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“80后”新贵专属 2款入门级豪华运动车型

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楼主
发表于 2009-12-22 09:42:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自上海
80后是一个很宽泛的区域,作为即将奔三的“80后”已经不是浮躁、莽撞的代名词,他们更多是各行各业的中坚,在他们中间并不乏消费高档奢侈品和豪华车的新贵。随着豪华车的国产化豪华车走上了亲民路线,购买一辆豪华车也不再是“天方夜谭”的事了。目前各豪华车品牌正强势推出逼近30万元的入门级车型,而从市场的反应情况来看,排量相对较小的入门级豪华车最受消费者青睐。本期导购笔者为大家推荐2款入门级豪华车,让你品位生活。    奔驰C级   指导价:34.80-47.80万元   奔驰一直是公认的豪华车,几乎每一款奔驰车都堪称经典。作为奔驰轿车中最亲民的一款车型,虽然综合性能不如奥迪宝马同级对手那么强大,但是三叉戟的品牌实在是奥迪宝马无法比拟的。
  在如今中型车推崇运动风格设计的趋势之下,一向以豪华性见长的奔驰也没闲着。不同于上代C级“小S”的外形设计,新奔驰C级的设计更有棱角,全新的中网设计加上醒目的奔驰三叉戟,将C级的气质彰显的淋漓尽致。此款车整体外形设计和宝马3系风格相近,都属于那种线条饱满、力量感十足的车型。
  这种外形设计的硬朗风格在内饰上也有所体现,做工水平没什么可说的,奔驰在这方面一向无可挑剔。车内细节的设计很好的体现了奔驰的工艺水平,同时材质的选用也很讲究,软性材质也大大提升了档次感。做工精细的方向盘对于操控性的提升有着不可磨灭的功劳。
  奔驰C级在动力上的搭配共有三种,分别为1.8升机械增压发动机、2.5升自然吸气发动机和3.0自然吸气发动机。其中1.8升车型,也就是大家俗称的奔驰C200K,最大功率达到了184马力,从2800转开始就爆发出250牛米的峰值扭矩。  宝马3系   指导价:30.60-44.20万元   评价一部车的好坏可以从多个方面来进行,有人喜欢从数据入手,例如车身尺寸、发动机功率等等,有的人则更喜欢去感受,宝马出色的操控不言而喻,09款宝马3系更是将这种设计精髓加以传承和延续。再加上外形的变化,使整车的风格更加趋于年轻化,30万出头的售价也更具竞争力。 奥迪A5奥迪A6L雷斯特奇瑞五娃路尊大霸王
  外形上,刚刚进行完小改款的宝马3系要比同级别的奥迪奔驰更时尚,车身选择了更加锋利的线条,发动机盖上隆起的筋线和突出的保险杠视觉上都更加运动,整体风格上向高端性能车型M3靠近,绝对是爱时尚爱运动的人士首选。
  豪华品牌大多非常注重细节,特别是在材质的选用方面,在这方面宝马3系亦有良好的表现,手感厚重上档次。不过在设计上,宝马的内饰风格已经好长时间没有改变,虽然不落伍,但也有些审美疲劳了。
  对于宝马来说,最重要的莫过于前置后驱以及50:50的前后配重,出色的平衡性让驾驶更具乐趣,动力方面,新款宝马采用了2.0L、2.5L和3.0L三种排量,其中2.0L包括318i和320i两种,作为入门级的产品,有着更低的价格并且配置上也比较丰富。此外2.5L和3.0L均为直列6缸发动机,是宝马的经典产品,性能出色。
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沙发
发表于 2009-12-22 17:05:02 | 只看该作者 | 来自广西
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板凳
发表于 2010-2-1 01:41:15 | 只看该作者 | 来自广西
呵呵!这个价位的选择太多了!奔驰C级并没有想象中的那么出色!30-40万的话我会去选择斯巴鲁的车!30-40万的C级配置太低了,而且也缺少的很多奔驰原有的元素,可以说是为了打造平民级的名车,而放弃了原来品质,车身强度降低了,动力性能降低了,剩下的只有前脸那个放大的车标让人满意了!
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地板
发表于 2010-3-5 13:59:34 | 只看该作者 | 来自广西
兰博基尼你某放啊
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