外形得体/价格给力 实拍潍柴英致727 编辑：徐琛 2016-05-19 00:00

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　　潍柴英致目前有737、727、G3等车型在售，737和727都是MPV，它们的命名方式总能让我联想到波音公司的商用飞机。每一个命名背后都有无数次的头脑风暴，这当然不是巧合。商用飞机市场属于寡头竞争，而汽车领域的MPV市场则有众多参与者，是充分竞争市场，想要脱颖而出，少点本事都不行。[图/文：容荣举]
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　　727的前脸采用竖式格栅，格栅与大灯的连接方式使727前脸显得宽，而类似于蚌壳式的引擎盖则使整个车头有饱满感，大方得体。在潍柴英致体系里，727的定位比737低，可理解为潍柴英致的入门型MPV。但从气质层面讲，727不输737。












　　外观小结：虽然仅是潍柴英致的入门型MPV，但727的气质已经超出了我的预期，甚至胜过它的同门大哥737。中国消费者普遍喜大，在长安欧尚、五菱宏光S1等主要竞争对手车型面前，潍柴英致727有着更长的轴距以及更低的价格，对经济车型的消费者而言，这里的吸引无疑是巨大的。
潍柴英致727的内饰设计既平凡，也抢眼。平凡的是，仪表台基本以737为样本复制，每一条线条都循规蹈矩，给不了我们新意。而抢眼的是中控台上的大尺寸彩色屏幕，这似乎与它4.98-5.78万元的身价不相符，而这种不相符恰恰能给们带来惊喜。








　　内饰小结：潍柴英致727的仪表台用料一般，手感自然也一般。但它胜在有中控台大尺寸屏幕，支持手机互联、支持海量的媒体文件、支持可视倒车等等，给我们制造了足够多的惊喜，弥补内饰用料的短板。
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