找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 5028|回复: 31
打印 上一主题 下一主题

[车友说车] 汽车改装后,外观美观了,安全性也高了,操控也更好了,为什么还要禁止

[复制链接]
scan
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2015-5-11 16:07:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自广西
很多人都说改装车不好,就连38号评车网的人也说,可很多车改装出来不单止外观帅气了,刹车改装后,刹车距离更短了,这样安全性更高了,轮毂轮胎变大,行车更稳了,车身降低后,操控性更好了,这样不是更利于行车嘛。








分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享分享 分享淘帖 支持支持 反对反对
回复

使用道具 举报

沙发
发表于 2015-5-11 17:28:59 | 只看该作者 | 来自广西
看你改的怎么样了
回复 支持 反对

使用道具 举报

板凳
发表于 2015-5-11 18:43:12 | 只看该作者 | 来自广西
合理正规的改装自然是变好的,有些瞎改的就只会让车变差。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

地板
发表于 2015-5-11 19:55:36 | 只看该作者 | 来自广西
这是一个值得探讨的问题
回复 支持 反对

使用道具 举报

5#
发表于 2015-5-11 21:08:29 | 只看该作者 | 来自广西
就是厂家生产出的车刹车距离远的离谱,那也是合法的。
回复 支持 反对

使用道具 举报

6#
发表于 2015-5-11 22:20:43 | 只看该作者 | 来自广西
4s店都提供换轮毂业务吧?
回复 支持 反对

使用道具 举报

7#
发表于 2015-5-11 23:31:20 | 只看该作者 | 来自广西
当然有好处
回复 支持 反对

使用道具 举报

8#
发表于 2015-5-12 00:41:15 | 只看该作者 | 来自广西
轮胎改成八字,降低接触面积,应该不是什么好事
回复 支持 反对

使用道具 举报

9#
发表于 2015-5-12 01:51:07 | 只看该作者 | 来自广西
所谓的的车架几何在改装时就已经知道要加强的,比如你的轮胎加宽之后抓地力会大了许多,转向时的悬挂避震压力也会变大,你就要改装避震器了,避震器一改塔顶就受不了了,你就要加强塔顶的加强筋,以及副车架。这些一起改了之后你甚至可以装防滚架了
回复 支持 反对

使用道具 举报

10#
发表于 2015-5-12 01:57:39 | 只看该作者 | 来自广西
所以说你并没有认真看38号。改装是一种态度,并不一定会把车变得更好。改出很多隐患的的几率不小。我个人是觉得与其禁止,不如推崇改装件生产和严格管理。单纯模仿外国车和买别人老技术生产汽车,怎么能追得上别人的步伐。
回复 支持 反对

使用道具 举报

11#
发表于 2015-5-12 03:00:30 | 只看该作者 | 来自广西
改装需要的是适合不是装逼
回复 支持 反对

使用道具 举报

12#
发表于 2015-5-12 04:12:06 | 只看该作者 | 来自广西
比如你要跑拉力赛,你就要改ecu,加个延时打火系统,改避震悬挂,加装防滚架,紧急断油断电,及制动系统还有沙地胎17寸轮毂改15寸的防止重击导致轮毂变形,等等
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|客服电话:0777-3609360|触屏版|小黑屋|手机360|桂ICP备08003557号-1|

GMT+8, 2024-9-29 07:41 , Processed in 0.129980 second(s), 17 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表