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[购车指南] 东风日产享阳光生活,快乐我先行

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楼主
发表于 2014-10-29 10:29:05 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自广西
本帖最后由 广缘日产4s店 于 2014-10-29 10:34 编辑

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沙发
发表于 2014-10-29 12:36:41 | 只看该作者 | 来自广西
东风日产广缘钦州金海湾专营店强迫加装8000元才肯卖车,白色的车要加价2000元.

店大欺客.

不买日产,日产日产,吹牛最力,
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板凳
发表于 2014-10-29 12:46:20 | 只看该作者 | 来自广西
再没有比日产更坑害消费者的汽车品牌了。日产遥遥领先,各大品牌均落后数百丈,唯有近年的大众能紧随其后而已。凭籍车身偷轻、发动机有点技术,加上其热衷的脆弱CVT,带来了省油优点。第二个优点是舒适,用座椅的柔软和内饰的温馨营造了足够的气氛。之外。日产一无是处。一系列先天残疾车。

天籁以下全部不安装后防撞梁,天籁操控性能低下,乐趣全无,新轩逸左右纵梁大细超,碰撞测试侧加厚加大,非碰撞侧细弱不堪。两例发生的迎面对撞案例中,科鲁兹把新轩逸驾驶员干断了腿,自己没事。新速腾把新轩逸的驾驶员送了西天。人称不用修,直接报废,不留活口。但是新轩逸迎合了现在中国消费者所喜好的一切:外观、品牌、内饰、头部和双腿空间,内在价值一律无视。骐达在美国NTHSA碰撞测试荣登倒数第一。鼓吹越野和四驱性能的奇骏在行家眼中仅一笑料,伪四驱+脆弱的CVT变速箱越个鸟野!湖南拖车解体案向所有车盲宣告了它的伪娘真身。逍客转向跑偏,厦门解体灭门案,CVT过热保护等等。日产还几乎全系列车型塌屁股,悬挂的孱弱可见一斑。日产在日本本土的质量超越了三菱,位列倒数第二,在美国的JDPOWER调查之中,同样低于其他日本品牌,和市场平均值也相距甚远。

日产,车盲之最爱。日产的购买价值不是零,而是低于零。买家见日产必须绕道逃离。销量不是衡量车好不好的标准。销量代表的是骗钱的本领高低。
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