车辆检测站的这个“潜规则”你经历过吗？？？

coolidea

车子买来到今天为止马上就2年了，通过建行的龙卡我约了今天下午的年检，建行龙卡指派了一个汽修公司的员工给我代办年检手续。 由于接下来会涉及到一些敏感的内容，所以就不提具体在哪个监测站年检了。 为了能快速的办完年检，我12点30分就出发去了监测站，想赶在监测站下午1点上班前办完。到了检测站发现排队检测的车不多，由于我的车有ESP防滑功能，在“三个汽油检测间”都无法检测，只好去了第四号检测间的“柴油车”检测间做检测，还省了45元的检测费（汽油检测间的检测费是65元，柴油检测间的检测费用是20元），第一关尾气检测顺利通过。只是原来在“汽油检测间”检测排队的时间浪费了（差不多1个小时）。 接下来就是车辆外观检测，由于我车子保养的比较好，顺利的通过了。剩下最后的车辆核心的检测了（车速、制动、灯光灯）。就是这最后的一道检测，让我发现车辆检测站的人员实在是典型的“披着人皮的吸血鬼”，为什么我会这么的说，且听我下面细细道来。。。 先说明一下几个情况： 1、建行龙卡指派的代办年检的人员都是外面的汽修公司的员工，他们每代办年检一辆车就有50—100元的奖励。 2、现在检测站除了几个领导和个别员工是正式的编制外，其他的工作人员都是临时外聘的，有协警和保安等。 真正让人恼火的事情马上开始： 在最后一道检测程序后，代办年检的人说是我的车年检不合理，主要是制动滞后率有问题，意思就是说刹车有问题。一听到这个问题，吓了我一跳，我每天上下班都开车，从来没有发生过刹车有问题，第一个脑海里浮现的就是要马上去4S店检测一下，因为马上就2年了，过了2年后就没有免费检测的了，质保过后就全要自费了。 可是代办人员一句话又把我弄的莫名其妙，她说“你等一会，最后一次检测程序我再重新走一遍”，应该没什么问题的。就这样没过10分钟，代办人员就拿着检测合格的单子出来了。我一个劲的问到底怎么回事，是我的车子本来就没问题，还是车子有问题，通过代办人员的关系就蒙混过关通过了，因为车子的质量问题涉及到人身安全问题，所以我很上心的想了解内情。 “你的车子正常的，我原以为你的车子很新的，他们不会为难，就没交好处费，谁知道还是一样的不通过”就是这句代办人员的话，让我一下子懵了，实在是太黑了，简直就是吸血鬼啊。不给钱就别想正常顺利通过，交钱就能办好。虽然最后我得知是给了“20元好处费”，钱虽然不多，但是一年365天，杭州一共有10个检测站，每个检测站每天有多少车年检啊，一天有多少个20元呢？还是更多？是不是会有其他更多的不为人知的秘密呢？？？ 是我该反思我落伍了呢，还是该说这个社会太乱。。。。