目标明确锁定年轻用户 为年轻而造-大V

钦州雄峰启程汽车有限公司

从5月14日申报图曝光，到8月20日正式亮相并公布中文名，再到8月29日在成都车展上开启预售，东风日产启辰旗下这款全新的紧凑型SUV“启辰大V”，正一步一个脚印地推进着自己的营销节奏。

近日，我们受邀来到位于天津的中汽数据智能网联研发基地，率先对这款号称是专为年轻人打造的启辰大V进行了一番场地试驾体验。在试驾过程中，启辰大V究竟有着什么样的实际表现？今天的《五问试新车》，就由我来为大家解答。

启辰大V如何通过外形设计来体现“潮流”？

看启辰大V，便可以清楚地发现它的身上有着与以往启辰品牌车型所不同的全新设计。依据官方的说法，启辰大V整体遵循了疾风设计理念，首先追求的就是在空气动力学层面能够体现出外形设计的优势。据悉，启辰大V的整车风阻系数仅有0.30Cd，这与其棱角分明且前卫动感的设计不无关系。

启辰大V的前脸采用了全新一代的V-Galaxy家族式设计，具有鲜明的东方美学特点。前进气格栅包含共计57颗电镀星钻，用以营造不平凡的气势；而由中心向外渐变成面的网格栅设计，则可以有效降低风阻。

多维晶体矩阵LED前大灯组颇具辨识度，并且灯体由6种材质共同打造而成，与前进气格栅相融合，从而扩展了车辆前脸的视觉宽度，体现出凌厉的气势。

在车身侧面，启辰大V采用了型面饱满的流线弧度设计，既具有张力，又呈现出蓄势待发的气势；特别是贯穿整个车身的腰线颇为凌厉，可以说是棱角分明且极具动感。

启辰大V的车身外形长、宽、高尺寸分别为4562mm/1917mm/1625mm，轴距为2700mm。尤其是凭借着1917mm的宽车身设计，实现了1.18的宽高比，不但降低了车身的重心，而且从视觉观感上很好地体现了跨界而不失主流的运动风格。

如果加以细心观察，能够发现，启辰大V的A柱和门槛特征线组成了30°的车头夹角，打造出俯冲式的姿态，从而在车辆静止状态下也能充分散发出较为强烈的动感气息。

而全新的灰黑、黑白撞色搭配，也非常符合当下汽车配色设计的流行趋势。同时，这样的设计还有助于降低视觉重心，并提升整车的运动感。

除纯色车身配色外，启辰大V还提供有灰黑、

黑白双色车身的配色方案。

启辰大V配备了19英寸的大尺寸轮圈，其设计灵感来自飞机发动机所使用的涡轮，据说可以通过特殊的导风斜面设计来帮助刹车系统快速散热。

符合空气动力学设计的削切式尾部，被官方称之为箭羽锐动车尾，形似箭矢末端的羽毛，呈现出非常立体的灵动感。当然，从实际作用上来说，启辰大V的车尾设计可以有效控制后方的气流，在高速行驶时有助于让车身更加稳定。

值得一提的是，启辰大V车顶后方的扰流板采用了镂空的设计，据官方的说法是这一设计应用源自高尔夫流体球面，能够在降低风阻的同时提高稳定性，同时还可以帮助气流引导雨滴自动滑落，因此不再需要后雨刮也能够保持后风窗的洁净。

此外，启辰大V在尾灯的设计上采用了时下流行的贯穿式设计，整个尾灯组的长度达到了1.6m，使得车尾进一步呈现出更加宽阔的视觉效果。

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