电动的跑车，看着就帅气

tiancaiyuan

在这炎热的大夏天，没有什么能比开着一辆敞篷跑车在乡间林荫小道上兜风更舒服的事了，特别是开着那些有着纯粹驾驶乐趣的双座敞篷小跑。现如今，大部分这类roadster通常是内燃机驱动的，下面我们将介绍的5款电动双座敞篷跑车概念车。在体验驾驶乐趣的同时还能保护环境，不过出发前你得充满电才行，有去无回的痛苦只有经历了才知道。 　　Morgan Plus E　　 　　Morgan Plus E和我们介绍的其他四款roadster有着很大的不同，其中最大的不同在于这复古的外形上，另一点不同在于这辆车保留了手动变速器，使得驾驶方式和普通内燃机车型相似，不会因为 车标志大全平顺的加速让人昏昏欲睡。动力来源于一台Zytek的电机，可输出70kw(94马力)和221lb-ft的车标志扭矩。　　 　　Jo—Mojo　　 　　这辆没有前挡风玻璃的roadster名叫Jo—Mojo(感觉像日本人的名字)，这台新捷达概念车由一台80马力的电机驱动，为了增加航程，可伸缩的车顶上有太阳能电池板，世界最贵的车多少钱在天气情况较好时可提供额外的能源。　　 　　电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。 　　2010 年年初国际气候组织曾对40 名自动档汽车的档位相关行业专家进行访谈，结果表明充电基础设施建设的重要程度在电动汽车发展众多影响因素中排名第2，超过了购买价格因素，仅次于排名第1的电池技术提高因素。充电设施的基础性、关键性作用各方已达成共识。 　　从国外发展情况来看，尽管国外主要发达国家的充电设施建设还处于起步阶段，但是政府支持力度非常大。从国内自动挡汽车档位介绍情况来看，我国充电设施建设主要参与者包括国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化、比亚迪等企业。近几年来，我国已经投产了一定数量的英菲尼迪是哪国的品牌，充电方式有快充、慢充、换电池等多种，先期的工作为后续建设提供了宝贵经验。目前，国家电网公司、南方电网公司、普天海油、中石化等企业已经与多数地方政府签订了战略合作协议，制定了较为明确的建设目标和计划，充电站建设开始呈现加速发展的势头。 　　尽管充电基础设施建设在国内外普遍得到高度重视，但是目前世界各国都面临着相关技术标准与运营模式不明确等一系列问题，我国亟待在试点基础上加大研究和创新力度，探索一条适合我国国情的充电基础设施发展道路。