本帖最后由 广汽丰田钦州广缘金海湾店 于 2015-6-30 14:18 编辑
倘若你现在手中拿着20万-30万元,想要买一辆以空间大、动力足、质量稳为卖点的SUV车型,那么广汽丰田推出的“豪华大7座SUV”全新汉兰达,是当下最值得你关注的SUV车型之一。 以下10个回答,是对全新汉兰达品牌和产品亮点的总结。 ↓↓↓理由1:一个半月取得两万消费者认可 王者登场,万众瞩目 你知道吗?这款全新的汉兰达才上市没多久,在3月20日发布后的短短20多天,订单量就突破万辆,一个半月就突破两万辆,可谓是今年人气最高的新车。王者登场,万众瞩目。
理由2:67个月细分市场销量NO.1 销量才是硬道理 让我们把时间点推前至2001年吧:自2001年问世以来,汉兰达迄今全球销量超过220万辆。而在国内,汉兰达更是连续67个月稳居细分市场销量NO.1,是无可替代的王者。 理由3:按8座规格开发的7座车 豪华大7座SUV 全新汉兰达实际上拥有8座空间。北美版汉兰达是8座设计,第三排座椅乘坐3人;全新汉兰达第三排座椅在空间不变的情况下按乘坐两人设计,其宽敞舒适程度不仅成为同级之最,而且已经达到了同价位MPV的空间表现。
理由4:拥有媲美豪华SUV的静音表现 静音表现媲美豪华SUV 全新汉兰达通过对发动机和车身降噪、优化空气动力学设计、大量使用吸音及隔音材料等手段,实现了同级车中一流的静谧性,具有了媲美豪华SUV的静音表现。 理由5:和雷克萨斯共享的2.0T动力 动力总成日本原装进口 全新汉兰达搭载丰田品牌全球首发的2.0T D-4ST发动机,整套动力总成均由丰田日本工厂原装进口,拥有和雷克萨斯同系列发动机相同的制造工艺和品质。它和具有“挠性锁止”功能的全新升级6前速变速箱完美匹配,带来“T”动力阵营最顺畅的操控魅力,并实现百公里综合油耗仅8.2L的高效燃油表现。
理由6:它是同级唯一双叉臂悬挂SUV 悬挂具高刚性和操控性优势 全新汉兰达还致力塑造最好的行驶质感,使用了前麦弗逊、后双叉臂独立悬挂系统,是同级SUV中唯一使用双叉臂悬挂的SUV。这种悬挂具有极高刚性和操控性优势,能带来更稳健驾驶感受。此外,全新汉兰达在2.0T车型上就搭载了更智能的电磁控制AWD四驱系统,并带有锁止和陡坡缓降功能,极大提高了多路况应对能力。
理由7:超低的价格,超有诚意的说! 售价23.98万元起 全新汉兰达虽然配置很高,但却拥有最具诚意的定价(23.98万元起),堪称性价比最高的“豪华大7座SUV”:全新汉兰达2.0T两驱豪华版和2.0T四驱豪华版两款主力车型,价格比老款降低了1.4-1.5万元,由于装备大幅升级,实际价值提升超过了3万元;2.0T四驱车型比老款2.7L两驱的价格还下降5000元,四驱豪华版比两驱豪华版只增加1万元;2.0T精英版在拥有最新2.0T发动机、智能启停系统、双叉臂悬挂、豪华大空间优势下,相比老款售价还下调9000元,进入23万元价格区间,这是细分市场前所未有的价格下探,使紧凑型SUV潜在消费者可轻松越级。
理由8:“高颜值”让你有里子有面子 威武、阳刚又动感、时尚 买车既要有里子,也要有面子。在这点上,全新汉兰达完全可以满足你!它那既威武、阳刚,又动感、时尚的造型设计,和存劲于柔的理念非常吻合,可谓“大汉柔情”。 高高的车头和高腰线设计、大块头的梯形中网……怎样,走近看看,拉远看看,是不?造型不错吧!既兼顾粗犷又不失都市时尚气息,着实耐看!
全新汉兰达的内饰豪华程度也是秒杀同级。它采用“寓美于能”的开发理念,把功能和美学完美融合。豪华科技中控台、多功能收纳台、可开启式全景天幕、超级中央扶手箱、8英寸影音导航系统、独立开启后车窗以及宽适、灵活的座椅组合、触手可及的高档内饰材质,营造出一个精致豪华又舒适实用的内厢。 理由9:同级车唯一获“顶级安全+” 被动安全体系的超前科技和理念 在2014年和2015年美国IIHS(公路安全保险协会)碰撞测试中,全新汉兰达获得了“Top Safety Pick+(顶级安全+)”的成绩,这也是同级别SUV类别中唯一获得“顶级安全+”荣誉的车型,而且还顺利通过要求更高的小角度碰撞测试。 优秀成绩的背后,反映的是丰田汉兰达构建被动安全体系的超前科技和理念。你知道吗?全新汉兰达可是采用了590MPa和960MPa高强度钢材双层叠加使用的设计哦!这种设计可达到既能吸收又能抵御碰撞能量的目的。 至于VSC车身稳定控制系统、PCS预碰撞刹车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM盲点监测系统、上下坡度辅助系统、ACC自适应巡航系统等领先智能科技,它也是面面俱到的。
理由10:优选世界顶级供应商 爱信、爱德克斯入采购单 品质保证方面,丰田选取的供应商都是世界顶级的零部件供应商。其中发电机、空调、启停系统、仪表灯由电装供应;天窗、门锁等由爱信供应,而刹车系统/VSC系统等由爱德克斯提供,可靠的供应商也是可靠品质的保证。
开发总工程师后藤贵志说,“研发过程中最重要的一个环节就是路试,我们把汉兰达带到全国的高速公路、山地和西部较复杂的路况,在各种温度、气候和高原地区测试它的性能。这样,研发团队就能像消费者一样掌握驾驶过程中的第一手数据,对于我们产品的功能性改进和QDR(品质、耐用性和可靠性)质量提升,都是重要的环节,为消费者提供‘开不坏的SUV’做不懈努力。” 这十大理由怎样?再说一句媒体对全新汉兰达的普遍评价:这款“豪华大7座SUV”适合任何人,任何场合。
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