阻止不了黑化的擎天柱，但是可以感受下大黄蜂啊！

钦州中太雪佛兰

《变形金刚5·最后的骑士》这个月就要上映了，我们总是期待着擎天柱与威震天热血沸腾的决战，期待着汽车人英雄们变身冲击再变身。

激昂的钢铁英雄里，大黄蜂是极有特点的一位了。它的语音系统被毁坏，只能依靠广播发声，可偏偏它又是一个闲不住的性子，欢快跳脱，是与人类相处最为友好的汽车人英雄。

每个看过《变形金刚》的人心底都想过要拥有一辆大黄蜂吧，那真的是太酷了。

拥有变形金刚好像有些不切实际，但是大黄蜂却是可以拥有的，因为它的原型车就是雪佛兰科迈罗。

科迈罗说起来也是一款有些历史的车型了，从1967年开始，它已经经过了六代的演化，而它也越发的强悍，就像《变形金刚》里面对反派干脆利落的大黄蜂一样，在钢铁的洪流中与人类文明进步里逐渐向前。

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第一代科迈罗是1967年诞生的，但是只到1970年就结束了，仅生产了三年。它是以雪佛兰nova为原型设计的，但是却比nova更加的粗狂，张扬。

第一代科迈罗采用通用f平台，后轮驱动，采用2+2座椅布局，有双门轿跑车和双门敞篷车两种车身形式。那时的科迈罗采用的是六缸引擎能够产生155马力，或者是小缸v8引擎能够产生210马力。
当然，第一代科迈罗中最经典款的出现应该是1969年。它装备了新的挡板，车门外板、后侧板、格栅和尾灯，不太突出的设计使它更加大众化，但是却更容易被人接受，而它扁长的进气格栅设计和车身线条，使得它那么的与众不同，将人们的眼球紧紧的抓住。

关于科迈罗Camaro这个名字有一个小插曲，那就是它首次亮相时，记者询问这个名字的含义时，雪佛兰给出的回答是“一种小而凶猛的动物，专吃野马”，而这自然也是直指竞争对手福特野马。

1970年，第二代科迈罗问世了。它提供的发动机选择范围十分明显的缩小，只因为恰巧遭遇了更加严格的排放法规和之后出现的能源危机。于是，科迈罗装配提供105马力、145马力和155马力的三款装有催化净化废气系统的发动机。