介绍DT辐条

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前传 辐条 你知道DT Swiss是世界上最大的辐条生产商吗？我们每年在Biel（位于瑞士西北）和Grand Junction（西科罗拉多的一个城市）生产数以百万的高品质不锈钢钢丝。 DT Swiss是全世界最大的高等级钢质辐条制造商。没有什么方案是我们不能提供完美辐条的（这话口气大，言下之意没有什么辐条他们做不了，让他们做个秦始皇的车轮辐条试试）——从超轻量的到重负荷的。所有的地辐条都采用X5 CrNi 18/10（1.4301）型不锈钢制成（这个我就解决不了了，请化学高手吧，感觉挺牛X的)，所有的原材料（不锈钢线）都是特供DT Swiss的。所有的DT Swiss辐条均符合德国工业标准DIN – 79100。瑞士制。

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DT辐条有三种类型： 第一类：缩径（变径）辐条，截面还是圆型的。辐条中部直径最小，使辐条在力学上获得轻量、快速的性质，这样的轮子可以适应极端的条件。DT Swiss开发了自己在辐条直径减小上的技术：CFT冷锻技术！辐条被锻造后不被抽出，这样的辐条只来源于DT Swiss！

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第二类：直辐条（不变径）。原本的设计，整条从头到尾直径不变。

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三类：叶片式辐条。快速、富于攻击性、轻量！和butted变径辐条一样，辐条中部进行锻造，改善辐条的力学性质，优化车轮的空气动力特性

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解释一下： DT Swiss的辐条分为三个等级： top end，顶级 high end，高级 mid end，中级

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正传 DT aerolite ——超轻竞赛型，适合XC竞赛、公路赛 在竞赛当中，每一克的重量都要精打细算。DT aerolite是极轻量、符合空气动力学、强度极高的顶级辐条。车轮使用这种扁平的、冷锻制造的黑色辐条，不仅看起来与众不同，它们也会在比赛中给你带来胜利！aerolite可以使用在标准花鼓上。100%瑞士制造。 适用范围：银色：公路、山地、长途 黑色：山地、公路 定位：银色：高端 黑色：顶级 长度： 银色：232 - 304 黑色：244 - 304

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DT aero speed ——aerolite的普通版，个人认为适合一般百姓玩玩V煞的XC，一般性质的公路车 正如它的名字一样，aero speed是极符合空气动力学的，快速的品种。尽管中部扁平，仍可用于普通花鼓。areo speed可以用于山地车和公路车的所有类型的轮子。有黑色和白色两种（仅仅是颜色不同，不像areolite有强度区别），100%瑞士制造。长度范围：246mm——305mm 适用范围：山地、公路（颜色不区别性能） 定位：高端

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DT alpine III ——超高强度型 DT alping lll非常抗躁（口头翻译，不严谨。用这个产品的同志就放心瞎整吧），三重冷锻，辐条头尾的具有超高强度，经受得住极端的地形。DT alpine lll适用于速降、探索型越野（一直不知道trial这个词如何翻译比较合适，暂时叫探索型越野，因为在美国这样的骑法都是走陌生的路，有你根本不知道前面是什么。代表车型：Giant Trance）、自由骑。银色，100%瑞士制造。长度：260 — 305。定位：顶级

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DT alpine III ——超高强度型 DT alping lll非常抗躁（口头翻译，不严谨。用这个产品的同志就放心瞎整吧），三重冷锻，辐条头尾的具有超高强度，经受得住极端的地形。DT alpine lll适用于速降、探索型越野（一直不知道trial这个词如何翻译比较合适，暂时叫探索型越野，因为在美国这样的骑法都是走陌生的路，有你根本不知道前面是什么。代表车型：Giant Trance）、自由骑。银色，100%瑞士制造。长度：260 — 305。定位：顶级

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DT champion ——DT中的传统经典，真正高品质的大众型产品 DT champion（冠军）— DT各选择方案中的冠军（可能DT认为它的性价比高，应用范围广）。可应用于所用自行车和轮椅，这是一款经典的，圆滑的，长寿命的，多功能辐条。有黑色和银色供选择，100%瑞士制造。

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DT competition ——DT中的万精油，说实话，为了全能，失去了一些特色 DT competition（竞赛），辐条中的全能选手！这种二次冷锻（产品目录上又说是CFT冷锻）辐条为所有的应用设计（全规格，后面就不注明具体尺寸了），比如山地车、公路车、城市车和旅行车。 被制造为黑色和银色（颜色的不同不区分功能），100%瑞士制 [ 本帖最后由 夜舞精灵 于 2010-1-28 17:30 编辑 ]

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发完了么？可以顶了吧？ 大开眼界，可以认识这么多的车架