在黑色上面“搞事情”,是雪佛兰的优良传统,SO,你知道吗,直到今天,在黑色的轮胎上,还藏了四个彩色的小心思,GET到这四个彩色之后,你才能和雪佛兰更愉快的玩耍哦。
我是震感分界线 红点
轮胎,作为汽车上最佳的避震零件,这个实心红点,就是轮胎在转动一圈后振动最大的点。在著名的RFV现象中,如果RFV值超过了这个红点,你就会感受到震感,乘坐的舒适体验就不好了。 厂家在出厂检测的时候,都会标示这个红点,一旦超标,就不会让它出厂。 再科普一下RFV吧:RFV,指的是轮胎在与地面接触旋转一圈时,在不同角度所承受的振动力是不同的。
我是红点的CP 蓝点
对应轮胎最重的红点,就一定要有最轻的一个点来呼应它,这样才稳,一般来说,有些车轮胎上会有一个蓝点,这就是轮胎最轻的位置所在。
我是气门嘴的CP 黄点
因为气门嘴是轮毂上多出来的一部分,所以它所在的地方最重,于是,就要有个最轻的地方和它对应,这样整个轮胎的重量分布才能平衡,最轻的地方在哪里呢?就是黄点标注的位置了。 黄点和气门嘴的CP值的高低,对应是否够好,也是判断一个轮胎质量是否够好的标准之一哦。
我是红点和黄点的终结者 白点
现在有一些高端车型的轮胎或者是防爆胎,都没有红、黄点,只有一个白点。这个点基本就是代表了轮胎的静平衡点,也就是轮胎最轻位和轮胎外侧的意思。
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