【BEIJING汽车】人无我有，人有我优，这就是BEIJING-X7的杀手锏

西看台的晨曦

近年来，很多数码大V“悄悄的”跨界到汽车圈评车，作为汽车自媒体中的“打工人”，感觉自己的饭碗迟早就要被抢掉了！

不过也难怪，现在很多汽车都已经往智能化方向发展，它不只一款车，还是一款能给人们生活带来各种便利的智能数码产品，例如今天介绍的BEIJING-X7。所以，为了保住饭碗，小编决定也跨界到数码圈，评一评这款BEIJING-X7。

凭肉眼就能看出科技感

某些数码产品似乎天生自带科技感，比如苹果旗下的iPhone、iMac、Apple Watch等产品，它们的设计总有一种超越时代的科幻气质。其实，这些所谓的科技感，主要还是依靠设计表现出来，就算放在汽车领域，这种规律也行得通。

BEIJING-X7从表面上看是一款正儿八经的SUV，当然，它也运用很多大胆而流行的设计元素，比如隐藏式门把手、贯穿式LED尾灯等设计，这些小细节都能赋予它更多的科技感。

相较之下，BEIJING-X7的内饰营造出来的科技感更为强烈，目前同级车型中独有的三联屏环绕设计，有别于传统的内饰布局，这三块屏幕能够实现多屏互动，不但在功能上各司其职，还能互相协助。

当驾驶员开车时需要更清楚的查看导航信息，可以把中控屏幕上的导航界面直接滑动投影在仪表盘；假如坐在副驾驶座的女朋友想要切换歌曲，或者想要帮驾驶员设定导航目的地、调节空调温度、开启座椅通风/加热等功能的操作，这时候她可以通过最靠近副驾驶的第三块屏进行控制，相比通过中控屏的操作更方便。

除此之外，BEIJING-X7方向盘上也配备了全触控面板，驾驶员开车时手不用离开方向盘，也可以通过划圈的方式在全触控面板上进行盲操作，同时它还能带来类似物理按键一样的震动回馈，确保操作的精准度。

单凭肉眼来看，BEIJING-X7已经能给人带来丰富的科技感，而实际上，它内在的智能科技比表面看到的还要更科幻。

车机也成精了

自从有了智能手机，人们开始舍弃车上功能单一的车载多媒体系统，并逐渐对手机产生依赖。但开车操作手机的行为本身就是不安全的驾驶行为，违章处罚事小，发生交通事故就不好了。于是，基于实际的用户需求，各大车企开始推出更智能化、功能更强大、更适用于汽车的智能车联网系统。

就如BEIJING-X7所搭载的智能车联网系统，它整合了很多先进的功能，其中一些智能化功能还能贯穿联系到其他更多的功能上面。比如人性化的AI语音助手，不但拥有高达到99%的识别率，还拥有强大的理解能力，能够实现主动对话式语音交互及功能操作。

在行驶过程中，驾驶员在不用操作触控屏幕的情况下，也可以通过一张嘴说出一句指令，比如“我有点冷”，它就能自动把空调温度调高一些；又比如你想要听听歌，只要说歌名，它也能搜索出来相应的歌曲并播放……当然，这只是其中一小部分可能遇到的场景，在实际使用中，它能完成的功能操作远比想象中还要丰富，而且，驾驶员行车过程中也不会因为调节操作而分心。

BEIJING-X7配备的智慧视觉系统，同样具有很高的智能化程度，它具有人脸识别、疲劳检测、在线支付三大功能。其中，人脸识别功能相当人性化，在驾驶员上车的那一刻，通过车上设置的摄像头扫描驾驶员的脸部，就能自动识别驾驶员身份，并登录相应的账户，将驾驶座的位置及角度、后视镜角度、车内氛围灯颜色、出行数据记录等调节到预先设定好的状态，如此一来，假如换作家人来开车，也不需要重新调节每一项设置。

疲劳检测功能可以对安全性提供保障，一旦驾驶员出现打瞌睡、注意力不集中等状况，系统就能通过驾驶员的行为及脸部动作识别出来，并发出警报提醒驾驶员。而在线支付功能则对用车生活带来更多的便利，当车辆准备离开停车场，或者车主想要做违章代缴时，通过系统刷脸就能完成支付，不但出行不用带钱包，连手机查询代缴的麻烦也省去了。

除了以上这些智能化功能，BEIJING-X7智能车联网系统还配备远程控制功能，车主只要在手机上安装相应的APP，就能在出门忘带车钥匙的情况下，用手机充当车钥匙，并实现出门解锁、启动发动机、打开空调等操作。当然，在炎热的夏天或寒冷的冬天，这项功能还可以在人没到车的情况下，提前让车内达到适宜的温度，上车时就再也不用受煎熬了。

BEIJING-X7远程控制功能还有一些特别的用法。在车辆发生事故后，用户通过手机可以调出行车记录仪上的监控视频，当然，即使没有交通事故，也可以调取这些高清视频文档进行创作；假如车辆停放了一个月或更长的时间，通过手机也可以监测车辆保养、故障等信息，提前了解这辆状况；如果家中配备了一些智能居家生态设备，用户还可以在车上通过语音控制，远程打开家中的灯光，或提前打开家里的空调。

上述这些功能对日常用车生活都有很大的帮助，不过，车毕竟是用来开的，日常道路驾驶过程中，驾驶员也需要一些对驾驶带来帮助的功能，BEIJING-X7在这方面也没有忽视。

开车不再是负担

对驾驶员来说，开车确实是一件很累的事情，复杂的道路环境，市区的拥堵，停车时的各种麻烦事，无形中给驾驶员带来压力。BEIJING-X7上配备的一系列辅助功能，能一定程度减轻驾驶员的负担。

BEIJING-X7配备了AR实景导航功能，它可以将导航信息具象化、实景化，驾驶员设定好导航目的地以后并打开AR实景导航，仪表盘就会显示出车辆行驶时的同步影像，同时上面还标有清晰的导航轨迹，或提前预报路口的车道、标志指示，大大降低走错路的几率。

BEIJING-X7还是一款达到L2级别自动驾驶的车型，它配备了IACC全速智能自适应巡航、TJA交通拥堵辅助等驾驶辅助功能，不管是市区拥堵路况，还是上了高速公路，都可以实现自动跟车行驶，前车减速时，车辆就会跟着减速，并保持设定的距离，如果前方车距拉开，或前方没有车，车辆就会自动加速至设定的巡航速度。有了这些系统，开车变成一件很轻松的事情。

同时，BEIJING-X7还带有一系列主动安全系统，包括AEB主动刹车系统、MOD低速动态物体识别、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲区监控预警等功能。行驶过程中，如果前方车辆突然急刹，或者外卖小哥的电动车突然窜出来，AEB主动刹车系统就会立刻发出报警，并自动刹车；即使在车速低于10km/h的情况下，MOD低速动态物体识别也能帮驾驶员提防车身四周的情况，盲区中如果刚好有小孩子跑过，也能迅速监测出来并发出预警提示。

当车辆行驶偏离了车道，LDW车道偏离预警就会首先作出预警信号，并抖动方向盘提醒，如果驾驶员还没有采取措施，LKA车道保持系统就会自动纠正行驶方向；驾驶员准备变道的时候，BSD盲区监控预警会对车身两侧进行探测，一旦视线盲区有电动自行车或车辆时，系统就会发出警报，当打开右转向灯，中控屏幕还会显示右侧盲区的影像，让驾驶员能够看起右侧盲区的状况。

停车泊位时同样危机四伏，BEIJING-X7还配备了360随动3D全景影像，哪怕在老城区狭窄的停车场当中，也能看清楚车身四周的情况。如果是新手或技术不太好的司机，通过APA一键全场景自动泊车，也可以完成自动完成车辆泊入、泊出的操作，日常生活中可能遇到的标准垂直车位、侧方位停车、斜列式车位、坡道车位、环道车位，也难不到这套系统。

BEIJING-X7配备的智能化科技配置，让我们看到它功能强大的一面。但除了这些配置，BEIJING-X7也没有忽略小细节方面的使用体验。

隐藏的科技，不能小看

BEIJING-X7隐藏着一些具有科技含量的实用配置，比如能自动弹出的隐藏式门把手，用户只要佩带钥匙靠近车辆，或者遥控远程解锁以后，门把手就能自动弹出，上车以后，门把手还能自动隐藏，降低风阻系数同时，还能带来浓浓的仪式感。

当用户逛完超市，双手提着大包小包刚买回来的物品时，只要用户身上佩戴了钥匙，往尾门的位置靠近，智能感应尾门就会自动开启；如果天正在下雨，用户刚好又忘了关闭车窗，它搭载的智能感应车窗系统就会自动感应并关闭车窗。

BEIJING-X7的智能双区恒温空调还配备了CN95级别的AQS+离子净化系统，它可以根据PM2.5监测系统的实时车内空气质量情况，自动开启空调系统的净化功能，给用带来更舒适清新的空气。

不仅如此，BEIJING-X7的车身当中还隐藏这一些先进的技术。比如NVH技术，BEIJING-X7车身上各个位置都很有针对性的装有多种阻尼材料和吸音材料，这些材料的选择和布置，都经过实验室反复测试才最终确定下来，确保BEIJING-X7拥有安静的车内环境。

BEIJING-X7宽敞的车内空间，其实也能体现出技术含量，它基于全新“魔方”架构打造，长宽高尺寸分别为4710/1892/1715mm，轴距达到2800mm，在车身长度和轴距方面，BEIJING-X7达到在同级别的SUV中也是最大的水平。

它不光看起开大，车内空间的实际数据在同级车型中也具有优势。它后排位置的地板能做到全平，乘客能坐得更舒坦，而靠背放倒后，它的后备箱也能做到全平，放置大件物品时也更方便。BEIJING-X7宽敞的车内空间，以及人性化的设计，全部都是通过完善的整体设计才能实现，这正式全新“魔方”架构的技术含量高的体现。

最后

长久以来，人类为未来汽车的智能化技术提出各种想法，无论是从日常使用的角度，还是在驾驶方面的角度，均有涉及。这些理想化且充满趣味性的智能化技术，如今已不再是概念，BEIJING-X7已经将这些功能化为现实。

BEIJING-X7不只是单纯的居家代步工具，它还是一款实用性很强、具有很高科技含量的智能化产品，为用户带来有别于传统汽车的全新体验，同时还将改变人们的出行和用车生活。