚迈进“3秒俱乐部”！在刹车方面，汉EV配备了博世IPB集成控制系统的CST舒适停车功能，在制动时，制动力会更多的分配给后轮，减轻车辆重心的前移，提升刹车时乘坐的舒适感。

值得一提的是！汉两驱版车型的动力参数表现相比顶配四驱版车型并不亮眼，作为一款纯电动车型，其官方0-100km/h的加速时间仅为7.9秒。明显只够平时代步用，要想暴力驾驶还得上顶配！在现有的订单中，也是顶配车型比较多。

们再来说回这台汉EV四驱高性能版。它的前轴搭载了一台永磁同步电机，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛·米，后轴还是一台永磁同步电机，最大功率200千瓦，最大扭矩350牛·米。当前后轴电机一起发力时，便可实现最大功率363千瓦，最大扭矩680牛·米的动力输出，如此“暴躁”的动力数据，让汉EV四驱高性能版可以实现3.9秒破百的加速成绩，足以秒杀某些百万超跑。