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[城市建设] 关于钦州城乡公交线路运营,公司与乘客共赢

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楼主
发表于 2020-11-28 22:14:04 360 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 | 来自广西
钦州市城乡公交线路东站至八寨沟快一周年了,但是还是泰禾有限公司一家独大,存在收费价格过高,而且2021年又开通新线路了,未来城乡公交线路应该让市区所有公交公司参与开通,有竞争价格才会下降才会利民。目前市区公交上车都是一元或者两元,而效区却要收十元至十三元一人,市民想出一次城都望梅止渴,想想还是算了吧,而且效区公交车不知道军人和老人上车是不是和市区老人一样,免费,其实效区公交车再不与市区同价,跟公小班车一样,只是改了个名字叫公交车,换汤不换药而已。但愿以后未来除了泰禾公共交通有限公司开通城乡公交专线之外其她市里的公交公司也一起开通,至少有三家公交公司开通11个乡镇才有竞争,有竞争人民才有选择,价格才实惠,而且推出包月包年办卡套餐,月30元一月,半年60元,一年90元一人,或者按次数,乘一次扣一元,在钦州境内所有公交公司都通用。



相关链接:
【新开通东站至小董,北站至龙门,北站至大直公交线路】钦州市交通运输局关于对开通钦州东站至小董镇等3条城乡公交线路的批复http://bbs.qinzhou360.com/thread-3763366-1-1.html

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评分

参与人数 3威望 -9 收起 理由
鬼子进村啦 -2 公交是有补贴的,能一样吗?能做比较?
帐号 -2 建议免费公益,最讨厌我搭车收我钱的!
你我她 -5 一两块钱可能你家小孩都不要了吧!几十公里.

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发表于 2020-11-29 00:40:26 360 | 只看该作者 | 来自广西
虽然说让利于民是好事,但是2-3块钱就想吃便宜快餐是不可能滴。一是公交公司亏本,二是造成管理僵化,司机积极性不高(做多做少都是得那么多钱,干嘛那么拼)
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发表于 2020-11-29 01:50:52 | 只看该作者 | 来自广西
真的这样人家赚什么
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发表于 2020-11-29 01:20:06 | 只看该作者 | 来自广西
跟市区的同价就要亏死了
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 楼主| 发表于 2020-11-29 09:27:18 360 | 只看该作者 | 来自广西
你们不知道公交公司是有政府补贴和过收费站免费和税收很优惠的吗,补贴和优惠很大,利润很大,就好像班车也是,,以前我坐班车时无意中听到司机说新棠车队请人睇水,一人至少一天100元,睇水有交警查车就通知那种。至少请三个人,所以利润还是很大的。
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发表于 2020-11-29 05:00:03 | 只看该作者 | 来自广西
城乡公交线路的话,其实不仅仅只有泰禾开通的四条专线,油麻角(指钦州市开投公共交通有限公司)目前也有C4路(白石湖至东场美墅湾)、C8路(中山公园至平银),油麻角这两条线路的票价都是5元,和港城公交各线路一样。
只是目前长途旅游城乡公交线路网只有泰禾的T801路和油麻角的港城5路(路程和通达上也算)吧,未来可能还有油麻角规划的一些线路。
太贵了,容易招来市民不满,太便宜了,就亏了,赚不回运营成本。我想说:长途城乡公交全程两元是不是亏本了!像油麻角的5元车就已经非常不错了
(以上纯属个人看法)
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发表于 2020-11-29 02:34:32 | 只看该作者 | 来自广西
有得车坐就不错了
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发表于 2020-11-29 02:01:47 | 只看该作者 | 来自广西
距离那么远,这个收费我倒是可以理解的
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板凳
发表于 2020-11-29 00:02:44 360 | 只看该作者 | 来自广西
回帖是一种美德
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地板
发表于 2020-11-29 00:12:14 | 只看该作者 | 来自广西
有什么办法呢
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5#
发表于 2020-11-29 00:30:49 | 只看该作者 | 来自广西
你可以选择不错哦
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6#
发表于 2020-11-29 00:32:26 360 | 只看该作者 | 来自广西
的确贵了可以参考一下广东那边的方案,比如多少个站一块钱这样
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8#
发表于 2020-11-29 00:53:09 | 只看该作者 | 来自广西
这意见提得不错
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9#
发表于 2020-11-29 01:13:32 | 只看该作者 | 来自广西
因为坐的人还是太少了吧
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11#
发表于 2020-11-29 01:24:19 360 | 只看该作者 | 来自广西
免费免费几班算了,把近市区的乡镇都开通了,有人气聚集起来,这样看着城市热闹繁华多好。
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12#
发表于 2020-11-29 01:26:06 | 只看该作者 | 来自广西
谁不是以自己的利益为大
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