C1场内通过了，说点小经历。

03254045 · 发表于 2012-12-3 21:35:19

现在等考场内的人多，楼主我也是苦苦等了几个月，眼看要过期了教练才给安排考试。之前在论坛上面看大家说场内通过率比较低，感觉压力很大。我们这个学车点平时都不会安排场内学车的，都是知道要考试了才给两三天的时间练车，因为是周一考试，我们周五就知道抽考的项目了，很幸运，我抽到了几乎没有难度的直角转弯，当时就下定决心一定要过，不然就浪费这么好的机会了。考前一天是周日，教练带我们去适应场地，在论坛看多了大家对车上导考员的种种不满，心理也难免有点发毛，而且事实也是如此，在这里我也不多说了，反正导考员真是素质很低，各种骂，都不知道车管所怎么选的这帮人？适应场地的时候我开的是1号车，离合那个高啊，我整只脚就悬空了车还不动！害得我在半坡起步那里后溜了两次！心理越发毛！结果可想而知，不合格！还好我安慰自己，适应场地其实就是熟悉路线而已，因为真正考试的时候不一定是同一辆车了。考试那天，早早的就去考场那里，还好我们抽到比较前面，很快就开始照相排队考试了，在论坛里也看过很多人说场内7号车是杀手，上了7号车必死之类的。我就一直祈祷自己不要抽到7号车，也不要抽到1号车（因为头一天模拟的时候在1号车失败过），但是事情往往跟你过不去，偏偏我就安排到了7号车！心里一下就慌了！但是不知道是人品大爆发还是7号车已经换车了，我上去试了一下，发现离合很好控制！于是按照教练交代的动作一步步完成（真的很感谢我们教练，说的很仔细，不厌其烦的说了好多遍注意事项），侧方停车，没有问题！上坡，车速控制的很慢，很稳，到点，踩离合，踩刹车，停车已到位！半坡起步，慢慢抬离合，车身抖动，指针回落两格，松脚刹，顺利起步！当完成这个动作的时候，我就知道我已经通过这次考试了！后面直角转弯也没有悬念，无意外的满分通过。有个插曲，我们这批有个女生，考试项目跟我一样，跟在我后面，她从坡道定点和半坡起步那个项目开始就忘记向上拨考试开关，一直紧跟着我到直角转弯，等我直角转弯出来电脑说考试合格的时候，她那边还没有进直角转弯那个车道，竟然也考试合格了！！！这么幸运，有木有！这也许是无线信号的一个bug吧！总结：1、学车的时候一定要学会半联动，上坡尽量慢，能多慢就有多慢，只要不停下来熄火就可以。 2、考试车不一定哪辆一直很好，哪辆一直很差，坏了修修就变好车，好车考多了会坏，所以抽到什么车看运气了。但是不管什么车，在起点开往侧方停车的途中还有一段路程，这段路程考生要尽量熟悉半联动，多试几次，只要没有拨动考试开关，熄火都没事！但是一旦拨动了考试开关，就要当心了！ 3、记得每一个项目都要拨考试开关，然后拉回来，再进行考试动作，不少人因为紧张，一上车就头脑空白，什么都不记得了，傻了，白白送死。 4、不要跟在别人后面太近了，否则无线信号会误判，如果人家过了，你当然也过，但是如果你前面的人不合格，对不起，你也不合格！ 5、考试没有时间限制，所以要慢，紧张的可以在车上静静想一下，不要理会场地里面工作人员催你，我们教练说了，我们等了这么久才能考试，考试的时候也应该他们等一下咱了。