风情万种 新MINI Countryman设计赏析

钦州仔

这是一款拥有众多故事可讲的品牌，在它将近60年的发展历程中，每推出一款车型都深受消费者喜爱，并且每款车型都伴随着精彩的故事，没错，它就是MINI。当年（1956年）苏伊士运河危机爆发，欧洲石油供应紧张，英国政府执行燃油配额供给制度，在这样的时代背景下，BMC公司才下定决心要开发一款燃油效率最大化的小车，并聘请了亚历克·伊斯哥尼斯执笔，最后在戛纳海滨酒店的一张餐巾纸上，设计师画下了MINI的草图，从此开启了MINI传奇的一生。

　　新生代MINI追求传承经典，也就是说现在的MINI车型中都能够找到以往MINI的影子，当然在今年2月24日上市的MINI Countryman也不例外。其概念车型MINI Crossover的设计就是由MINI Traveller和Moke结合产生的，这两款车的结合，奠定了MINI Countryman的跨界风格基调。

【由亚历克·伊斯哥尼斯设计的第一张MINI草图】

　　Countryman作为MINI的跨界车型，车身尺寸相比其它MINI自然有所变化，轴距、车身尺寸都有增加，特别是轴距方面，相比MINI COOPER长了128mm。纵向对比其它车型时Countryman也不甘示弱，虽说车身长度没有高尔夫6良好，但轴距已经超过它17mm，更有媒体用CR-V的轴距与Countryman相比，能把差距拉到25mm也实属不易了。再有MINI Countryman为了提升对路面的适应能力，离地间隙也被调的更高。

【MINI COUNTEYMAN 的COOPER S车型】

【MINI COUNTEYMAN 的COOPER EXCITEMENT车型】

　　MINI Countryman的外形设计仍然令人赏心悦目，无论是出于对经典车型的欣赏，还是想在它身上寻找现代时尚的潮流气息，都会令消费者满意。此次上市的MINI Countryman仅有两款车型（COOPER EXCITEMENT和COOPER S），它们在外形设计方面有着明显不同，COOPER EXCITEMENT在细节处理方面略显保守，不像COOPER S车型那样设计大胆夸张、而且更具粗犷感。

【COOPER S的前脸运用了很多新鲜设计元素】

　　在前脸设计上，Countryman两款车型设计风格迥异。COOPER S的前脸运用了很多新鲜设计元素，比如厚重的前脸、夸张又怪异的前进气格栅、更有造型不规则的前大灯，这些特点为COOPER S营造出很浓的Crossover的色彩。而前脸保留下来的经典设计固然也不会少，比如发动机舱盖上的小小凸起以及前大灯向后延伸的线条，在现在的Clubman身上可以找寻的到。

【COOPER EXCITEMENT的前脸以保留经典设计为主】

　　Countryman另一款车型COOPER EXCITEMENT的前脸以保留经典设计为主，给人感觉EXCITEMENT走了一条“复古”保守路线。三幅式进气格栅条全部镀铬，看上透露出几分秀气的神色，与上进气格栅相呼应的下水箱散热格栅设计成网状，中规中矩的造型没有特别吸引人的地方。

【两款车型在侧面设计上并无差异】

　　侧面设计上，Countryman的两款车型在轮廓上并无差异，同时保留了最具MINI性格的直立A柱，平直却与车身颜色不同的车顶，还有车身圆润且有立体感的线条，这些都是保证Countryman具有MINI经典气质的关键所在。但两款车型还是能从细微之处区分开来，因为COOPER S车型为四驱，所以在前门角下方有ALL4的字样，这也是两款车侧面的本质差别。

【COOPER S车型在平直造型的基础上营造出丰富的层次感】

【COOPER的尾部设计与MINI其它车型无太多差别】

　　在尾部设计上两款车型亦如前脸一样容易辨别，COOPER S车型继续保持着夸张而又不失时尚的风格，无论是宝石形状的后尾灯、镀铬的双排气管，还是浑厚的后包围装饰件，都与前脸遥相呼应，在平直造型的基础上营造出丰富的层次感。COOPER车型的尾部设计也与前脸相呼应，但与其它MINI车型无太多差别，依然饱满圆润，车牌部位还增加了大片镀铬饰件，尽管如此，比起COOPER S仍然缺乏吸引力。

【MINI Countryman提供11种车身颜色和各式各样的轮毂】

　　另外值得一提的是，MINI Countryman拥有11种车身颜色供消费者选择，如亮白色、明黄色、纯色红、品灰色、宝蓝色、精粹黑等等，最能凸显个性的轮毂也是个不能忽视的细节，COOPER S车型为18寸轮毂，EXCITEMENT为17寸，而且MINI同样提供了丰富的轮毂款式，消费者可根据自身喜好选择。 　　编辑点评：此次上市的MINI Countryman两款车型外形设计定位完全不同，COOPER S富有时尚运动气息，可谓是宝马在MINI身上的创新之作，而另一款车型则走了一条“复古”路线，大部分保留了原有的经典设计。总之，对于MINI的外形设计而言，多说反倒显得累赘，是好是坏，由消费者自行评判吧。